Top 15 장거리 택시 요금 Best 193 Answer

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택시타고 서울부산왕복16시간 택시요금은?/택시로부산당일여행/부산여행

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지방 장거리 운행 – 서울맑음 택시

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장거리택시

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장거리택시 예상요금 계산방법 : 네이버 블로그

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청주시외장거리콜택시

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서울에서부터 각 지방까지 택시비 – 택시 게시판 – 서울맑음 택시

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서울에서부터 각 지방까지 택시비

서울출발 장거리 택시 예상 요금

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하나모범콜택시

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  하나모범콜택시
  지역명, 거리(㎞), 요 금. 모범·대형. 가평, 64, 89,600. 강화, 53, 74,200. 고양, 17, 23,800. 과천, 17, 23,800. 광명, 15, 21,000. 광주, 37, 51,800. …
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  하나모범콜택시
  지역명, 거리(㎞), 요 금. 모범·대형. 가평, 64, 89,600. 강화, 53, 74,200. 고양, 17, 23,800. 과천, 17, 23,800. 광명, 15, 21,000. 광주, 37, 51,800.
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택시요금 체계 < 교통 < 서울특별시

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15km이상 장거리 택시, 이제 저렴하게 이용하세요 – SBS Biz

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불러도 답 없는 카카오택시‥”장거리 손님 골라 태웠다”

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• Most searched keywords: Whether you are looking for 불러도 답 없는 카카오택시‥”장거리 손님 골라 태웠다” 택시 타고 가면 기본(요금) 거리 밖에 안 되니까. 그래서 (호출을) 안 받는 사람들이 많죠.” ‘택시기사가 승객 목적지를 보고 골라 태운다’는 의심이, … 택시 호출 시장의 90 퍼센트를 차지하고 있는 카카오 택시, 그런데 아무리 호출을 해도 목적지가 가까울 땐 택시가 잘 잡히지 않았던 경험 다들 있으시죠. 장거리 손님만…카카오택시, 택시, 서울시
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교통분야 누리집 – 서울특별시

※ 서울시의 택시요금 체계

구분 신고요금 중형택시 (’19.2.16~) 주간 기본요금 2km까지 3,800원 거리요금 132m 당 100원 시간요금 31초당 100원 심야 기본요금 2km까지 4,600원 거리요금 132m 당 120원 시간요금 31초 당 120원 공통사항 – 시간·거리 부분 동시병산(15.33㎞/h 미만시) – 시계외 할증 20% – 심야(00:00~04:00)할증 20% – 심야·시계외 중복할증 40% 최종 지불요금 미터기에서 산정된 요금의 십원단위에서 사사오입하여 결정 대형승용 및 모범택시 (’19.2.16~) 기본요금 3km까지 6,500원 거리요금 151m 당 200원 시간요금 36초 당 200원 공통사항 – 시간·거리 상호병산 (15.10㎞/h 미만시 시간만, 이상시 거리만) – 심야 및 시계외 할증 없음 고급택시 카카오블랙 기본요금 기본거리 없이 6,000원 거리요금 71.4m 당 100원 시간요금 15초 당 100원 기타요금 – 시간·거리 완전 동시병산 – 탄력요금제(0.7~4.0배) 적용 – 별도 대절요금제, 공항 구간요금제 운영 우버블랙 기본요금 기본거리 없이 8,000원 거리요금 71.4m 당 100원 시간요금 15초 당 100원 기타요금 – 시간·거리 완전 동시병산 – 탄력요금제(1.0~4.0배) 적용 – 별도 대절요금제 운영 리모블랙 기본요금 기본거리 없이 8,000원 거리요금 125m 당 200원 시간요금 24초 당 200원 기타요금 – 시간·거리 부분 동시병산, 미터요금 할증 없음 (17.14㎞/h 미만시 시간·거리, 이상시 거리만) – 별도 대절요금제 운영 타다 플러스 기본요금 2km까지 5,000원 거리요금 100m 당 122원 시간요금 30초당 154원 기타요금 – 시간·거리 부분 동시병산(15㎞/h 미만시) – 탄력요금제(0.8~4.0배) 적용 – 별도 구간 및 대절요금제 운영 타다 넥스트 기본요금 750m까지 4,000원 거리요금 130m 당 100원 시간요금 45초 당 100원 기타요금 – 시간거리 완전동시병산 – 탄력요금제(0.8~4배) 적용 – 별도 구간 및 대절요금제 운영 아이엠(I.M)블랙 기본요금 1km까지 5,500원 거리요금 100m 당 100원 시간요금 24초 당 100원 기타요금 – 시간거리 완전동시병산 – 탄력요금제(0.8~4배) 적용 – 별도 구간 및 대절요금제 운영 카카오벤티 기본요금 800m까지 4,000원 거리요금 100원 당 123m 시간요금 100원 당 40초 대형승합택시 기타요금 – 시간·거리 완전 동시병산 – 탄력요금제(0.8~4.0배) 적용 – 별도 구간 및 대절요금제 운영 아이엠(I.M) 기본요금 1km까지 4,000원 ※ 심야(0~4시) : 5,000원 거리요금 100원 당 120m 시간요금 100원 당 30초 기타요금 – 시간거리 완전동시병산 심야할증 40%(0~4시) – 탄력요금제(0.8~4.0배) 적용 별도 구간 및 대절요금제 적용 호출수수료 : 0~3,000원 ※ 탄력요금제는 플랫폼 호출 고객 한정 ※ 탄력요금제는 심야할증과 중복 적용 아이맘택시 (은평구) 정액요금 – 이용건당 6,000원 정액 (앱 호출만 가능) – 할증 및 부가요금 없음

* 고급택시, 대형승합택시 서비스 유형별 기타 요금 세부내용은 02-2133-2317로 연락 주세요

※ 외국인관광택시(인터내셔널택시) 요금제

미터요금제 : 중형, 대형승용, 모범택시와 요금제와 동일

– 외국인 승객이 탑승시 외국인 할증 20% 적용 가능

– 중형택시는 외국인 할증(20%), 심야 할증(20%), 시계외 할증(20%)을 동시에 적용하더라도 최대 40%까지만 할증 가능

구간요금제 : 인천국제공항 ↔ 서울시

구 분 인천국제공항 ↔ 서울시 중형택시 대형·모범택시 A지역 강서 65,000원 95,000원 B지역 양천, 구로, 영등포, 마포, 은평, 서대문 70,000원 100,000원 C지역 금천, 관악, 동작, 용산, 중, 종로 80,000원 110,000원 D지역 서초, 강남, 성동, 동대문, 성북, 강북 85,000원 120,000원 E지역 송파, 강동, 광진, 중랑, 노원, 도봉 90,000원 130,000원

대절요금제

구 분 3시간 5시간 8시간 10시간 1일 중형택시 60,000원 100,000원 150,000원 180,000원 230,000원 대형·모범택시 80,000원 120,000원 170,000원 200,000원 250,000원

※ 기타 부가요금 및 할증요금

유료도로 통행료 등 : 승객의 요구 등으로 유료도로 등 유료시설을 이용할 경우 실비를 징수

심야할증 : 운행시간을 기준으로 하여 00:00～04:00 사이에 운행한 요금에 대하여 20% 할증 적용 (전자식 미터기 자동적용)

시계외할증 : 시내에서 출발하여 마지막으로 시 경계(통합사업구역 광명시, 공동사업구역 위례신도시 포함)를 벗어나는 지점부터 이후 요금 20% 할증 적용 (다만, 인천공동사업구역의 경우 기준이 달라지므로 02-2133-2317로 문의)

심야·시계외 중복할증 : 00:00~04:00시 사이 시계외로 운행 시 중복할증 적용(40%)

대형승용 및 모범택시는 심야할증 및 시계외 할증 적용대상이 아님

모든 택시는 미터기에 의한 요금만을 징수하여야 하며 위반시 부당요금징수로 행정처분 대상 (다만, 서울시의 승인을 받은 별도 요금체계는 요금미터기가 아니어도 징수 가능)

고급택시, 대형승합택시는 자율신고요금제로 사업자가 기준을 정하여 요금을 신고할 수 있으며 수요, 공급에 따라 신고요금 기준으로 할인 및 할증 적용이 가능(사전 신고)함

불러도 답 없는 카카오택시‥”장거리 손님 골라 태웠다”

전체재생

◀ 앵커 ▶택시 호출 시장의 90 퍼센트를 차지하고 있는 카카오 택시, 그런데 아무리 호출을 해도 목적지가 가까울 땐 택시가 잘 잡히지 않았던 경험 다들 있으시죠.장거리 손님만 골라서 태우는 건 아닌지 의심하는 눈초리가 적지 않았는데, 서울시가 조사를 했더니, 실제로 승객을 ‘골라 태운’ 정황이 확인됐습니다.김민형 기자가 전해 드리겠습니다.◀ 리포트 ▶작년 연말, 저녁 9시가 넘은 서울역 앞.택시는 한 대도 없고, 택시 잡는 사람만 길게 늘어섰습니다.홍대입구도 마찬가지.’예약’ 표시가 뜬 택시가 오가지만, 내가 탈 택시는 없습니다.’카카오택시’로 택시를 불러도, 가까운 곳 갈 때는 택시 잡기 힘들다는 게 여러 시민들의 공통된 경험담입니다.[손건희]”숙대입구 쪽에서 노는데‥ 거기서 해방촌, 이태원, 이 정도 가는 거리를 잡을 때는 사실 잘 안 잡히는 경우가 많아요.”[송준모]”아예 그냥 안 잡히고, 좀 멀리 가는 그런 친구들은 바로 잡히고‥”서울시 조사원들이 작년 연말 두달 동안 승객인 척 ‘카카오택시’를 841대 불러봤습니다.평일 저녁 여의도와 광화문, 강남에서 택시를 불렀는데, 3킬로미터 안 되는 거리를 간다는 손님에겐, 23%만 택시가 배정됐습니다.그런데, 10킬로미터 넘게, 비교적 먼 곳에 간다는 손님에겐 호출 성공률이 54%, 2배가 넘었습니다.[택시기사]”택시기사들이 제일 싫어하는 게 단거리예요. 택시 타고 가면 기본(요금) 거리 밖에 안 되니까. 그래서 (호출을) 안 받는 사람들이 많죠.”‘택시기사가 승객 목적지를 보고 골라 태운다’는 의심이, 수치로 확인된 겁니다.서울시는 공정거래위원회에 조사 결과를 넘겼고, ‘카카오택시’측에는 택시기사에게 승객 목적지를 숨기는 방안을 제안했습니다.’카카오택시’측은 자료를 면밀히 검토한 뒤 입장을 정리하겠다고 밝혔습니다.MBC뉴스 김민형입니다.영상취재: 강종수/영상편집: 박혜린▷ 전화 02-784-4000▷ 이메일 [email protected]▷ 카카오톡 @mbc제보

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