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무인 멀티 콥터 기출 문제
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초경량비행장치 문제은행
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드론 4종 자격증 기출문제 공유(족보 한글파일) : 네이버 블로그
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드론 4종 자격증 기출문제 공유(족보 한글파일)
문제 1. 초경량 비행장치 사용사업의 등록 시 사업계획서에 들어가는 내용이 아닌 것은?
답 4번 사업 개시 후 3개월간 운용 재원 계획
문제 2.
초경량비행장치소유자 등은 법에 따른 신고를 하여야합니다. 다음 초령량비행장치 신규 신고 사항에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 3번 신규 신고 서류에는 초령량비행장치의 사진 (가로 10cm x 세로 15cm ) 의 정면 사진이 포함된다.
문제 3. 다음 초경량비행장치 안전성인증에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 2번 초경량비행장치 안전성인증의 유효기간 및 절차.방법 등에 대해서는 국토교통부장관의 승인을 받아야하며, 변경할 때에는 해당 장비의 변경 기준을 따른다.
문제 4. 다음 지구대기권에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 3번 성층권은 약 11~50km 까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는 특성이 있다.
문제 5. 브러쉬리스 (BLDC) 모터에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
답 3번 모터의 규격에 KV속도상수 가 존재하며, 10V 인가했을 때 무부하 상태에서의 회전수를 의미한다.
문제 6. 다음 국제표준대기압에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 4번 결빙온도는 해면상 섭씨0도 이다.
문제 7. 벡터에 관련한 설명 중 틀린 것을 고르시오.
답 4 질량
문제 8. 관성측정장치 (IMU)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
답 4번 진동에 매우 강인하여 진동에 큰 영향을 받지 않음
문제 9. 다음 중 “초경량비행장치의 비행안전을 확보하기 위하여 초경량 비행장치의 비행활동에 대한 제한이 필요한 공역은?”
답 2번. 초경량비행장치 비행제한구역
문제 10. 다음 중 초경량비행장치 사용사업의 종류가 아닌 것은?
측량 후 3D 모델링 / 항공촬영 대체 / 스마트 무인 농임업 / 드론 택배 / 재난 감시 및 대응 / 건설 전과정 관리 / 전천후 시설 점검 / 비료 또는 농약 살포, 씨앗 뿌리기 등 농업지원 / 사진활영, 육상 해상 측량 또는 탐사 / 산림 또는 공원 등의 관측 또는 탐사 / 조종 교육
문제 11. 다음은 비행 중 세로축으로 뱅크시킨 기체에 나타난 현상이다. 맞는 것은 무엇인가?
답 3번 합력의 방향이 아래를 향하므로 기수가 내려간다.
문제 12. 다음 초경량비행장치 신고에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 2번 초경량비행장치 신고는 연료의 무게를 제외한 자체무게가 12킬로그램 이상인 무인동력비행장치가 대상이다.
문제 13. 프로펠러에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
답 2번 프로펠러의 규격은 D x P 로 나타내며 D는 피치, P는 직경을 의미
문제 14. 기체에 작용하는 힘에 대한 설명 중 비행 중 기체에 작용하는 힘이 아닌 것은?
답 4번 기체에 작용하는 힘은 CG포인트 보다는 추력이 우선한다.
문제 15. 다음 중 25kg 이하인 무인비행장치만을 사용하여 초경량비행장치 사용사업을 하려는 자의 등록요건으로 옳지 않은 것은?
답 1번. 개인의 경우 자산평가액 3천만원 이상
문제 16. 위성항법시스템 (GNSS)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
답 1번 3개 이상의 위성 신호가 수신되면 무인비행장치의 위치 측정 가능
문제 17. 다음 구름의 분류에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 4번 하층운은 운저고도가 보통 2km 이하이며 적운, 적락운이 있다.
문제 18. 인적요인의 대표적 모델인 쉘 모델의 구성요소가 아닌 것은 무언인가?
답 3번 Human
문제 19. 다음 중 관제권에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
답 2번 관제권은 하나의 공항에 대해 설정하며, 다수의 공항을 포함할 수 는 없다.
문제 20. 무인비행장치에 작용하는 4가지 힘에 대한 설명 중 맞는 것을 고르시오.
답 1번 추력 양력 항력 무게 (중력)
문제 21. 다음 항공안전법 목적에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 4번 항공안전법은 항공 안전을 책임지는 국가의 권리와 항공사업자 및 의 의무에 대한 사항을 규정한다.
문제 22. 무인회전익 비행장치의 특징이 아닌 것은 무엇인가?
답 4번 배면비행
문제 23. 다음 바람 용어에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 3번 바람속도는 스칼라 양인 풍속과 같은 개념이다.
문제 24. 광수용기에 대한 설명 중 옳은 것은?
답 4번 추상체와 비교할 때 간상체의 개수가 더 많다.
문제 25. 푸르키네 현상에 따르면 다음의 보기 중에서 어두운 밤에 가장 잘 보이는 색은?
답 2번 파랑
문제 26. 수면에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
답 3번 3단계 수면은 외부에서 오는 정보처리를 멈추고 뇌의 뉴런이 거대하고 빠른 전기파를 생성한다.
문제 27. 다음 중 최대이륙중량이 15kg인 무인멀티콥터를 비행할 때 비행승인을 받아야 하는 공역이 아닌것은?
답 4번 1,2가 아닌 150m 미만의 구역
문제 28. 초경량비행장치가 비행 가능한 공역에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
답 2번 이착륙장을 관리하는 자와 사전에 협외 된 경우에는 이착륙장 중심으로부터 반지름 3km 밖에서 고도 500ft 미만으로 비행할 수 있다.
문제 29. 다음 기압고도계 설정방식에 대한 설명 중 관제탑에서 제공하는 고도 압력으로 항공기의 기압고도계를 맞추는 방식으로 옳은 것은?
답 1번 QNH방식
문제 30. 다음 무인비행장치 조종자가 준수해야 하는 사항으로 옳은 것은?
답 4번 무인비행장치를 육안으로 확인할 수 있는 범위에서 조종하는 행위
문제 31. 무인기의 인적 에러에 대한 사고비율은 유인기와 비교할 때 상대적으로 낮은 것으로 나타났다. 그 이유로 적절하지 않은 것은?
답 1번 유인기와 비교할 때 무인기는 자동화율이 낮기 때문이다.
문제 32. 다음 초경량비행장치 사용사업 등록 결격 사유로 옳지 않은 것은?
답 2번 위 1의 어느 하나에 해당하는 자가 주식이나 지분의 3분의 1이상을 소유한 경우
문제 33. 다음 중 초경량비행장치 사용사업 변경신고와 관련된 내용이 아닌것은?
답 2번 사유가 발생한 날로부터 15일 이내 신고
광수용기에 대한 설명 중 옳은 것은?
4) 추상체와 비교할 때 간상체의 개수가 더 많다.
관성측정장치(IMU)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
4) 진동에 매우 강인하여 진동에 큰 영향을 받지 않음
기체에 작용하는 힘에 대한 설명중 비행중 기체에 작용하는 힘이 아닌 것은?
4) 기체에 작용하는 힘은 CG 포인트 보다는 추력이 우선한다
– ㄷ –
다음 중 관제권에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
2) 관제권은 하나의 공항에 대해 설정하며, 다수의 공항을 포함할 수는 없다.
다음 기압고도계 설정방식에 대한 설명 중 관제탑에서 제공하는 고도 압력으로 항공기의 기압고도계를 맞추는 방식으로 옳은 것은?
1) QNH 방식
다음 구름의 분류에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
4) 하층운은 운저고도가 보통 2km 이하이며 적운, 적란운이 있다.
다음 국제표준대기압에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
4) 결빙온도는 해면상 0℃이다.
다음 무인비행장치 조종자가 준수해야 하는 사항으로 옳은 것은?
4) 무인비행장치를 육안으로 확인할 수 있는 범위에서 조종하는 행위
다음 바람 용어에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
3) 바람속도는 스칼라 양인 풍속과 같은 개념이다.
다음은 비행중 세로축으로 뱅크시킨 기체에 나타난 현상이다. 맞는것은 무엇인가?
3) 합력의 방향이 아래를 향함으로 기수가 내려간다.
다음 지구대기권에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
3) 성층권은 약 11~50km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는 특성이 있다.
다음 중 적법하게 초경량비행장치를 운용한 사람은?
1) A씨는 이착륙장을 관리하는 사람과 사전에 협의하여, 비행승인 없이 이착륙장에서 반경 2.5km 범위에서 100m 고도로 비행하였다.
다음 초경량비행장치 안전성인증에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
2) 초경량비행장치 안전성인증의 유효기간 및 절차·방법 등에 대해서는 국토교통부장관의 승인을 받아야 하며, 변경할 때에는 해당 장비의 변경기준을 따른다.
다음 초경량비행장치 신고에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
2) 초경량비행장치 신고는 연료의 무게를 제외한 자체무게가 12킬로그램 이상인 무인동력비행장치가 대상이다.
다음 중 초경량비행장치 사용사업 등록 결격 사유로 옳지 않은 것은?
2) 위의 ①의 어느 하나에 해당하는 자가 주식이나 지분의 3분의 1이상을 소유한 경우.
다음 중 초경량비행장치 사용사업의 종류가 아닌 것은?
3) 항공 운송업
다음 중 초경량비행장치 사용사업 변경신고와 관련된 내용이 아닌 것은?
2) 사유가 발생한 날로부터 15일 이내 신고
다음 중 ‘초경량비행장치의 비행안전을 확보하기 위하여 초경량비행장치의 비행활동에 대한 제한이 필요한 공역’은?
2) 초경량비행장치 비행제한구역
다음 중 최대이륙중량이 15kg인 무인멀티콥터를 비행할 때 비행승인을 받아야 하는 공역이 아닌 것은?
4) ①, ②가 아닌 150m 미만의 구역
다음 항공안전법 목적에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
4) 항공안전법은 항공안전을 책임지는 국가의 권리와 항공사업자 및 항공종사자 등의 의무에 대한 사항을 규정한다.
다음 중 25kg이하인 무인비행장치만을 사용하여 초경량비행장치 사용사업을 하려는 자의 등록요건으로 옳지 않은 것은?
1) 개인의 경우 자산평가액 3천만원 이상
– ㄹ –
리튬폴리머(LiPo) 배터리에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
3) 배터리 수명을 늘리기 위해 급속충전과 급속방전 필요
– ㅁ –
무인비행장치에 작용하는 4가지 힘에 대한 설명중 맞는 것을 고르시오.
1) 추력(Thrust), 양력(Lift), 항력(Drag), 무게(Weight)
무인회전익 비행장치의 특징이 아닌 것은 무엇인가?
4) 배면비행
무인기의 인적에러에 의한 사고비율은 유인기와 비교할 때 상대적으로 낮은 것으로 나타났다. 그 이유로 적절하지 않은 것은?
1) 유인기와 비교할 때 무인기는 자동화율이 낮기 때문이다.
– ㅂ –
브러쉬리스(BLDC) 모터에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
3) 모터의 규격에 KV(속도상수)가 존재하며, 10V 인가했을 때 무부하 상태에서의 회전수를 의미
벡터에 관련한 설명중 틀린 것을 고르시오,
4) 질량
– ㅅ –
수면에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
3) 3단계 수면은 외부에서 오는 정보처리를 멈추고 뇌의 뉴런이 거대하고 빠른 전기파를 생성한다.
– ㅇ –
인적요인의 대표적 모델인 쉘 모델의 구성요소가 아닌 것은 무엇인가?
3) Human
위성항법시스템(GNSS)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1) 3개 이상의 위성 신호가 수신되면 무인비행장치의 위치 측정 가능
– ㅊ –
초 경량비행장치 사용사업의 등록 시 사업계획서에 들어가는 내용이 아닌 것은?
4) 사업 개시 후 3개월간 운용 재원 계획.
초경량비행장치가 비행 가능한 공역에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
2) 이착륙장을 관리하는 자와 사전에 협의된 경우에는 이착륙장 중심으로부터 반지름 3km 밖에서 고도 500ft 미만으로 비행할 수 있다.
초경량비행장치소유자 등은 법에 따른 신고를 하여야 합니다. 다음 초경량비행장치 신규 신고 사항에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
3) 신규신고서류에는 초경량비행장치의 사진(가로 10cm×세로 15cm의 정면사진)이 포함된다.
– ㅍ –
프로펠러에 대한 설명으로 옳지 않는 것은?
2) 프로펠러의 규격은 D x P로 나타내며 D는 피치, P는 직경을 의미
푸르키네 현상에 따르면 다음의 보기 중에서 어두운 밤에 가장 잘 보이는 색은?
2) 파랑
수면에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 3
1) 수면은 크게 REM 수면과 비REM 수면으로 구분된다.
2) REM 수면은 심장박동 및 호흡이 불규칙하며 꿈을 꾸는 단계이다.
3) 3단계 수면은 외부에서 오는 정보처리를 멈추고 뇌의 뉴런이 거대하고 빠른 전기파를 생성한다.
(거대하고 느린 전기파 생성)
4) 수면이 부족할 경우에는 시각지각, 단기기억, 논리적 추론 등의 저하를 가져온다.
다음 기압고도계 설정방식에 대한 설명 중 관제탑에서 제공하는 고도 압력으로 항공기의 기압고도계를 맞추는 방식으로 옳은 것은? 1
1) QNH 방식
2) QNE 방식
3) QFH 방식
4) QFE 방식
다음 중 초경량비행장치 사용사업 등록 결격 사유로 옳지 않은 것은? 2
1) 대한민국 국민이 아닌 사람, 외국정부 또는 외국의 공공단체.
2) 위의 ①의 어느 하나에 해당하는 자가 주식이나 지분의 3분의 1이상을 소유한 경우. (2분의 1이상)
3) 피성년후견인, 피한정후견인 또는 파산선고를 받고 복권되지 아니한 사람.
4) [항공안전법]을 위반하여 금고이상의 실형을 선고받은 자.
초경량비행장치소유자 등은 법에 따른 신고를 하여야 합니다. 다음 초경량비행장치 신규 신고 사항에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 3
1) 신규신고서류에는 초경량비행장치를 소유하거나 사용할 수 있는 권리가 있음을 증명하는 서류가 포함된다.
2) 신규신고서류에는 초경량비행장치의 제원 및 성능표가 포함된다.
3) 신규신고서류에는 초경량비행장치의 사진(가로 10cm×세로 15cm의 정면사진)이 포함된다. (측면사진)
4) 신규신고는 안전성 인증을 받기 전(안전성 인증대상이 아닌 경우, 소유 또는 사용할 권리가 있는 날부터 30일 이내) 한국교통안전공단이사장에게 제출하여야 한다.
다음 초경량비행장치 안전성인증에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 2
1) 초경량비행장치를 사용하여 비행하려는 사람은 국토교통부장관에게 안전성인증을 받고 비행하여야 한다.
2) 초경량비행장치 안전성인증의 유효기간 및 절차·방법 등에 대해서는 국토교통부장관의 승인을 받아야 하며, 변경할 때에는 해당 장비의 변경기준을 따른다. (변경시에도 기준은 동일함)
3) 무인비행장치 안전성인증 대상은 무인비행기, 무인헬리콥터 또는 무인멀티콥터 중에서 최대이륙중량이 25킬로그램을 초과하는 것을 대상으로 한다.
4) 초경량비행장치 안전성인증 기관은 기술원(항공안전기술원)이 주로 수행한다.
다음 중 최대이륙중량이 15kg인 무인멀티콥터를 비행할 때 비행승인을 받아야 하는 공역이 아닌 것은? 4
1) 관제권
2) 비행금지구역
3) 지표면에서부터 200m 고도
4) ①, ②가 아닌 150m 미만의 구역 (150m초과)
다음 초경량비행장치 신고에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 2
1) 초경량비행장치 신고는 초경량비행장치를 소유하거나 사용할 수 있는 권리가 있는 자가 국토교통부장관(한국교통안전공단이사장에 위임)에게 신고하는 것이다.
2) 초경량비행장치 신고는 연료의 무게를 제외한 자체무게가 12킬로그램 이상인 무인동력비행장치가 대상이다. (2kg이상)
3) 시험·조사·연구개발을 위하여 제작된 초경량비행장치는 신고를 할 필요가 없다.
4) 판매되지 아니한 것으로 비행에 사용되지 아니하는 초경량비행장치는 신고를 할 필요가 없다.
브러쉬리스(BLDC) 모터에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 3
1) 모터 권선의 전자기력을 이용해 회전력 발생
2) 회전수 제어를 위해 전자변속기(ESC)가 필요
3) 모터의 규격에 KV(속도상수)가 존재하며, 10V 인가했을 때 무부하 상태에서의 회전수를 의미 (1V를 인가했을 때)
4) KV가 작을 수록 회전수는 줄어드나 상대적으로 토크가 커짐
다음 중 ‘초경량비행장치의 비행안전을 확보하기 위하여 초경량비행장치의 비행활동에 대한 제한이 필요한 공역’은? 2
1) 경계구역
2) 초경량비행장치 비행제한구역
3) 훈련구역
4) 정보구역
다음 중 25kg이하인 무인비행장치만을 사용하여 초경량비행장치 사용사업을 하려는 자의 등록요건으로 옳지 않은 것은? 1
1) 개인의 경우 자산평가액 3천만원 이상 (25kg이하는 자산규모 제약이 없음)
2) 조종자 1명 이상
3) 초경량비행장치(무인비행장치) 1대 이상
4) 제3자 보험가입
다음 중 초경량비행장치 사용사업의 종류가 아닌 것은? 3
1) 비료 또는 농약살포, 씨앗뿌리기 등 농업지원
2) 사진촬영, 육상해상 측량 또는 탐사
3) 항공 운송업
4) 조종교육
초 경량비행장치 사용사업의 등록 시 사업계획서에 들어가는 내용이 아닌 것은? 4
1) 사업목적 및 범위.
2) 안전관리대책.
3) 사업 개시 예정일.
4) 사업 개시 후 3개월간 운용 재원 계획.
위성항법시스템(GNSS)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 1
1) 3개 이상의 위성 신호가 수신되면 무인비행장치의 위치 측정 가능 (4개 이상)
2) 무인비행장치의 위치와 속도를 제어하기 위해 활용
3) 위성신호 교란, 다중경로 오차 등 측정값에 오차를 발생시키는 다양한 요인 존재
4) 수평위치보다 수직위치의 오차가 상대적으로 큼
다음 무인비행장치 조종자가 준수해야 하는 사항으로 옳은 것은? 4
1) 일몰 후부터 일출 전까지의 야간에 비행하는 행위
2) 주류등의 영향으로 조종업무를 정상적으로 수행할 수 없는 상태에서 조종하는 행위
3) 비행 중 주류 등을 섭취하거나 사용하는 행위
4) 무인비행장치를 육안으로 확인할 수 있는 범위에서 조종하는 행위
기체에 작용하는 힘에 대한 설명중 비행중 기체에 작용하는 힘이 아닌 것은? 4
1) 기체속도에 따라 무게중심 기준으로 상승하는 힘을 양력이라 한다.
2) 기체의 양력을 방해하는 힘은 중력이다.
3) 항력을 이기고 전진하는 힘을 추력이라고 한다.
4) 기체에 작용하는 힘은 CG 포인트 보다는 추력이 우선한다
무인회전익 비행장치의 특징이 아닌 것은 무엇인가? 4
1) 전진비행
2) 후진비행
3) 회전비행
4) 배면비행
리튬폴리머(LiPo) 배터리에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 3
1) 충전 시 셀 밸런싱을 통한 셀 간 전압 관리 필요
2) 강한 충격에 노출 되거나 외형이 손상 되었을 경우 안전을 위해 완전 방전 후 폐기
3) 배터리 수명을 늘리기 위해 급속충전과 급속방전 필요
4) 장기간 보관시 완전충전 상태가 아닌 50~70% 충전 상태로 보관
프로펠러에 대한 설명으로 옳지 않는 것은? 2
1) 단면이 에어포일 형태인 회전 날개의 원리로 추력을 발생
2) 프로펠러의 규격은 D x P로 나타내며 D는 피치, P는 직경을 의미 (Diameter=직경, Pitch=피치)
3) 회전 방향에 따라 정피치 또는 역피치 프로펠러를 구분해서 사용 및 장착 필요
4) 프로펠러의 무게중심과 회전중심을 일치 시키는 밸런싱을 통한 진동 최소화 필요
초경량비행장치가 비행 가능한 공역에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 2
1) 관제권과 비행금지구역에서 비행하려는 경우에는 비행승인이 필요하다.
2) 이착륙장을 관리하는 자와 사전에 협의된 경우에는 이착륙장 중심으로부터 반지름 3km 밖에서 고도 500ft 미만으로 비행할 수 있다. (반경 9.3km)
3) 사람 또는 건축물이 밀집된 지역이 아닌 곳에서는 지표면, 수면 또는 물건의 상단에서 150m 이상에서 비행하는 경우에는 비행승인이 필요하다.
4) 사람 또는 건축물이 밀집된 지역에서는 해당 초경량비행장치를 중심으로 수평거리 150m(500ft) 범위 안에 있는 가장 높은 장애물의 상단에서 150m 이상에서 비행하는 경우에는 비행승인이 필요하다.
관성측정장치(IMU)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 4
1) 무인비행장치의 자세각, 자세각속도, 가속도를 측정 및 추정
2) 일반적으로 가속도계, 자이로스코프, 지자기센서를 포함
3) 무인비행장치의 자세를 안정화 하기 위해 활용
4) 진동에 매우 강인하여 진동에 큰 영향을 받지 않음 (진동에 의해 자세 오차가 발생할 수 있음)
다음 중 관제권에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 2
1) 관제권은 계기비행항공기가 이착륙하는 공항에 설정되는 공역이다.
2) 관제권은 하나의 공항에 대해 설정하며, 다수의 공항을 포함할 수는 없다.
3) 관제권은 수평적으로 공항중심(ARP)로부터 반경 5NM까지 설정할 수 있다.
4) 관제권은 수직적으로 지표면으로부터 3,000ft 또는 5,000ft까지 설정할 수 있다.
다음 중 초경량비행장치 사용사업 변경신고와 관련된 내용이 아닌 것은? 2
1) 자본금 감소시 신고
2) 사유가 발생한 날로부터 15일 이내 신고 (30일)
3) 대표자 변경시 신고
4) 사업범위 변경시 신고
푸르키네 현상에 따르면 다음의 보기 중에서 어두운 밤에 가장 잘 보이는 색은? 2
1) 노랑
2) 파랑
3) 초록
4) 빨강
다음 항공안전법 목적에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 4
1) 항공안전법은 국제민간항공협약 및 같은 부속서에서 채택된 표준과 권고되는 방식을 따른다.
2) 항공안전법은 항공기, 경량항공기, 초경량비행장치로 구분, 안전사항을 규정한다.
3) 항공안전법은 효율적인 항행을 위한 방법에 대한 사항을 규정한다.
4) 항공안전법은 항공안전을 책임지는 국가의 권리와 항공사업자 및 항공종사자 등의 의무에 대한 사항을 규정한다.
(항공기의 안전한 항행을 통한 생명과 재산 보호 및 항공기술 발전을 도모하기 위함)
광수용기에 대한 설명 중 옳은 것은? 4
1) 추상체는 야간에 흑백을 보는 것과 관련이 있다.
2) 간상체는 낮 시간동안의 높은 해상도와 관련이 있다.
3) 추상체는 주로 망막의 주변부에 위치하기 때문에 야간시 암점과 관련이 있다.
4) 추상체와 비교할 때 간상체의 개수가 더 많다.
다음 지구대기권에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 3
1) 지구대기권은 물리적 특성에 따라 극외권, 열권, 중간권, 성층권, 대류권으로 나뉜다.
2) 대류권은 평균 높이 11km까지이며, 대류 및 기상현상이 발생되는 구역이다.
3) 성층권은 약 11~50km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는 특성이 있다. (상승)
4) 중간권은 약 50~80km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는 특성이 있다.
다음은 비행중 세로축으로 뱅크시킨 기체에 나타난 현상이다. 맞는것은 무엇인가? 3
1) 뱅크시킨 기체는 엔진 또는 모터가 회전하는한 속도와 관성이 있음으로 선회를 지속한다.
2) 뱅크시킨 기체는 모터가 회전하는한 속도와 관성이 있음으로 직진한다
3) 합력의 방향이 아래를 향함으로 기수가 내려간다.
4) 뱅크를 주더라도 상반각으로 인해 복원한다.
초경량비행장치 조종자 필기시험 예상문제(1)
‘초경량비행장치 필기시험 예상문제’
1. 항공기의 항행안전을 저해할 우려가 있는 장애물 높이가 지표 또는 수면으로부터 몇 미터이상이면 항공장애 표시등 및 항공장애 주간 표지를 설치하여야 하는가?(단 장애물 제한구역 외에 한 한다.) ③
①50미터 ②100미터 ③150미터 ④200미터
2. 초경량비행장치의 멸실 등의 사유로 신고를 말소할 경우에 그 사유가 발생한 날부터 몇 이내에 지방항공청장에게 말소신고서를 제출하여야 하는가? ③
①5일 ②10일 ③15일 ④30일
3. 항공시설 업무, 절자 또는 위험요소의 시설, 운영상태 및 그 변경에 관한 정보를 수록하여 전기통신
수단으로 항공종사자들에게 배포하는 공고문은? ④
①AIC ②AIP ③AIRAC ④NOTAM
4. 다음 연료 여과기에 대한 설명 중 가장 타당한 것은? ④
①연료 탱크 안에 고여 있는 물이나 침전물을 외부로부터 빼내는 역할을 한다.
②외부 공기를 기화된 연료와 혼합하여 실린더 입구로 공급한다.
③엔진 사용 전에 흡입구에 연료를 공급한다.
④연료가 엔진에 도달하기 전에 연료의 습기나 이물질을 제거한다.
5. 초경량비행장치 조종자 전문교육기관이 확보해야할 지도조종자의 최소비행시간은? ②
①50시간 ②100시간 ③150시간 ④200시간
6. 무인 헬리콥터 선회 비행 시 발생하는 슬립과 스키드에 대한 설명 중 가장 적절한 것은? ②
①스립은 헬리콥터 선회 시 기수가 올라가는 현상을 의미한다.
②스립과 스키드는 모두 꼬리 회전날개 반토오크가 적절치 못해 발생한다.
③스키드는 헬리콥터 선회 시 기수가 내려가는 현상을 의미한다.
④스립과 스키드는 헬리콥터 선회 시 기수가 선회 중심 방향으로 돌아가는 현상을 의미한다.
7. 주로 봄과 가을에 이동성 고기압과 함께 동진해 와서 따뜻하고 건조한 일기를 나타내는 기단은? ②
① 오호츠크해기단 ② 양쯔강기단 ③ 북태평양기단 ④ 적도기단
8. 안개가 발생하기 적합한 조건이 아닌 것은? ③
①대기의 성층이 안정할 것 ②냉각작용이 있을 것
③강한 난류가 존재할 것 ④바람이 없을 것
9. 다음의 설명에 해당하는 것은? ④
“동력용 엔진의 배기구에 결합되며 엔진의 열의 발열을 감소시키는 역할도 한다.
비행 직후에는 많은 열을 발생시켜 주의가 필요하다.”
①메인 블레이드 ②테일 블레이드 ③연료 탱크 ④머플러
8 기체에 착빙에 대한 설명 중 틀린 것은? ①
①양력과 무게를 증가시켜 추진력을 감소시킨다. ②습도한 공기가 기체 표면에 부딪치면서 결빙이 발생한다.
③착빙은 Carburetor, Pitot관 등에도 생긴다. ④거친 착빙도 날개의 공기 역학에 영향을 줄 수 있다
10. 초경량비행장치 조종자 자격시험에 응시 할 수 있는 최소 연령은? ③
①만 12세 이상 ②만 13세 이상 ③만 14세 이상 ④만 18세 이상
11. 다음 중 무인회전익 비행장치에 사용되는 엔진으로 가장 부적합한 것은? ③
①왕복엔진 ②로터리엔진 ③터보팬 엔진 ④가솔린 엔진
12. 비행 후 기체 점검 사항 중 옳지 않은 것은? ③
①동력계통 부위의 볼트 조임 상태 등을 점검하고 조치한다.
②메인 블레이드, 테일 블레이드의 결합상태, 파손 등을 점검한다.
③남은 연료가 있을 경우 호버링 비행하여 모두 소모시킨다.
④송수신기의 배터리 잔량을 확인하고 부족 시 충전한다.
13. 우리나라 항공법의 기본이 되는 국제 법은? ②
①일본 동경협약 ②국제민간항공조약 및 같은 조약의 부속서
③미국의 항공법 ④중국의 항공법
14. 우리나라 항공법의 목적은 무엇인가? ①
①항공기의 안전한 항행과 항공운송사업 등의 질서 확립
②항공기 등 안전항행 기준을 법으로 정함.
③국제민간항공의 안전 항행과 발전 도모
④국내 민간항공의 안전 항행과 발전 도모
15. 대부분의 기상이 발생하는 대기의 층은? ①
①대류권 ②성층권 ③중간권 ④열권
16. 물방울이 비행장치의 표면에 부딪치면서 표면을 덮은 수막이 천천히 얼어붙고 투명하고 단단한 착빙은
무엇인가? ④
①싸락눈 ②거친 착빙 ③서리 ④맑은 착빙
17. 초경량 비행장치의 운용시간은 언제부터 언제인가? ②
① 일출부터 일몰 30분전까지 ② 일출부터 일몰까지
③ 일몰부터 일출까지 ④ 일출 30분 후부터 일몰 30분전까지
16. 기압 고도계를 장비한 비행기가 일정한 계기 고도를 유지하면서 기압이 낮은 곳에서 높은 곳으로
비행할 때 기압 고도계의 지침의 상태는? ③
① 실제고도 보다 높게 지시한다. ② 실제고도와 일치한다.
③ 실제고도 보다 낮게 지시한다. ④ 실제고도보다 높게 지시한 후에 서서히 일치한다.
17. 북반구 고기압과 저기압의 회전방향으로 오른 것은? ②
① 고기압-시계방향, 저기압-시계방향 ②고기압-시계방향, 저기압-반시계방향
③ 고기압-반시계방향, 저기압-시계방향 ④고기압-반시계방향, 저기압-반시계방향
18. 다음의 내용을 보고 어떤 종류의 안개인지 옳은 것을 고르시오 ④
“바람이 없거나 미풍, 맑은 하늘, 상대 습도가 높을 때, 낮거나 평평한 지형에서 쉽게 형성된다. 이 같은 안개는 주로 야간 혹은 새벽에 형성 된다.”
①활승안개 ②이류안개 ③증기안개 ④복사안개
19. 해양의 특성인 많은 습기를 함유하고 비교적 찬 공기 특성을 지니고 늦봄, 초여름에 높새바람과
장마전선을 동반한 기단은? ①
① 오호츠크해기단 ② 양쯔강기단 ③ 북태평양기단 ④ 적도기단
20. 해양성 기단으로 매우 습하고 덥다 주로 7~8월에 태풍과 함께 한반도 상공으로 이동하는 기단은? ④
① 오호츠크해기단 ② 양쯔강기단 ③ 북태평양기단 ④ 적도기단
21. 다음 무인 헬리콥터에 작용하는 힘을 바르게 짝지은 것은? ②
①양력-추력-합력-항력-무게 ②합력-추력-양력-항력-무게
③양력-합력-추력-무게-항력 ④합력-양력-항력-추력-무게
22. 무인 헬리콥터의 메인로터와 테일로터의 회전비는? ③
①1:1 ②1:3 ③1:5 ④1:7
23. 다음 지문에서 설명하는 헬기의 구성 부품의 명칭은 어느 것인가? ④
“회전하고 있는 메인로터 블레이드에 사이클릭 컨트롤을 위한 중요한 장치. 보통 고정측과 회전측의 두 가지 요소로 구성되며, 고정측의 경사를 회전측으로 전달하도록 되어있다. 중앙부는 자유로이 기울도록 원형의 베어링(스페리컬 베어링)으로 지탱한다.”
①자이로(Gyro) ②메인로터(Main Rotor) ②센터 허브(Center Hub) ④스와시 플레이트(Swash Plate)
24. 리튬 폴리머 배터리 보관 시 주의 사항이 아닌 것은? ④
①더운 날씨에 차량에 배터리를 보관하지 말 것, 적합한 보관 장소의 온도는 22도~28도이다.
②배터리를 낙하, 충격, 파손 또는 인위적으로 합선 시키지 말 것
③손상된 배터리나 전력 수준이 50% 이상인 상태에서 배송하지 말 것
④추운 겨울에는 화로나 전열기 등 열원 주변처럼 뜨거운 장소에 보관할 것
25. 리튬 폴리머 배터리 취급/보관 방법으로 부적절한 설명은? ①
①배터리가 부풀거나, 누유 또는 손상된 상태일 경우에는 수리하여 사용한다.
②빗속이나 습기가 많은 장소에 보관하지 말 것
③정격 용량 및 장비별 지정된 정품 배터리를 사용하여야 한다.
④배터리는 -10~40도의 온도 범위에서 사용한다.
26. 지상 METAR 보고에서 바람 방향, 즉 풍향의 기준은 무엇인가? ②
①자북 ②진북 ③도북 ④자북과 도북
27. 회전익 비행장치의 등속도 수평 비행을 하고 있을 때 작용하는 힘으로 맞는 조건은? ①
①추력=항력, 양력=무게 ②추력=양력+항력
③추력=양력+항력+중력 ④추력=양력+중력
28. 다음 벌금 중 가장 큰 금액의 벌금을 찾으시오 ④
①변경신고, 이전신고, 말소신고를 하지 않은자. ②초경량 비행장치를 신고하지 않은자.
③조종자 자격증명 없이 초경량비행장치를 비행한자 ④안전성 인증을 받지 않고 비행한자.
29. 회전익 비행장치가 호버링 상태로부터 전진비행으로 바뀌는 과도적인 상태는? ②
①횡단류 효과 ②전이 비행 ③자동 회전 ④지면 효과
30. 중심의 위치가 바뀌지 않는 것은? ②
①압력중심 ②공력중심 ③무게중심 ④평균공력시위
31. 다음 중 강우가 예상되는 구름은? ①
①CU(적운) ②St(층운) ③As(고층운) ④Ci(권운)
32. 대기권 중 기상 변화가 층으로 상승 할수록 온도가 강하되는 층은 다음 어느 것인가? ④
①성층권 ②중간권 ③열권 ④대류권
34. 회전익 비행장치의 추락 시 대처 요령으로 적당한 것은? ①
①떨어지는 관성력을 이용하여 스로틀을 올려 피해를 최소화 한다.
②추락 시 에일러론을 조작하여 기체 중심을 잡아준다.
③추락 시 엘리베이터를 조작하여 기체를 조종자 가까운 곳으로 이동 시킨다.
④추락 시 조종이 힘들다고 생각되면 조종기 전원을 빠른 시간에 꺼준다.
35. 안전정인증검사 유효기간으로 적당하지 않은 것은 어느 것인가? ③
①안전성 인증검사는 발급일로 1년으로 한다. ②비영리목적으로 사용하는 초경량장치는 2년으로 한다.
③안전성 인증검사는 발급일로 2년으로 한다. ④인증검사 재검사시 불합격 통지 6개월 이내 다시 검사한다.
36. 뇌운과 같이 동반하지 않는 것으로 옳은 것은 어느 것인가? ③
①하강기류 ②우박 ③안개 ④번개
37. 현재 잘 사용하지 않는 배터리의 종류는 어는 것인가? ②
①Li-Po ②Li-Ch ③Ni-MH ④Ni-Cd
38. 움직이고 있는 기체가 뒤에서 밀어주는 구간의 힘의 영향으로 속도가 상승할 때 이야기 하는 힘은? ②
①속도 ②가속도 ③추진력 ④원심력
39. NOTAM 유효기간으로 적당한 것은? ②
①1개월 ②3개월 ③6개월 ④1년
40. 헬기의 피치각의 설명 중 틀린 것을 고르시오 ①
① 테일 로터의 피치각은 변화 시킬 수 없다. ②메인 로터의 피치각은 필요에 따라 변화 시킬 수 있다.
③ 테일 로터의 피치각은 변하 시킬 수 있다. ④메인 로터의 피치각은 이륙과 상승때 다르다.
41. 무인 회전익의 전진 비행 시 힘의 형식에 맞는 것은? ①
①추력>항력 ②무게<양력 ③양력>추력 ④항력<양력 42. 블레이드이 종횡비의 비율이 커지면 나타나는 현상이 아닌 것은 무엇인가? ④ ①유해항력이 증가한다. ②활공성능이 좋아진다. ③유도항력이 감소한다. ④양항비가 작아진다. 43. 초경량비행장치의 기체 등록은 누구에게 신청하는가? ① ①지방항공청장 ②국토교통부장관 ③국방부장관 ④지방경찰청장 44. 비행제한 구역에 비행을 하기위해 승인 절차를 거쳐야 한다. 누구에게 신청을 하여야 하는가? ① ①지방항공청장 ②국토교통부장관 ③국방부장관 ④지방경찰청장 45. 바람이 생성되는 근본적인 원인이 무엇인지 적당한 것을 고르시오 ② ①지구의 자전 ②태양의 복사에너지의 불균형 ③구름의 흐름 ④대류와 이류 현상 46. 태양의 복사에너지의 불균형으로 발생하는 것은 어느 것인가? ① ①바람 ②안개 ③구름 ④태풍 47. 인력 활공기의 표준기준의 무게는 어느 것인가? ① ①70kg이하 ②115kg이하 ③150kg이하 ④225kg이하 48. 헬기 추락 시 취해야 할 것 중 오른 것은? ① ① 컬렉티브 피치를 올려 추락 속도를 늦춘 피해를 최소화 한다. ② 사이클릭 피치를 좌우로 움직여 방향 안전성을 확보한다. ③ 테일로터의 추력을 올려 횡방향의 안전성을 확보한다. ④ 메인로터의 피치각을 작게 하여 양력을 최대한 크게 한다. 49. 이륙거리를 짧게 하는 방법으로 적당하지 않은 것은? ③ ①추력을 크게 한다. ②비행기 무게를 작게 한다. ③배풍으로 이륙을 한다. ④고양력 장치를 사용한다. 50. 착륙거리를 짧게 하는 방법으로 적당하지 않은 것은? ④ ① 착륙중량을 작게 한다. ②정품으로 착륙한다. ③착륙 마찰계수가 커야한다. ④접지속도를 크게 한다. 51. 헬기 비행시 엔진이 꺼졌을 때 조치사항으로 적당한 것은? ④ ①사이클릭 피치를 좌우로 이동하여 방향 안전성을 확보한다. ②횡방향 안전성 확보와 몸체의 회전방지를 위해 테일로터의 추력을 가한다. ③메인 로터의 피치각을 작게 해주어 양력을 최대한 끌어낸다. ④미션과 주회전익을 분리하여 메인로터의 관성을 이용하여 충격을 최소화 한다.소음의 발생을 억제한다 52. 초경량동력비행장치를 소유한 자는 지방항공청장에게 신고하여야 한다. 이때 첨부하여야할 것이 아닌 것은? (다) 가. 초경량동력비행장치를 소유하고 있음을 증명하는 서류 나. 비행안전을 확보하기 위한 기술상의 기준에 적합함을 증명하는 서류 다. 초경량동력비행장치의 설계도, 설계 개요서, 부품목록 (안전성인증에 필요한 서류) 라. 제원 및 성능표 해석) 협회교재 p34-3 53. 다음의 초경량비행장치를 사용하여 비행하고자 하는 경우 이의 자격증명이 필요한 것은 다음 중 어느 것인가? (가) 가. 회전익비행장치 나. 패러글라이더(Paraglider) 다. 계류식 기구 라. 낙하산 해석) 협회교재 p36 자격증명은 동력비행장치, 회전익비행장치(자이로플레인, 초경량헬리콥터)에 만 적용됨. 54. 초경량비행장치의 사고 중 항공사고조사위원회가 사고의 조사를 하여야 하는 항목이 아닌 것은 어느 것인가? (가) 가. 차량이 주기된 초경량비행장치를 파손시킨 사고 나. 초경량비행장치로 인하여 사람이 중상 또는 사망한 사고 다. 비행 중 발생한 추락, 충돌사고 라. 비행 중 발행한 화재사고 해석) 협회교재 p40 비행중 발생한 추락,충돌 및 화재사고와 초경량에 의하여 사람이 중상또는 사망사고시 55. 기압 고도(Pressure altitude)란 무엇을 말하는가?(나) 가. 항공기와 지표면의 실측 높이이며 AGL" 단위를 사용한다. (절대고도) 나. 고도계 수정치를 표준 대기압(29.92 Hg)에 맞춘 상태에서 고도계가 지시하는 고도(기압고도) 다. 기압고도에서 비표준온도와 기압을 수정해서 얻은 고도이다. (밀도고도) 라. 고도계를 해당지역이나 인근 공항의 고도계 수정치 값에 수정 했을 때 고도계가 지시하는 고도 (지시고도) 해석) 협회교재 p9 56. 관의 직경이 일정하지 않은 관을 통과하는 유체(공기)의 속도, 동압, 정압의 관계를 설명한 것이다. 바르게 설명한 것은 무엇인가? (가) 가. 직경이 작은 부분의 공기흐름은 속도가 빨라지고 동압은 커지고 정압은 작아진다. 나. 직경이 넓은 부분의 공기흐름은 속도는 빨라지고 동압은 커지고 정압은 작아진다. 다. 관의 직경과 관계없이 흐름의 속도가 같고 동압과 정압의 변화는 일정하다. 라. 직경이 작은 부분의 공기흐름은 속도가 느려지고 동압은 커지고 정압은 작아진다. 해석) 협회교재 p13 베루누이정리와 벤츄리관 효과. 속도는 동압에 비례하고 정압에 반비례한다. 전체압력 = 동압 + 정압, 속도 = 전체압력 - 정압 = (동압 + 정압) - 정압 57.비행기에 작용하는 4가지 힘으로 맞는 것은 어느 것인가? (가) 가. 추력(Thrust), 양력(Lift), 항력(Drag), 무게(Weight) 나. 추력, 양력, 무게, 하중 다. 추력(Thrust), 모멘트(Moment), 항력(Drag), 중력(Weight) 라. 비틀림력(Torque), 양력(Lift), 항력(Drag), 중력(Weight) 58. 다음중 회전익기의 부양에 관련없는 것은? (라) 가. Vortex 나. 블레이드 양력 다. 모멘텀 라. 꼬리날개 59. 다음의 초경량비행장치 중 건설교통부령으로 정하는 보험에 가입하여야 하는 것은 어느 것인가? (다) 가. 영리 목적으로 사용되는 인력활공기 나. 개인의 취미생활에 사용되는 행글라이더 다. 영리목적으로 사용되는 동력비행장치 라. 개인의 취미생활에 사용되는 낙하산 해석) 협회교재 P37 보험가입은 영리목적으로 비행하는 동력,회전익,패러플레인,유인자유기구에 적용됨. 60. 동력비행장치를 사용하여 초경량비행장차 비행제한공역을 비행하고자 할 경우 필요한 사항이다. 다음 중 해당되지 않는 것은 무엇인가?(라) 가. 초경량비행장치비행제한공역을 비행하고자 하는 자는 미리 비행계획을 수립하여 건설교통부장관의 승인을 얻어야 한다. 나. 교통안전공단에서 발행한 자격증명이 있어야 한다. 다. 초경량비행장치가 건설교통부장관이 정하여 고시하는 비행안전을 위한 기술상의 기준에 적합하다는 안전성인증 증명이 있어야 한다. 라. 건설교통부령이 정하는 인력설비 등의 기준을 갖추었다고 인정하여 지정한 전문교육기관에서 비행 승인하여야 한다. 해석) 협회교재 p35 비행승인신청시 첨부서류는 신고증명서와 안전성인증서 신청서에는 조종자의 인적사항과 자격증명, 동승자 인적사항, 비행경로 및 고도 포함됨. 비행승인신청은 건교부장관 승인 서류는 지방항공청장에게 제출(청장 위임) 61. 지면과 해수면의 가열정도와 속도가 달라 바람이 형성된다. 주간에는 해수면에서 육지로 바람이 불며 야간에는 육지에서 해수면 으로 부는 바람은?(다) 가. 해풍 나. 계절풍 다. 해륙풍 라. 국지풍 해석) 협회교재 P66 해륙풍은 지면과 해수면의 가열정도와 속도가 달라 바람이 형성됨. 낮에는 해수면에서 육지로 해풍, 밤에는 육지에서 해수면으로 육풍이 분다. 62. 불안정한 공기가 존재하며 수직으로 발달한 구름이 아닌 것은?(가) 가. 권층운 나. 권적운 다. 고적운 라. 층적운 해석) 협회교재 P67-68 불안정한 공기에 의한 수직 발달 구름은 적운, 난적운, 층적운으로 적운형 구름에 해당됨. 63.바람을 느끼고 나뭇잎이 흔들리기 시작할 때의 풍속은 어느 정도인가?(나) 가. 0.3~ 1.5m/s 나. 1.6 ~ 3.3 m/s 다. 3.4~5.4 m/s 라. 5.5 ~ 7.9 m/s 해석) 협회교재 없음 64. 초경량비행장치 조종 자격증명 시험 응시자의 자격으로 맞는 것은? (나) 가. 연령에 관계없다 나. 연령이 만14세 이상 다. 연령이 만12세 이상 라. 연령이 만20세 이상 65. 영리를 목적으로 자격증명이 없이 초경량비행장치에 타인을 탑승시켜 비행을 한 자의 처벌로 맞는 것은? (가) 가. 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금(영리목적으로 자격증명과 안정성인증서 없이 보험미가입하고 타인을 태우고 비행할 시 적용) 나. 500만원 이하의 과태료 (안전성인증 없이 또는 자격증명 없이 또는 보험미가입시 적용됨) 다. 200만원 이하의 과태료 (신고하지 않고 또는 비행승인 없이 비행하였을 경우 적용됨) 라. 2년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금 해석) 협회교재 P55-58 66. 초경량 비행장치 운용제한에 관한 설명 중 틀린 것은 ?(라) 가. 인구가 밀집된 지역 기타 사람이 운집한 장소의 상공에서 인명 또는 재산에 위험을 초래할 우려가 있는 방법으로 비행하는 행위 를 해서는 안된다. 나. 인명이나 재산에 위험을 초래할 우려가 있는 낙하물을 투여하는 행위를 하여서는 안된다 다. 안개 등으로 인하여 지상목표물을 육안으로 식별할 수 없는 상태에서 비행하는 행위를 해서는 안 된다 라. 야간 비행을 한다. 해석) 협회교재 P38 항공법시행규칙(제168조) 조종자의 준수사항 야간비행은 금지(일출에서 일몰까지만 가능함) 67. 진로의 양보에 대한 설명 중 틀리는 것은?(다) 가. 다른 항공기를 우측으로 보는 항공기가 진로를 양보한다. 나. 착륙을 위하여 최종 접근 중에 있거나 착륙중인 항공기에게 진로를 양보한다. 다. 상호 비행장에 접근중일 때는 높은 고도에 있는 항공기에게 진로를 양보한다. 라. 발동기의 고장, 연료의 부족 등 비정상상태에 있는 항공기에 대해서는 모든 항공기가 진로를 양보한다. 해석) 협회교재 없음 상호 접근 중일 때는 낮은 고도에 우선권이 있음 68. 관제 용어 중 Say again이란 다음 중 어떤 의미인가?(가) 가. 교신 내용을 반복하라 (say again) 나. 되돌아간다. 다 착륙한다. (full stop) 라. 복행하라.(go-around) 해석) 협회교재 없음 항공통신언어. 송신하라 또는 말하라(go-ahead), 이륙 및 착륙허가(cleared to take off, land), 착륙 요청 시(full stop, stop and go, touch and go) 교신끝(out), 알았다(roger), 아니오(negative), 알았다(affirmative), 잠시 대기하라(stand by) 69. 초경량 비행장치 범위에 속하는 동력비행장치가 아닌 것은?(나) 가. 탑승자. 연료 및 비상용 장비의 중량을 제외한 당해 장치의 자체 중량이 좌석에 1인 경우150kg, 좌석이 2인 경우 225kg 이하일 것 나. 당해 장치의 연료용량이 좌석에 1인 경우 19리터, 좌석이 2인 경우 38리터 이상일 것 다. 프로펠러에서 추진력을 얻는 것일 것 라. 차륜, 스키드 또는 후르트 등의 착륙장치가 장착 된 동력 비행장치 일 것 해석) 협회교재 p32-33 이상이 아니라 이하입니다. 70. 수평시정에 대한 설명 중 맞는 것은?(라) 가. 관제탑에서 알려져 있는 목표물을 볼 수 있는 수평거리이다. 나. 조종사가 이륙시 볼 수 있는 가시거리이다. 다. 조종사가 착륙시 볼 수 있는 가시거리이다. 라. 관측지점으로부터의 알려져 있는 목표물을 참고하여 측정한 거리이다. 71. 다음 중 하층운으로 분류되는 구름은?(가) 가. St(층운) 나. Cu(적운) 다. As(고층운) 라. Ci(권운) 해석) 협회교재 p67-68 하층운(층운, 층적운), 중층운(고층운, 고적운), 상층운(권층운,권적운) 72.태풍의 발생 지역 별 호칭 중 틀린 것은?(라) 가. 극동지역: TYPHOON(태풍) 나. 인도양지역: CYCLONE(싸이클론) 다. 북미지역: HURRICANE(허리케인) 라. 필리핀: WILLY WILLY 해석) 상식선에서 기억해두시면 좋습니다. 필리핀은 극동지역으로 TYPHOON(태풍) 73. 초경량비행장치에 속하지 않는 것은?(라) 가. 동력 비행장치 나. 회전익 비행장치 다. 패러플래인 라. 비행선 해석) 협회교재 p32-33 초경량비행장치는 인력활공기, 동력비행장치, 회전익비행장치(자이로플레인, 초경량헬리콥터), 패러플래인, 기구, 기타 항공안전본부장이 크기,무게,용도등을 고려하여 정하여 고시하는 비행장치 74. 날개에서 양력이 발생하는 원리의 기초가 되는 베르누이 정리에 대한 설명이다. 틀린 것은?(다) 가. 전압(Pt)=동압(O)+정압(P) 나. 흐름의 속도가 빨라지면 동압이 증가하고 정압이 감소한다. 다. 음속보다 빠른 흐름에서는 동압과 정압이 동시에 증가한다. 라. 동압과 정압의 차이로 비행속도를 측정할 수 있다. 75. 초경량비행장치 조종자 전문교육기관의 구비요건 중 부적합 한 사항은?(다) 가. 강의실 1개 이상 나. 이착륙 시설 다. 1인용 비행장치 1대 이상 라. 사무실 1개 이상 해석) 협회교재 p37-38 2인용비행장치 1대이상 76. 다음 중 날개의 받음각에 대한 설명이다. 틀린 것은?(가) 가. 기체의 중심선과 날개의 시위선이 이루는 각이다. 나. 공기흐름의 속도방향과 날개골의 시위선이 이루는 각이다. 다. 받음각이 증가하면 일정한 각까지 양력과 항력이 증가한다. 라. 비행 중 받음각은 변할 수 있다. 77. 다음 중 전파에 의하여 항공기의 항행을 돕는 시설은?(나) 가. 항공등화 나. 항행안전무선시설 나. 풍향등 다. 착륙방향지시등 78. 비행정보구역(FIR)을 지정하는 목적과 거리가 먼 것은?(가) 가. 영공통과료 징수를 위한 경계설정 나. 항공기 수색 . 구조에 필요한 정보제공 다. 항공기 안전을 위한 정보제공 라. 항공기 효율적인 운항을 위한 정보제공 79. 안전성 인증 검사를 받아야 하는 초경량비행장치가 아닌 것은?(라) 가. 초경량 동력비행장치 나. 초경량 회전익비행장치 다. 패러플레인 라. 유인자유기구 해석) 협회교재 P36 안전성인증검사 대상은 동력, 회전익(자이로플레인, 초경량헬리콥터), 패러플레인 80. 다음은 안개에 관한 설명이다. 틀린 것은?(나) 가. 공중에 떠돌아 다니는 작은 물방울의 집단으로 지표면 가까이에서 발생한다. 나. 수평가시거리가 3km이하가 되었을 때 안개라고 한다. 다. 공기가 냉각되고 포화상태에 도달하고 응결하기 위한 핵이 필요하다. 라. 적당한 바람이 있으면 높은 층으로 발달한다. 해석) 협회교재 P70 수평가시거리가 1km이하가 되었을 때 안개라고 한다. 81. 실속(stall)에 대한 설명으로 틀린 것은 어느 것인가?(라) 가. 비행기가 그 고도를 더 이상 유지할 수 없는 상태를 말한다. 나. 받음각(AOA)이 실속(stall)각 보다 클 때 일어나는 현상이다. 다. 날개에서 공기흐름의 떨어짐 현상이 생겼을 때 일어난다. 라. 양력계수가 급격히 증가하기 때문이다.(양력계수의 증가는 양력을 증가시킴) 해석) 협회교재 p19 실속이란 항공기가 공기의 저항에 부딪쳐 양력을 상실하는 현상이다. 82. 지상 활주 중에 방향을 전환하고자 할 경우 주의사항으로 적합한 것은?(나) 가. 방향을 전환하고자 할 때는 스로틀을 증가시켜 지상 활주속도를 증가시키는 것이 바람직하다. (지상 활주 시 선회하고자 할 때는 스로틀을 줄여야 한다) 나. 배풍을 받고 지상 활주 중 정풍방향으로 선회할 때는 급선회하는 현상이 초래될 수 있어 주의해야 한다. 다. 선회를 원하면 선회 반대 방향 쪽의 러더 페달에 압력을 가하기 시작해야 한다. (선회방향으로 러더 페달에 압력을 가해야 한다) 라. 움직임을 예측하여 원하는 방향에 도달하거나 도달 후에 러더 페달의 압력을 풀어 주기 시작한다.(도달하기 전에 러더 페달에 압력을 풀어주어야 한다) 83. 착륙을 위한 4각 장주에서 활주로와 평행하며 착륙 활주로와 반대방향인 구간은?(다) 가. 정풍로(UPWIND LEG) 나. 측풍로(CROSSWIND LEG) 다. 배풍로(DOWNWIND LEG) 라. 최종접근로(FINAL APPROACH LEG) 84. 다음 항법 방법 중 초경량비행장치가 이용하기에 적합한 것은?(나) 가. 천문항법 나. 지문항법 다. 추측항법 라. 무선항법 해석) 협회교재 없음 지문항법: 가장 기초적인 항법으로 지형을 참고하여 비행하는 방법 추측항법: 비행하고자 목적지까지 항법 계획을 작성하고 작성된 항법에 따라 비행하는 방법 무선항법: 전파의 특성을 이용한 항법으로 무선항법보조시설 사용함. 85. 일정한 원형 항적을 유지하기 위하여 바람에 따른 경사각 유지방법은?(다) 가. 정풍에서는 지시속도보다 대지속도가 크기 때문에 작은 경사각을 사용해야 한다. 나. 정풍에서는 지시속도보다 대지속도가 크기 때문에 큰 경사각을 사용해야 한다. 다. 배풍에서는 지시속도보다 대지속도가 크기 때문에 큰 경사각을 사용해야 한다. 라. 배풍에서는 지시속도보다 대지속도가 크기 때문에 작은 경사각을 사용해야 한다. 해석) 협회교재 p78-79 정풍시는 지시속도가 대지속도보다 빠르다. 배풍시에는 지시속도가 대지속도보다 느리다.(대지속도는 지시속도에 바람의 속도를 더한것.) 일정한 원형을 그리기 위하여는 배풍시 바람의 영향을 줄이기 위하여 빨리 돌아야 한다. 86. 꼬리바퀴식 비행기에서 착륙중에 발생할 수 있는 Ground Loop에 대한 설명으로 알맞은 것은?(나) 가. 선회 외측으로 날개를 기울게하여 결국에는 날깨끝이 지면에 부딪쳐 날개를 파손시키게 되며 심하면 비행기 앞부분이 지면과 충 돌한다. 나. 선회내측으로 날개를 기울게하여 결국에는 날개끝이 지면에 부딪쳐 날개를 파손시키게 된다. 다. 선회 전방으로 날개를 기울게 하여 결국에는 비행기의 앞부분이 지면에 부딪쳐 비행기의 앞부분을 파손시키게 된다. 라. 선회 후방으로 날개를 기울게 하여 결국에는 비행기의 꼬리 바퀴 부분이 지면에 부딪쳐 비행기의 고리바퀴 부분을 파손시키게 된다. 해석) 협회교재 p90 지상루프는 지상활주, 이륙활주, 착륙후 활주시 발생하며 측풍의 영향이나 러더의 오작동으로 인하여 무게중심을 축으로 하여 선회하는 것을 말한다. 87. 피토우(pitot)관을 이용한 속도계의 원리를 설명한 것이다 바른 것은?(가) 가. 속도=(정압+동압) - 정압 나. 속도=(동압-정압) + 정압 다. 속도=전압 - 동압 다. 속도=(동압정압) - 전압 해석) 협회교재 p8-9 속도계는 동압을 지시하며 동압 = 전압 - 정압, 전압=동압+정압 88. 날개골(airfoil)에서 캠버(camber)를 설명한 것이다. 바르게 설명한 것은?(나) 가. 앞전과 뒤전 사이를 말한다. 나. 시위선과 평균캠버선 사이의 길이를 말한다. 다. 날개의 아랫면(lower camber)과 위면(upper camber) 사이를 말한다. 라. 날개 앞전에서 시위선 길이의 25% 지점의 두께를 말한다. 해석) 협회교재 없음 캠버는 시위선과 평균캠버선 사이의 길이(두께)을 말한다. 평균캠버선은 윗면(upper camber)과 아랫면(lower camber)의 중간지점을 잇은 선 문제 25번의 그림 참조 89.착륙 접근 중 안전에 문제가 있다고 판단하여 다시 이륙하는 것을 무엇이라고 하는가?(가) 가. 복행 나. 하드랜딩 다. 바운싱 라. 플로팅 해석) 협회교재 p89-90 복행이란 착륙 접근시 문제가 있어서 접지 전에 제이륙하는 것 하드랜딩이란 수직속도가 남아있어 강한 충격으로 착지하는 현상 바운싱이란 부적절한 착륙자세나 과도한 침하율로 인하여 착지후 공중으로 다시 떠오르는 현상 플로팅이란 접근 속도가 정상 접근 속도보다 빨라 침하하지 않고 떠있는 현상 벌룬링이란 빠른 접근 속도에서 피치 자세와 받음각을 급속히 증가시켜 다시 상승하게 하는 현상 90. 항공기가 일정고도에서 등속수평비행을 하고 있다. 맞는 조건은?(나) 가. 양력=항력, 추력=중력 나. 양력=중력, 추력=항력 다. 추력>항력, 양력>중력
라. 추력=항력, 양력<중력 해석) 협회교재 p13 등속비행이란 일정속도비행을 이야기한다. 즉 추력 = 항력으로 수평방향 힘이 같을 때 수평비행이란 고도변화없는 비행을 이야기한다. 즉 양력=중력으로 수직방향 힘이 같을 때 91. 분당 500피트의 상승률로 상승중에 수평비행을 하고자 한다면 언제 수평비행 조작을 시작해야 하는 가?(라) 가. 원하는 수평비행고도의 500피트 전에 시작한다. 나. 원하는 수평비행고도의 1,000피트 전에 시작한다. 다. 원하는 수평비행고도의 100피트 전에 시작한다. 라. 원하는 수평비행고도의 50피트 전에 시작한다. 해석) 협회교재 p81 상승시 10%리드량 원칙으로 상승률(수직속도계 참고)에 10%전에 수평조작을 시작한다. 무인멀티콥터 4종 기출문제 1. 다음 초경량비행장치 안전성인증에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 1) 초경량비행장치를 사용하여 비행하려는 사람은 국토교통부장관에게 안전성 인증을 받 도 비행하여야 한다. 2) 초경량비행장치 안전성인증의 유효기간 및 정차 방법 등에 대해서는 국토교통부장관 의 승인을 받아야 하며, 변경 할 떄에는 해당 장비의 변경기준을 따른다. 3) 무인비행장치 안전성인증 대상은 무인비행기, 무인헬리콥터 또는 무인멀티콥터 중에 서 최대이륙중량이 25킬로그램을 초과하는 것을 대상으로 한다. 4) 초경량비행장치 안전성인증 기관은 기술원(항공안전기술원)이 주로 수행한다. 2. 초경량비행장치소유자 등은 법에 따른 신고를 하여야 합니다. 다음 초경량비행장치 신규 신고 사항에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 1) 신규신고서류에는 초경량비행장치를 소유하거나 사용할 수 있는 권리가 있음을 증명 하는 서류가 포함된다. 2) 신규신고서류에는 초경량비행장치의 제원 및 성능표가 포함된다. 3) 신규신고서류에는 초경량비행장치의 사진(가로 10cm x 세로 15cm의 정면사진)이 포함 된다. 4) 신규신고는 안전성 인증을 받기 전 (안전성 인증대상이 아닌 경우, 소유 또는 사용할 권리가 있는 날부터 30일 이내) 한국교통한전공단이사장에게 제출하여야 한다. 3. 다음 중 25kg이하인 무인비행장치만을 사용하여 초경량비행장치 사용사업을 하려는 자의 등록요건으로 옳지 않은 것은? 1) 개인의 경우 자산평가액 3천만원 이상 2) 조종자 1명 이상 3) 초경량비행장치(무인비행장치) 1대 이상 4) 제3자 보험가입 4. 프로펠러에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 1) 단면이 에어포일 형태인 회전 날개의 원리로 추력을 발생 2) 프로펠러의 규격은 D x P로 나타내며 D는 피치, P는 직경을 의미 3) 회전 방향에 따라 정피치 또는 역피치 프로펠러를 구분해서 사용 및 장착 필요 4) 프로펠러의 무게 중심과 회전 중심을 일치 시키는 밸런싱을 통한 진동 최소화 필요 5. 초 경량비행장치 사용 사업의 등록 시 사업계획서에 들어가는 내용이 아닌 것은? 1) 사업목적 및 범위 2) 안전관리대책 3) 사업 개시 예정일 4) 사업 개시 후 3개월간 운영 재원 계획 6. 다음 무인비행장치 조종자가 준수해야 하는 사항으로 옳은 것은? 1) 일몰 후부터 일출 전 까지의 야간에 비행하는 행위 2) 주류등의 영향으로 조종업무를 정상적으로 수행할 수 없는 상태에서 조종하는 행위 3) 비행 중 주류 등을 섭취하거나 사용하는 행위 4) 무인비행장치를 육안으로 확인할 수 있는 범위에어서 조종하는 행위 7. 다음 국제표준대기업에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 1) 해면상 표준기압은 29.82inhg/1013.25hPa)이다 2) 중력가속도는 9.80665m/s 이다. 3) 해면상 기온은 15도이다. 4) 결빙온도는 해면상 0도이다. 8. 위성항법시스템(GNSS)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 1) 3개 이상의 위성 신호가 수신되면 무인비행장치의 위치 측정 가능 2) 무인비행장치의 위치와 속도를 제어하기 위해 활용 3) 위성신호 교란, 다중경로 오차 등 측정값에 오차를 발생시키는 다양한 요인 존재 4) 수평위치보다 수직위치의 오차가 상대적으로 큼 9. 다음 중 ;초경량비행장치의 비행안전을 확보하기 위하여 초경량비행장치의 비행활동에 대 한 제한이 필요한 공역’은? 1) 경계구역 2) 초경량비행장치 비행제한구역 3) 훈련구역 4) 정보구역 10. 무인기의 인적에러에 의한 사고비율은 유인기와 비교할 때 상대적으로 낮은 것으로 나타 났다. 그 이유로 적절하지 않은 것은? 1) 유인기와 비교할 때 무인기는 자동화율이 낮기 때문이다. 2) 유인기에 비해 무인기는 인간 개입의 필요성이 적기 때문이다. 3) 무인기는 아직까지 기계적 신뢰성이 낮기 때문이다. 4) 설계 개념상 Fail-safe 개념의 시스템 이중설계 적용이 미흡하기 때문이다. 11. 다음 지구대기권에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 1) 지구대기권은 물리적 특성에 따라 국외권, 열권, 중간권, 성층권, 대류권으로 나뉜다. 2) 대류권은 평균 높이 11km까지이며, 대류 및 기상현상이 발생되는 구역이다. 3) 성층권은 약 11~50km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는특성이 있다. 4) 중간권은 약 50~80km까지이며, 상승할수록 온도가 강하하는특성이 있다. 12. 다음 초경량비행장치 신고에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 1) 초경량비행장치 신고는 초경량비행장치를 소유하거나 사용할 수 있는 권리가 있는 자 가 국토교통부장관(한국교통안전공단이사장에 위임)에게 신고하는 것이다. 2) 초경량비행장치 신고는 연료의 무게를 제외한 자체무게가 12킬로그램 이상인 무인동 력비행장치가 대상이다. 3) 시험, 조사, 연구개발을 위하여 제작된 초경량비행장치는 신고를 할 필요가 없다. 4) 판매되지 아니한 것으로 비행에 사용되지 아니하는 초경량비행장치는 신고를 할 필요 가 없다. 13. 다음 중 초경량비행장치 사용사업의 종류가 아닌 것은? 1) 비료 또는 농약살포, 씨앗뿌리기 등 농업 지원 2) 사진촬영, 육상해상 측량 또는 탐사 3) 항공 운송업 4) 조종교육 14. 푸르키네 현상에 따르면 다음의 보기 중에서 어두운 밤에 가장 잘 보이는 색은? 1) 노랑 2) 파랑 3) 초록 4) 빨강 15. 기체에 작용하는 힘에 대한 설명중 비행중 기체에 작용하는 힘이 아닌 것은? 1) 기체속도에 따라 무게중심 기준으로 상승하는 힘을 양력이라 한다. 2) 기체의 양력을 방해하는 힘은 중력이다. 3) 항력을 이기고 전진하는 힘을 추력이라고 한다. 4) 기체에 작용하는 힘은 CG포인트 보다는 추력이 우선한다. 16. 다음 중 초경량비행장치 사용사업 변경신고와 관련된 내용이 아닌 것은? 1) 자본금 감소시 신고 2) 사유가 발생한 날로부터 15일 이내 신고 3) 대표자 변경시 신고 4) 사업범위 변경시 신고 17. 브러쉬리스(BLDC) 모터에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 1) 모터 권선의 전자기력을 이용해 회전력 발생 2) 회전수 제어를 위해 전자변속기(ESC)가 필요 3) 모터의 규격에 KV(속도상수)가 존재하며, 10V 인가했을 떄 무부하 상태에서의 회전수 를 의미 4) KV가 적을 수록 회전수는 줄어드나 상대적으로 토크가 커짐 18. 다음은 비행중 세로축으로 뱅크시킨 기체에 나타난 현상이다. 맞는 것은 무엇인가? 1) 뱅크시킨 기체는 엔진 또는 모터가 회전하는한 속도와 광성이 있음으로 선회를 지속 한다. 2) 뱅크시킨 기체는 모터가 회전하는한 속도와 관성이 있음으로 직진한다 3) 합력의 방향이 아래를 향함으로 기수가 내려간다. 4) 뱅크를 주더라도 상반각으로 인해 복원한다. 19. 다음 구름의 분류에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 1) 구름은 상층운, 중층운, 하층운, 수직운으로 분류하며, 운형은 10종류가 있다. 2) 상층운은 운저고도가 보통 6km 이상으로 권운, 권적운, 권층운이 있다. 3) 중층운은 중위도지방 기준 구름높이가 2~6km이고 고적운, 고층운이 있다. 4) 하층운은 운저고도가 보통 2km 이하이며 적운, 적란운이 있다. 20. 초경량비행장치가 비행 가능한 공역에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 1) 관제권과 비행금지구역에서 비행하려는 경우에는 비행승인이 필요하다. 2) 이착륙장을 관리하는 자와 사전에 협의된 경우에는 이착륙장 중심으로부터 반지름 3km 밖에서 고도 500ft 미만으로 비행할 수 있다. 3) 사람 또는 건축물이 밀집됩 지역이 아닌 곳에서는 지표면, 수면 또는 물건의 상단에 서 150m 이상에서 비행하는 경우에는 비행승인이 필요하다. 4) 사람 또는 건축물이 밀집된 지역에서는 해당 초경량비행장치를 중심으로 수평거리 150m(500ft) 범위 안에 있는 가장 높은 장애물의 상단에서 150m 이상에서 비행하는 경우에는 비행승인이 필요하다.
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