Top 9 수서역 Srt 타는 곳 12093 Votes This Answer

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수서역에서 srt타는데까지 몇분걸릴까?(feat.러닝)

지하철로 수서역에서 SRT 타기(부대시설)

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수서역

수서역 < 정차역이용안내 < 이용안내 < 승차권 예약/발매 - 국민철도 SR

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지하철로 수서역에서 SRT 타기(부대시설)

수서역에서 SRT를 타봤습니다. KTX는 타보았지만 SRT는 처음 타봤네요. 아침일찍 출발하는 기차를 예매한 터라 혹시나 늦게 될까봐 나름 긴장되었습니다. 그래도 일단 수인분당선만 타면 안심입니다. 저는 왕십리역에서 수인분당선을 탔습니다.

지하철 갈아타는 동안에는 앱에서 알려주는 대로 빨리 갈아타는 차칸에 타고 갑니다.

수인분당선 수서역 하차

수서역에 내리면 SRT 방향표시가 보입니다. 무빙워크를 타고 SRT방향으로 갑니다.

개찰구를 나가면 바로 SRT방향이 나옵니다.

다시 무빙워크를 타고 에스컬레이터를 타고 SRT타는 곳 방향을 따라 한칸 내려갑니다.

부산 가는 제 기차는 2번 레인에서 출발합니다. 요렇게 SRT가 기다리고 있네요. 바로 연결되니 무척 편리합니다. 표는 내가 끊은 자리에 앉아 있으면 역무원들이 좌석표를 보고 눈으로 체크합니다. 혹 비어있어야 할 자리에 사람이 앉아있는 경우에는 그 자리에 맞는지 역무원이 확인을 합니다.

부대시설

제가 탄 SRT는 총 8칸으로 되어 있네요. 열차 2개가 연결될 때는 곱하기 2가 된다고 합니다. 화장실, 기저기 교환대가 표시되어 있습니다. 여자화장실 3실, 남자화장실도 3실이 있네요.

좌석 밑에 소켓이 있어서 전화기 충전하며 갈 수 있었습니다. 화장실이 비면 모니터 옆에 표시가 들어옵니다. 화장실은 비행기 화장실 형태입니다.

약 두시간 20분 내외 걸려 부산에 잘 도착했습니다. 부산 야경입니다. 이제 세계인의 워너비 플레이스가 된 부산. 볼 것도 먹을 것도 즐길 것도 많습니다. SRT타고 부산 가시는 거 추천 드립니다.

SRT 기차 후기: SRT 타고 떠나는 주말 여행!

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지난주 토요일, 현재 제가 활동 중인 삼성 멤버스 Big Fan 3기의 온라인 발대식이 진행되었어요. 온라인 발대식인 만큼 집에서도 참여할 수 있었는데요, 하지만 집에서만 하면 재미도 없고 이 기회에 친구들도 만날 겸 해서 노트북을 들고 대구로 갔답니다~

전 서울에 살고 있어서 처음에는 KTX를 타고 가려고 계획했었는데요, 근데 지인을 통해 SRT라는 기차가 있다는 사실을 알게되었고 KTX 보다 약 6천원 정도 요금도 저렴했어요! 그래서 SRT 앱을 설치하고 예매를 했답니다.

오전 7시 5분에 수서역에서 출발해서 오전 8시 58분에 동대구역에 도착이네요~ 이렇게 예매해서 총요금은 33,400원이 나왔어요. 돌아오는 표도 미리 예매를 했는데요, 동대구 – 수서로 돌아오는 표는 37,300원이 나왔네요. 왕복으로 총 70,700원이 나왔는데 확실히 KTX 보다 좀 더 저렴하고 좋더라구요~

미리 SRT 예매도 했고, 드디어 6월 27일 토요일, 대구로 가는 날이 왔어요! 오전 7시 5분에 출발이라 새벽 5시 30분에 일어나서 6시쯤 집에서 출발했답니다. 다행히 수서역까지 그렇게 멀지 않아서 약 35~40분 정도 걸렸어요. 이제 수서역에서 어떻게 나가야 SRT를 탈 수 있는지 간단하게 알려드릴게요~

수서역에 도착 후 나가는 곳을 따라 올라갑니다.

계속 쭉~쭉~ 나가는 곳으로 GO GO!!

티머니를 딱! 찍고 계숙 쭉쭉 고고~!!

계속 나가다 보면 던킨도넛이 보여요~ 아침을 안 먹고 와서 잠시 들려서 도넛을 먹을까 생각했는데 시간이 없어서 아쉽게 그냥 지나쳤어요 ㅠㅠ

계속 쭉쭉 나가다 보면 이제 SRT 고속열차 타는 곳 간판이 보여요! 간판을 따라 계속 나가봅시다~

계속 가다 보면 걷기 편하게 무빙 워크가 나와요, 그리고 천장도 예쁘게 꾸며져 있네요!

자, 드디어 SRT 타는 곳에 도착했네요! 지하 2층 맞이방 SRT 타는 곳으로 들어가면 돼요. 수서역에서 SRT 타는 곳까지 오는 시간도 너무 오래 걸리지 않았어요. 약 5~6분 정도면 도착하니 급하게 걸을 필요는 없을 것 같네요^^

타는 곳 안으로 들어가면 기차 시간표가 나오는 전광판이 있어요, SRT 앱으로 예매한 승차권에는 타는 곳 번호가 표시되지 않으니 여기 전광판에서 타는 곳 번호를 확인하셔야 돼요~ 저는 7시 5분 부산행 기차니까 타는 곳이 4번이네요. 4번으로 가보도록 하겠습니다!

타는 곳 4번에 도착 후 드디어 SRT와 만났네요~ SRT는 처음 타봐서 어떻게 생겼는지 궁금했는데 KTX와 비슷비슷한 것 같네요.

SRT에 탑승하고 예매한 좌석번호를 확인하고 자리에 앉았어요. SRT 내부도 깔끔하고 좋더라고요.

다만 한 가지 아쉬웠던 게 창문 블라인드가 한 좌석당 각각으로 되어있는 게 아니라 두 좌석으로 이어지게 되어있더라고요, 그래서 저는 블라인드를 내리고 싶은데 앞좌석의 사람은 내리기 싫어도 어쩔 수 없이 내려야 되는 단점이 있었어요.

그래도 햇빛도 너무 세게 들어오지도 않았고, 경치를 구경하면서 가는 게 재밌으니 블라인드를 열고 있었답니다.

드디어 출발~

이렇게 좌석마다 개인 테이블도 있어서 간식을 먹거나 노트북을 하거나 할 수 있답니다. 좌석 밑에 콘센트도 있어서 전자기기 충전도 걱정 없죠~

전 새벽같이 일어나서 가다 보니 아침 먹을 시간이 없어서 SRT 안에서 초코파이를 먹으려고 미리 2개를 챙겨놨었는데요. 근데 아침에 다른 짐을 넣다가 잠시 책상에 초코파이를 빼놨는데 그만 까먹고 두고 왔답니다, 초코파이를 먹으려고 테이블을 내렸는데 초코파이를 두고 왔다는 사실을 알아서 다시 테이블을 올렸어요 ㅠㅠ 배고픈 상태로 기차 여행이 시작됐네요 ^^;;

창 밖의 풍경을 보면서 힐링의 타임을 가졌답니다. 역시 기차 여행할 땐 음악을 들으면서 빠르게 지나가는 창 밖 풍경을 구경하는 게 힐링이 되고 좋더라고요~

그렇게 달리고 달려서 약 2시간 만에 동대구역에 도착했어요!

예전에는 서울에서 대구로 가려면 엄청 긴 장시간 여행이라고 생각했는데 SRT를 타고 약 2시간 만에 도착하니 너무 빠르고 좋더라고요^^

이제 동대구역에 도착해서 친구들을 만나서 밖으로 나왔어요!

Colorful DAEGU !!

알록달록 너무 예쁘더라고요~

멀리서도 한 장 찰칵!!

온라인 발대식을 위해 스터디룸을 예약했는데요, 스터디룸으로 가려면 대구 지하철을 타고 몇 정거장 이동해야 돼서 처음으로 대구 지하철도 타봤답니다. 지하철 역은 서울 지하철 역과 비슷비슷한 느낌이었고, 지하철 내부는 서울 지하철보다 약간 작은 느낌이었네요.

온라인 발대식은 오전 11시부터인데요, 저희 모두 아침을 안 먹었고 약 2시간 정도 시간이 있기 때문에 근처에 맥도날드에 가서 맥모닝을 먹었답니다. 역시 맥도날드의 아침 식사는 맥모닝~

맥모닝을 먹고 수다 좀 떨다가 이제 스터디룸으로 이동했어요. 그리고 처음으로 온라인 발대식에 참여했는데 직접 다 같이 모이는 것보다는 약간 재미없긴 하지만 그래도 색다르고 특별했던 경험이었네요~ 온라인 발대식 후기는 조만간 따로 포스팅하도록 하겠습니다~

온라인 발대식이 끝나고 이제 점심을 먹으러 출발~ 대구에서 유명한 파스타 맛집이라는 봉대박으로 갔어요. 저는 알리오 올리오 파스타를 시켰어요. 처음 먹어봤는데 너무 느끼하지도 않고 맛있었네요. 근데 양이 약간 적어서 너무 배부르다는 느낌은 들지 않았네요^^;;

점심도 맛있게 먹었으니 이제 본격적으로 수다를 떨기 위해 카페로 가야겠죠? 대구에서 핫한 카페, Mansion5라는 카페에 갔어요.

일반 카페들과는 다르게 전체적으로 한옥 스타일로 되어있는 카페더라고요, 분위기도 좋고 색다르고 예쁜 카페였어요!

아침에 맥모닝을 먹을 때 모닝커피를 마셨기 때문에 이번에는 그린티 라떼를 시켰답니다. 평소에도 그린티 라떼를 좋아했는데 여기 그린티 라떼도 역시 맛있었네요~

맛있는 그린티 라떼를 마시면서 이제 본격적인 수다가 시작되었죠~ 약 7개월 만에 만나다 보니 너무 반갑고 할 얘기도 많고 3시간 정도 재밌게 수다도 떨고 좋은 시간을 알차게 보냈답니다!

그렇게 3시간이 눈 깜빡할 사이에 지나고 다시 서울로 6시 20분 SRT를 타러 동대구역으로 갔어요. 시간도 너무 빨리 지나고, 시간이 여유롭게 많이 있던 게 아니다 보니 대구 여기저기 돌아보지는 못했지만 그래도 짧은 시간 동안 즐거운 여행이었답니다.

그동안 집에만 있다 보니 답답하기도 하고 심심하기도 했는데 이렇게 온라인 발대식을 핑계 삼아 SRT도 처음 타보고 대구에도 처음 가보고, 즐거운 주말여행이었네요~

일주일 전에 즐거웠던 시간을 추억하며, SRT 탑승 후기와 대구 주말여행 포스팅을 마치도록 하겠습니다^^

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[20201019] 1. 수서역에서 SRT 타고 휴가시작!

* 잘못되거나 틀린 부분이 있을 수 있으며, 특정 대상을 비하하려는 의도는 없음을 밝힙니다.

또한 사진은 제가 활동하는 다른 카페 등을 비롯하여 중복되는 것이 있을 수 있습니다.

회사 업무 등으로 여름에 쓰지 못한 휴가를 10/19~10/23 기간 동안 이용하여 여행을 다녀왔습니다.

대략적인 이동경로는

1일차:수서-광주송정-목포, 2일차:목포-익산-광천-천안-제천, 3일차:제천-동해-강릉, 4일차:강릉-봉화-영주, 5일차:영주-점촌-대구-서울

이런 경로로 이동하였습니다.

내일로 티켓을 주로 활용하였으나, SRT나 시외버스, 관광열차 등은 개별티켓 구입하여 이용하였습니다.

분당선 이용, 수서역까지 이동 후 환승통로 입구쪽에 있는 안내전광판 입니다.

제가 탈 #603열차도 표시하고 있으며, 타는곳 6번에서 출발합니다.

무빙워크를 지납니다..

옆에 상가들이 많아서 필요물품이 있으면 이용하셔도 됩니다.

환승통로 통해 지하2층 맞이방으로 왔습니다.

이번에는 지하2층 맞이방 통해서 열차를 탑승하려합니다.

지하2층 맞이방을 통해 바로 승강장 이동이 가능합니다.

또한 지하2층 맞이방에도 매표창구, 편의점 등 편의시설이 있으며, 환승통로에도 상점들이 있어서

필요하신 분들은 편하게 이용할 수 있을듯 합니다.

일단 승강장으로 왔습니다.

타는곳 5번에는 7시30분에 출발하는 부산행 SRT #311 열차가 대기하고 있습니다.

그 옆에는 8시에 출발하는 SRT #313 열차로 보입니다.

이 차량은 동탄으로 출근열차 운행하러 가는게 아닐까?하고 추측하는..

제가 탈 SRT #603열차는 타는곳 6번에서 승차합니다.

광주송정발 SRT #602열차가 수서역 종착 후 #603열차로 바뀌어서 광주송정역으로 가는 방식입니다.

제가 탈 SRT #603 열차입니다.

SR 자체출고분인 130000번대 차량이 운행합니다.(307호기)

* 탑승열차

– SRT #603: 수서(07:40) -> 광주송정(09:11) 열차운행시간 보기

광주송정행 표시를 하고있습니다.

저는 특실에 승차하기때문에 3호차에 승차합니다.

SRT의 경우 특실은 3호차(중련편성의 경우 3호차, 13호차)가 특실로 운영됩니다.

광주송정으로 가는 SRT #603 열차 운행 안내를 하고 있습니다.

정차역은 수서-지제-익산-광주송정 정차로

SRT 호남고속선 운행 열차 중 수서~광주송정 구간을 최단시간 운행하는 열차로 알고있습니다.

3호차 내부로 왔습니다.(저는 특실 승차권을 구입했어요!)

SRT열차 중 130000번대(SR 자체출고 차량)의 경우

특실 선반이 항공기선반 형식으로 문을 여닫을 수 있게 되어있습니다.

특실타면 받을 수 있는 서비스 입니다.

생수와 함께 쿠키, 견과류, 물티슈 등이 들어있는 박스가 제공됩니다.

기존에는 승무원 분들이 직접 나눠주는 방식이었으나 코로나로 인해 객실 뒤쪽에서 승객이 직접 가져가는 방식으로 운영하더라고요..

열차가 드디어 출발..ㅋㅋ

모니터에는 정차역 안내를 하고있습니다.

지하구간을 신나게 달린 후 지상구간으로 나왔습니다.

지하구간에서는 초반에는 속도를 꽤 내는듯 하다가 줄였다가 동탄역 지났을쯤?? 속도를 올리는거 같더라고요..

열차는 지제역에 정차했습니다.

지제역에서 하차하시는 분들이 상당하던데…

아침시간대 평택으로 출근 수요도 SRT가 흡수를 한 듯 싶었습니다..

열차는 지제역을 출발.. 천안아산역 통과..

오송역에 가까워졌을때쯤.. 안개가 심하더라고요..

TTX차량(한빛200)도 살짝 흐릿하게 보이네요..

TTX 차량의 경우 우리나라에서 개발한 틸팅열차 시제차량인데… 상용화 되지는 못했습니다..

게다가 틸팅열차의 경우 곡선구간에서 속도를 어느정도 유지하면서 소요시간 단축하는데..

우리나라의 경우 아예 선로개량사업 등이 이루어지면서 선형을 펴니까.. 필요성이 낮아졌다는 이야기도 들은거 같아요..

HEMU-430X 차량도 보였습니다..

안개덕분에 조금 흐릿하게 보이긴했습니다..ㅋ

HEMU-430X의 경우 최고속도 430Km/h까지 고속철도 시제차량으로

EMU-260(250), EMU-320에 기술이 적용되어 상용화 된 걸로 알고있습니다.

오송역 통과..

비상대기로 보이는 KTX-1 차량이 살짝 보이네요..ㅋ

제가 탄 열차는 호남고속선으로 분기됩니다..

경부고속선을 달리는 KTX-1 열차가 흐릿하게 보입니다..(안개..ㅠ)

오송을 지나니 안개는 금방 사라진듯 했습니다..

우리 열차는 시원하게 공주역 통과..

황금들판을 보니 추수를 앞두고 있는듯 합니다..

열차는 익산 부근으로 왔습니다..

다음날 타볼 예정인 개조 새마을호 차량도 보입니다..

무궁화호로 운행하던 차량을 개조 후 새마을로 승격시켰습니다.

익산역 정차.. 상당히 많은 사람들이 내리더라고요…

우리 열차는 익산역 정차 이후 마지막 광주송정역만 남았습니다.

익산역 지나고나니… 특실 물품이 많이 남았는지..

승객들에게 생수/간식을 권하더라고요..ㅎㅎ

저도 그래서 하나씩 더 받았습니다..

(사진에는 2개가 보이지만 제가 다 안먹어서 그런거에요..ㅋㅋ)

여행오면서 볼 수 있는 풍경입니다…

열차여행의 재미랄까…

이런 풍경들 보는 것도 좋더라고요..ㅋ

정읍역 통과..

이제 우리 열차는 종착역인 광주송정역 도착안내를 하고 있습니다.

광주송정 부근으로 보입니다..

광주송정역 도착..

내리기 전에 제가 앉았던 좌석을 찍어봅니다..ㅋ

특실이라 확실히 앞뒤 간격도 넓고, 옆에 사람이 있어도 크게 불편하지 않았습니다.

전체적인 특실 모습도 찍어봤습니다.

우리나라 운행열차 중 2*1 배열을 가진 객실은

SRT, KTX(KTX산천) 특실 밖에 없습니다.(2020년 기준)

저는 열차에서 하차 후 광주송정역을 나와서

근처 국밥집에서 아침식사를 합니다.

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[20201019] 1. 수서역에서 SRT 타고 휴가시작!

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