Top 6 공군 첩보 부대 Best 66 Answer

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실미도로 잘 알려진 공군첩보부대 OSI 전 특수요원 최초 인터뷰｜영웅을 찾아서 Ep.2-1

대한민국 공군첩보부대 20특무전대(공군정보부대/AISU/제6546부대) : 네이버 블로그

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Summary of article content: Articles about Top 44 공군 첩보 부대 The 170 Correct Answer 1970년대 초반 한국군의 육군, 해군, 공군은 각기 첩보부대를 보유하고 있었다. 육군은 1951년 3월 육군본부 정보국 HID(Headquarters of Intelligence … …
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대한민국 공군첩보부대 20특무전대(공군정보부대AISU제6546부대)

북파공작원(北派工作員)

대한민국 공군첩보부대 20특무전대(공군정보부대/AISU/제6546부대)

대 한민국 공군첩보부대 20특무전대(공군정보부대/AISU/전,2535전대/전,제6546부대)

한국군의 경우 육 · 해 · 공군별로 첩보부대를 따로 운영했는데요, 육군 첩보부대는HID(Headquarters of Intelligence Detachment), 해군 첩보부대는 UDU(Underwater Demolition Unit), 공군 첩보부대는 20특무전대 등으로 불려졌고 바로 이곳에서 북파공작원이 양성됐습니다.

육군의 HID(1951년 3월 창설)는 규모면에서 가장 컸고, 해군의 UDU는 6·25전쟁 전인 1949년 6월 창설돼 가장 오래된 북파공작대라는 기록을 갖고 있습니다. 그리고 공군의 특무전대는 북한지역 내부에 깊숙이 침투하는 가장 강력한 북파공작을 하였습니다.

1 954년 9월 극동공군이 일본으로 철수함으로서 6006부대가 사라지게 되자 한국 공군의 20특무전대가 6006부대의 임무를 떠맡았다.

이런 이유로 서해상에 있던 많은 섬들이 공군 관할로 넘어왔는데 이중 하나가 실미도였던 것이다.

20특무전대는 대북정보활동을 하던 23첩보대와 25정보대, 그리고 국내에서 대공수사를 주로 하는 26특수수사대로 구성돼 있었다.

26수사대는 대공분야라고 하는 특수수사를 주로 했기 때문에 OSI(Office of Special Investigation)로 불렸는데, OSI의 명성이 커지다 보니 OSI를 공군의 대북정보부대로 잘못 안 사람이 많아졌다. 그러나 20특무전대가 대북공작 임무를 떠맡으면서 26수사대는 오류동에서 여의도 비행장으로 옮겨갔다. 이로써 23첩보대와 25첩보대만 남게 되자 20특무전대는 2325부대라는 위장 명칭을 사용하기 시작했다.

2325부대는 서해 5도를 비롯한 여러 곳에 대북공작부대를 유지하며 유사시 공군 작전에 필요한 대북정보를 수집하는 활동을 벌였다. 그런 와중인 1968년 북한군의 대남공작부대인 124군부대가 청와대를 습격하는 1·21사태가 일어났다. 그러자 가장 강력한 대북공작부대인 2325부대에 똑같은 방법으로 김일성이 거주하는 주석궁을 폭파하라는 지령이 떨어졌다. 북한의 124군부대가 31명으로 편성되었으므로 김일성을 죽이러 갈 북파공작대도 31명으로 구성됐다.

2325부대는 과거 실미도에 이 공작대를 배치해 훈련시켰는데 이때 실미도 부대에게 부여된 명칭은 2325부대 209파견대였다. 1971년 8월23일 209파견대에서 훈련받던 에이전트(북파공작원)들은 실미도를 탈출해 서울 노량진까지 진출했다가 폭사했다. 그후 2325부대는 6546부대로 이름이 바뀌었다가 80년대 육·해·공군의 대북공작부대가 통합되면서 국군정보사령부로 출범했는데, 91년 국군정보사는 오류동에 있던 부대를 다른 곳으로 옮기고 땅을 매각함으로써 지금은 교회가 들어서게 된 것이다.

육·해·공군의 대북공작부대가 국군정보사로 통합되었다고 해서 해군과 공군이 대북침투부대를 전혀 갖지 않게 되었다고 생각한다면 이는 오산이다.

국군정보사는 육군적 성격이 강한 부대이다 보니 해군과 공군은 그들 작전에 맞는 대북침투부대를 소규모로 유지했다.

전쟁이 일어나면 가장 먼저 공군의 전투기 조종사들이 북한으로 날아간다. 이때 몇몇 공군기는 북한군의 포화를 맞아 격추되고 조종사들은 비상탈출하게 된다. 이 조종사를 구출하는 일은 육군의 특전사나 해군의 UDT가 수행해내기 어렵다. 이 임무는 공군 사정에 밝은 공군만이 제대로 해낼 수 있어, 공군은 헬기를 타고 적진으로 침투해 조종사를 구출해내는 것을 주임무로 하는 전대급 특수부대를 현재도 운용하고 있다.

5. MPSGT (헌병 특경대/ 1/3이 수방사 헌병, 하여 대부분은 수방사 특경대가 주)

(1)경찰특공대=영어로 KP-SWAT(868부대) 1983년 창설 707과 함께 대한민국의 이름난 특수부대(707이 다수 차지)

4.항공구조대 (제6구조전대)=ㅍ말그대로 공군전투기에서 추락하거나 불시착한 조종사 구출부대

1.CCT(공정통제사)=적기지에 가장먼저 공중으로 침투해 화력 및 공격지점 유도하며 아군에게 알리는 부대

위에 수중파괴대(UDT)는 팀워크,전투력,정신력 세계 최강으로 인정받음

1.UDT/SEAL=상륙작전의 선봉으로 수중의 해안정찰과 자연 및 인공폭발물 폭발임무 하는 수중파괴 요원(사나이중의사나이 )지옥주 있음(1955년창설)

2.707특임대(특전사중 지원감 이들은 우리나라에 테러를 1건도 허용하지 않은 선진국에서도 이름난

임무=공중,해상,육상침투로 북에가서 작전을 수행 요지를 기습하는 지상부대와 협동하는 부대

제 6 탐색 구조전대는 고립된 조종사를 구출하기 위한 부대로, 사진으로 봐서는 다양한 지형에서 조종사를 구출하는 훈련을 주로 받는것 같네요;;

주로 레스큐라 불리우며, 타 부대처럼 많은 정보는 나와있지 않다. (다수의 정보가 보안 이라는 소리를 들었습니다.)

이들은 전투능력도 있지만, 풍량을 측정하기도 하는 등 정확한 위치에 수송기를 유도하기 위하여 훈련을 하고 잇습니다.

공수되는 장비 및 보급품을 해당 위치를 확보하고, 수송기를 유도하는 역할등을 합니다.

하지만 당시 같은 부대에 있던 기간병 24명 가운데 18명이 훈련병들에 의해 살해당했으며, 훈련 중 사망한 7명을 제외한 훈련병 24명은 인천에서 버스를 빼앗아 서울로 향했다. 그러나 총격전 끝에 수류탄 을 터뜨려, 4명을 제외하고 모두 사망했다. 생존자 4명도 1972년 3월 사형당했으며 정부는 이 사건을 `실미도 난동사건’으로 규정했고 30여년간 베일에 싸여 있었다.이상 참고)

그러나 3년4개월 동안 출동 명령만을 기다리다가 1970년대초 남북화해 분위기가 조성되면서 북파 임무가 취소됐으며 이들의 존재가 외부에 공개될 것을 우려한 정부는 기간병들에게 모두 사살하라는 명령을 내린 것으로 알려지고 있다.

실미도 부대 (정식 명칭은 ‘2325 전대 209 파견대’로 1968년 4월에 창설됐다고 해서 ‘ 684부대 ‘로 불리기도 함)는 전과자 와 민간인으로 꾸려졌으며, 3년여 동안 가혹한 훈련과 비인간적인 대우를 받았다.

이들 공비들은 우리 군경과의 격렬한 전투끝에 공비 30명이 사살되었고, 이들 중 생포된 김신조는 ” 박정희 , 목따러 왔수다”라고 말해 TV를 지켜보던 국민들을 아연실색하게 만들었다. 이에 대한 보복으로 당시 박정희 정부는 평양의 주석궁을 습격하기로 하고, 31명의 청년을 불러모았다. 이들이 격리, 수용돼 지옥 훈련을 받았던 곳이 인천 앞바다의 외딴 섬 실미도이다.

(여기서 참고로 ‘실미도부대(684 부대 / 정식 명칭 ‘2325 전대 209 파견대)’ 실미도 는 인천에서 20㎞ 떨어진 곳에 있는 작은 무인도로, 1968년 당시 중앙정보부 가 북파공작원 을 양성시키기 위한 특수부대를 만들었던 곳이다. 1968년 1월21일 밤10시경, 북한특수부대 124군 소속 31명이 청와대 를 습격하기 위해 서울 세검정 까지 침입했다．

영화 실미도는 그 실제 훈련강도의 1/10도 않된다는 것이 정설.

인간정보요원이 되기까지의 훈련은 공개된 것이 없다.

특수부대라고 말하기는 힘들지만 그 임무가 첩보수집이기에 적진에서 활동한다

현재는 정보사령부로 이름이 바뀌었다. 군을 위해 필요한 정보를 수집합니다.

공식적으로 HID는 벌써 해체된지 15년쯤 되었다, 아직도 실존하는 부대로 잘못 알고 계신 분이 많다.

육군 방첩대:AIU(HID), 공군 첩보대:니꼴라스부대/2325전대/OSI , 해군 공작대:UDU, 해병대 정보부대:MIU 가 이들의 전신이다. 첩보작전을 시행하는 국가정보부대인만큼 훈련사항, 활동등 대부분이 기밀로 되어 있다.

2325부대는 서해 5도를 비롯한 여러 곳에 대북공작부대를 유지하며 유사시 공군 작전에 필요한 대북정보를 수집하는 활동을 벌였다. 그런 와중인 1968년 북한군의 대남공작부대인 124군부대가 청와대를 습격하는 1·21사태가 일어났다. 그러자 가장 강력한 대북공작부대인 2325부대에 똑같은 방법으로 김일성이 거주하는 주석궁을 폭파하라는 지령이 떨어졌다. 북한의 124군부대가 31명으로 편성되었으므로 김일성을 죽이러 갈 북파공작대도 31명으로 구성됐다. 2325부대는 과거 실미도에 이 공작대를 배치해 훈련시켰는데 이때 실미도 부대에게 부여된 명칭은 2325부대 209파견대였다 . 1971년 8월23일 209파견대에서 훈련받던 에이전트(북파공작원)들은 실미도를 탈출해 서울 노량진까지 진출했다가 폭사했다. 그후 2325부대는 6546부대로 이름이 바뀌었다가 80년대 육·해·공군의 대북공작부대가 통합되면서 국군정보사령부로 출범했는데, 91년 국군정보사는 오류동에 있던 부대를 다른 곳으로 옮기고 땅을 매각함으로써 지금은 교회가 들어서게 된 것이다. 육·해·공군의 대북공작부대가 국군정보사로 통합되었다고 해서 해군과 공군이 대북침투부대를 전혀 갖지 않게 되었다고 생각한다면 이는 오산이다. 국군정보사는 육군적 성격이 강한 부대이다 보니 해군과 공군은 그들 작전에 맞는 대북침투부대를 소규모로 유지했다. 전쟁이 일어나면 가장 먼저 공군의 전투기 조종사들이 북한으로 날아간다. 이때 몇몇 공군기는 북한군의 포화를 맞아 격추되고 조종사들은 비상탈출하게 된다. 이 조종사를 구출하는 일은 육군의 특전사나 해군의 UDT가 수행해내기 어렵다. 이 임무는 공군 사정에 밝은 공군만이 제대로 해낼 수 있어, 공군은 헬기를 타고 적진으로 침투해 조종사를 구출해내는 것을 주임무로 하는 전대급 특수부대를 현재도 운용하고 있다.

1954년 9월 극동공군이 일본으로 철수함으로서 6006부대가 사라지게 되자 한국 공군의 20특무전대가 6006부대의 임무를 떠맡았다. 이런 이유로 서해상에 있던 많은 섬들이 공군 관할로 넘어왔는데 이중 하나가 실미도였던 것이다. 20특무전대는 대북정보활동을 하던 23첩보대와 25정보대, 그리고 국내에서 대공수사를 주로 하는 26특수수사대로 구성돼 있었다. 26수사대는 대공분야라고 하는 특수수사를 주로 했기 때문에 OSI(Office of Special Investigation)로 불렸는데, OSI의 명성이 커지다 보니 OSI를 공군의 대북정보부대로 잘못 안 사람이 많아졌다. 그러나 20특무전대가 대북공작 임무를 떠맡으면서 26수사대는 오류동에서 여의도 비행장으로 옮겨갔다. 이로써 23첩보대와 25정보대만 남게 되자 20특무전대는 2325부대라는 위장 명칭을 사용하기 시작했다.

육군의 HID(1951년 3월 창설)는 규모면에서 가장 컸고, 해군의 UDU는 6·25전쟁 전인 1949년 6월 창설돼 가장 오래된 북파공작대라는 기록을 갖고 있습니다. 그리고 공군의 특무전대는 북한지역 내부에 깊숙이 침투하는 가장 강력한 북파공작을 하였습니다.

대한민국 공군첩보부대 20특무전대 우리군은 과거 육·해·공군별로 첩보부대를 따로 운영했다. 육군 첩보부대는HID(Headquarters of Intelligence Detachment), 해군 첩보부대는 UDU(Underwater Demolition Unit), 공군 첩보부대는 20특무전대 등으로 불려졌고 바로 이곳에서 북파공작원이 양성됐습니다.

23첩보대와 25정보대가 각기 따로 활동했다. 23전대에서 한예로 북한 원산반도 호도 등지에서 첩보르 획득하면 25전대에서 이를 분석했다. 그 명성 또한 대단하다. 실미도의 모체부대가 바로 23전대와 25전대가 통합된 2325전대의 209파견대이다. 육군 위주의 정보를 가지고 있는 현 국정사에서도 OSI와 혼돈을 하지만 엄격하게 다르다.

공군의 특무20전대, 2325전대, OSI, AISO, 스미스부대, 니꼴라스부대 (가장 정교하고 가장 대단한 첩보수집능력은 물론 1명의 특임요원이 갖는 임무수행 능력이 최고였다고 한다 김신조사건 후 김일성 목따가지고 오라는 임무를 공군 첩보부대에게 맡긴 이유도 그것때문이다 것이 정설이다)

또한 전쟁이 일어나면 가장 먼저 공군의 전투기 조종사들이 북한으로 날아간다. 이때 몇몇 공군기는 북한군의 포화를 맞아 격추될 수 있고 조종사들은 비상탈출하게 된다. 이 조종사를 구출하는 일은 육군의 특전사나 해군의 UDT가 수행해내기 어렵다(당연하지만 그게 전문이 아니니까). 이 임무는 공군 사정에 밝은 공군만이 제대로 해낼 수 있어, 공군은 헬기를 타고 적진으로 침투해 조종사를 구출해내는 것을 주 임무로 하는 전대급 특수부대 를 현재도 운용하고 있다.

육해공 군의 대북공작부대가 국군정보사로 통합되었다고 해서 해군과 공군이 대북침투부대를 전혀 갖지 않게 되었다고 생각한다면 이는 오산이다. 통합된 국군정보사는 육군적 성격이 강한 부대이다 보니 해군과 공군은 통합 이후에도 그들의 작전에 맞는 대북침투부대를 소규모로 유지했다. 예를 들어 미국 공군 도 잘만 써먹고 있는 대표적인 공군 특수부대인, 적진에 침투해서 기상 정보를 수집하거나 현장에서 항공기 유도를 하는 공정통제사 부대.

2325부대는 서해 5도를 비롯한 여러 곳에 대북공작부대를 유지하며 유사시 공군 작전에 필요한 대북정보를 수집하는 활동을 벌였다. 그런 와중인 1968년 북한군 의 대남공작부대인 124군부대가 청와대 를 습격하는 1.21사태가 일어났다. 그러자 가장 강력한 대북공작부대인 2325부대에 똑같은 방법으로 김일성 이 거주하는 주석궁 을 폭파하라는 지령이 떨어졌다. 북한의 124군부대가 31명으로 편성되었으므로 김일성을 죽이러 갈 북파공작대도 31명으로 구성됐다.2325부대는 과거 실미도에 이 공작대를 배치해 훈련시켰는데 이때 실미도 부대에게 부여된 명칭은 2325부대 209파견대였다. 1971년 8월23일 209파견대에서 훈련받던 에이전트( 북파공작원 )들은 실미도를 탈출해 서울 노량진 까지 진출했다가 폭사했다. 그후 2325부대는 6546부대로 이름이 바뀌었다가 80년대 육·해·공군의 대북공작부대가 통합되면서 국군정보사령부로 출범했는데, 91년 국군정보사는 오류동 에 있던 부대를 다른 곳으로 옮기고 땅을 매각함으로써 지금은 교회 가 들어서 있다.

1954년 9월 극동공군이 일본 으로 철수함으로서 6006부대가 사라지게 되자 한국 공군의 20특무전대가 6006부대의 임무를 떠맡았다. 이런 이유로 서해상에 있던 많은 섬들이 공군 관할로 넘어왔는데 이중 하나가 실미도 였던 것이다.20특무전대는 대북정보활동을 하던 23첩보대와 25정보대, 그리고 국내에서 대공수사를 주로 하는 26특수수사대로 구성돼 있었다. 26수사대는 대공분야라고 하는 특수수사를 주로 했기 때문에 OSI(Office of Special Investigation)로 불렸는데,그러나 20특무전대가 대북공작 임무를 떠맡으면서 26수사대는 오류동에서 여의도 비행장으로 옮겨갔다. 이로써 23첩보대와 25첩보대만 남게 되자 20특무전대는 2325부대라는 위장 명칭을 사용하기 시작했다.

과거에 존재한 대한민국 공군 의 첩보 부대. 1990년에 대한민국 국군 의 각군의 첩보부대를 국군정보사령부 로 통합하기 전까지 각 군별로 첩보 부대가 있었다. 이 부대 역시 육군 첩보부대인 HID (Headquarters of Intelligence Detachment), 해군 첩보부대인 UDU (Underwater Demolition Unit) 등과 같은 첩보 임무를 맡았고, 북파공작원 을 양성했다. 육군 의 HID(1951년 3월 창설)는 규모면에서 가장 컸고, 해군의 UDU는 6.25전쟁 전인 1949년 6월 창설돼 가장 오래된 북파공작대라는 기록을 갖고 있다. 그리고 공군의 특무전대는 북한지역 내부에 깊숙이 침투하는 가장 강력한 북파공작을 하였다.

국방개혁2020 계획에 의하면, 작전통제권 전환에 따라 전술항공통제부대와 5개의 비행단를 가진 북부 전투 사령부가 작전사령부 예하에 신설되고, 남부 전투 사령부에는 1개의 비행단이 새로 편제되어 4개 비행단을 갖춘다. 임무 부담을 덜어주고 공중우세와 정밀타격에 맞는 구조를 갖추게 될 예정이다.

대한민국 공군 사병은 지원에 의한 모집을 통해 선발하며 이에 따른 의무 복무 기간은 25개월이다. 국방부의 병 복무 단축 관련 개정안에 따르면 8년 6개월에 걸쳐 최종 21개월로 단축할 예정이다. 입대 후 진주의 공군 훈련소에서 5주 간의 기본 군사 훈련을 받은 뒤 군사특기에 따라 기간이 다른 특기 교육을 받거나, 바로 자대로 배치된다.

#지상 침투 요원: 골프 원, 골프 원.

여기는 드롭존(투하지역) 컨트롤. 지상풍 180도(정남 방향)에서 10노트(시속 18.5km)로 불고 있다. 지상 적 위협은 없다. 최종 접근 경로는 190도(정남에서 10도 서쪽). #CN-235수송기: 여기는 골프 원. 공중풍은 13노트다. 공중투하고도 1300피트(약 396m). 최종 접근 경로 진입했다. 황색 연막탄(투하신호) 확인. #지상 침투 요원: 그린라이트(Green Light·투하), 그린라이트.” 겨울을 재촉하는 찬비가 내리던 6일 경남 의령군 ○○리 낙동강 지류 개활지. 가상 적진에 먼저 침투한 홍재운 준위 등 2명이 공군 공정통제사(CCT·Combat Control Team) 동료를 태운 수송기와 숨 가쁘게 교신하고 있었다. 오전 11시 CN-235 1호기가 플레어(대공미사일 기만용 화염 물질)를 뿌렸다. 이어 5분 간격으로 2, 3호기가 6명씩 붉은 베레모를 쓴 CCT 대원들을 지상으로 토해냈다. 낙하산으로 고속 강하한 대원들은 즉각 사방으로 흩어져 적 기습에 대비한 전투태세를 갖췄다.

CCT 대원들이 6일 CN-235 수송기에서 강하를 기다리고 있다. 사진 제공 공군

11시 25분 CN-235 2대가 전차연료용 드럼통, 탄약, 전투식량 등을 담은 나무상자 9개를 투하했고 이어 C-130 수송기가 가상의 전차, 장갑차, 야포, 지프 등을 담은 대형 상자 4개를 떨어뜨렸다. 아군에게 보급물자를 인계한 CCT 대원들은 신속히 강하 지점을 벗어나 30여 km 바깥의 합천군 ○○리 야산에 은거지를 구축하고 2시간의 짧은 휴식을 취했다. 이어 야간행군으로 40여 km 떨어진 창녕군 화왕산(해발 756m)을 가로질러 공중 재보급 지역으로 이동했다.

공군 CCT 대원들이 6일 경남 의령군의 낙동강 지류변 개활지에서 보급물자 공중투하 훈련을 하고 있다. 사진 제공 공군

이들은 10일까지 무게 40kg의 군장을 메고 300여 km를 이동하면서 침투, 산악레펠, 대항군과의 교전, 아군지역으로의 탈출 등 살인적인 훈련 일정을 소화한 뒤 4박 5일간의 야전종합훈련을 마쳤다. 김준호 원사는 “ CCT는 적지에 가장 먼저 투입돼 적의 위협을 제거한 뒤 아군 수송기가 병력이나 물자를 정확한 지점에 투하할 수 있도록 유도하는 임무를 띠고 있다 ”고 말했다.

공군 CCT 대원들이 6일 경남 의령의 한 야산에서 독도법으로 침투 지역을 찾고 있다. 사진 제공 공군 적 후방을 교란하거나 교두보를 구축할 때 강습부대 병력 및 물자가 적 수중에 들어가서는 안 되기 때문에 전군에서 가장 먼저 적지에 들어가 안전을 확보해야 한다는 것. 또 교전 중 전투장비나 탄약 등이 소진됐을 때 후속 물자 보급과 병력 증원은 전투의 승패를 가르는 결정적 요소이기 때문에 CCT의 역할은 막중하다는 것이다. CCT는 1978년 3월 공군 제5 전술공수비행단 예하에 만들어진 중대급 부대. 하지만 창설 연혁이 예사롭지 않다.

공군 CCT 대원들이 8일 경남 창녕군 화왕산을 산악레펠로 가로질러 공중 재보급 지역으로 이동하고 있다. 사진 제공 공군

홍 준위는 “ CCT는 실미도부대의 맥을 잇는 대한민국 최강의 특수부대 ”라고 귀띔했다. 1968년 1월 북한 124군부대의 청와대 습격사건에 대한 보복으로 김일성 주석궁을 폭파하는 임무를 띠고 그해 4월 창설된 것이 실미도부대다. 1971년 8월 불행한 사태로 부대가 해체된 뒤 7년 만에 다시 만들어진 특수부대가 CCT라는 것. CCT는 부대원 전원이 부사관으로 구성됐고 훈련도 실미도부대를 양성했던 공군 정보교육대대가 맡았다. 부대 마크도 실미도부대 마크를 그대로 이어받았다.

공군 CCT 대원들이 8일 경남 창녕군 화왕산을 지나 공중 재보급 지역으로 이동하고 있다. 사진 제공 공군

CCT는 임무가 위험한 만큼 인간 한계를 넘나드는 각종 특수훈련을 연마해야 한다. 항공관제, 고공낙하, 스쿠버, 통신, 폭파, 야전 기상관측, 생환 등 1년간의 자체훈련은 물론 육군 특전사의 707 대테러부대 훈련 4개월, 해군 수중폭파반(UDT) 훈련 6개월, 해병대 산악레펠 훈련 2주 등 무려 2년간의 특수훈련을 거쳐야 한다. 이형곤 상사는 “최소한 5∼7년의 고된 훈련을 거쳐야 CCT 임무를 제대로 수행할 수 있으며 부대원 00명 대부분이 15년 이상 된 요원”이라면서 “극한 상황을 즐기는 타고난 끼와 강인한 체력이 없으면 CCT 요원이 될 수 없다”고 말했다.

이달 25일부터 29일까지 경남 의령군 산악지역 일대에서 공군 공정통제사(CCT)훈련이

실시되고 있다고 합니다. 공군 공정통제사. 좀 생소한 단어가 아닙니까?

공군 출신들도 잘 모르는 공군의 특수부대로 육군의 특전사, 해군의 UDT/SEAL에 견줄만하다고 할 수 있지요.

사실 공정통제사는 특전사나 해군 특수전여단보다 더 위험한 임무를 맡고 있습니다.

전시에 가장 먼저 적지에 침투하여 특전사 요원들을 실어 나르는 수송기에 정확한 낙하위치 정보를

제공하고, 후속물자가 투하될 지점의 안전을 확보하는 임무를 맡기 때문입니다.

또한 교전 중에도 전투장비․탄약․병력을 공중 재보급하는 임무를 띠고 있지요.

따라서 항공관제뿐만 아니라 침투를 위한 고공강하․스쿠버․폭파․통신․생환 등 인간한계를

넘나드는 특수훈련을 연마해야만 합니다. 이번에 경남 의령지역에서 실시하는 훈련은

공군 5전술공수비행단의 자체훈련이지만 붉은 베레용사가 되기 위해서는 1년간의 자체훈련과

육군 특전사 ,707대테러부대, 해군 수중폭파반(UDT), 해병대 산악레펠 등 2년간의

특수훈련도 거쳐야 합니다.

특히 야간에도 40㎏의 군장을 메고 험준한 산악고지를 수백㎞ 이동하며 침투․교전․산악 레펠․

아군지역으로 탈출 등 살인적인 훈련을 소화해 내야만 한다고 합니다.

대원들 간에 가족 같은 끈끈한 전우애가 없으면 결코 임무를 완수할 수 없다는 말이

나오는 것도 이 때문일 것입니다. ‘First in Last out’ 유사시 가장 먼저 적지에 침투했다가

가장 마지막으로 빠져 나온다는 ’붉은 베레 CCT’ 비가 오나 눈이 오나 한 해 대부분을

험준한 산악과 바다, 그리고 하늘을 누비고 있는 그들이 있기에 오늘도 우리가 편한 잠을 자고 있는지도 모르겠습니다.

대한민국 특수부대, 공군의 특수부대

공정통제사(CCT : Combat Control Team)

육군의 특수전사령부와 해군의 해군특수전여단 에 비하여 잘 알려지지 않은 공군의 특수부대, 공정통제사(CCT : Combat Control Team)에 대하여 파헤쳐본다.

제 2차 세계대전 당시 연합군이 실행한 ‘시실리 공정 작전’ 이 실패로 끝나자 미 공군에서는 특수부대의 필요성을 느껴 부대를 조직, ‘낙하산 개척자’ 혹은 ‘침투로 개척자’ 라는 명칭을 활약하다가 종전 후인 1953년, 미 공군의 정규 조직으로 편성되고 ‘공정통제사'(CCT : Combat Control Team)라는 정식 명칭을 부여받게된다.

이후 미 공군의 공정통제사는 19 53년 레바논 사태부터 시작하여 1960년의 콩고 분쟁과 1962년의 쿠바사태, 1963년의 인도와 중국 분쟁에 이어 1975년에는 베트남 전쟁에도 투입되었고, 그 이후에도 1985년의 그라나다 침공, 그리고 1991년의 걸프전까지 긴 세월 동안 여러 전장에 투입되며 각지에서 수많은 활약을 해왔다.

대한민국 공군 5 전술공수비행단에 속해있는 공정통제사는 베트남 전쟁에서의 미 공군의 공정통제사의 활약을 보고 필요성을 느끼게된 공군에 의하여 1978년 3월에 창설되었다.

(△낙하산 강하 훈련 중인 공정통제사 대원)

부대원들은 전원이 하사관으로 구성되는 전형적인 전술공정 작전팀으로서, 공군 항공관제 교육을 비롯한 고공 낙하, 스쿠버, 통신, 폭파 및 야전 기상관측 등 제반 특수훈련을 과정을 이수한 16명의 소수의 최정예 대원들로 구성되어 있다.

(△CN-235 를 유도 중인 공정통제사 요원들)

이들의 임무는 전시 적지에서의 점령된 비행장이나 아군의 목표 지점에 육상, 해상, 공중을 통해 침투하여 작전용 통신망을 구축하고 아군 수송기를 유도 및 관제하며 지상정보수집, 물자투하, 병력착륙 지점을 설치하고 운영하는 임무를 수행한다.

이러한 임무는 제 2차 세계대전 당시의 미 육군 특수부대인 ‘패스파인더'(PATHFINDER)에서 시작 된 개념이기도하다.

그 외에도 공군의 F-15K 전폭기등이 전략 목표물을 공격할 때 첨단 미사일이나 폭탄이 목표물에 정확하게 명중할 수 있도록 유도하는 임무도 맡고 있으며, 적 테러리스트 혹은 게릴라 침투시 기동타격대가 막을 수 없는 북한의 (해상저격여단과 특수 8군단과 같은)북한의 특수부대 침투 시 적들을 소탕 및 체포하는 임무를 수행하기도 한다.

공정통제사는 하늘과 땅과 바다를 가리지않고 은밀히 저공 및 고공낙하 침투, 육상·수상·수중 침투 등 모든 종류의 침투를 할 수 있어야하며 항상 특수하고 위험한 임무를 수행해야하는 만큼 1년간의 자체 훈련과 육군의 특전사 707 특수임무대대, 해군의 UDT/SEAL 부대, 해병대의 산악 레펠 훈련등 총 3년간 특수훈련을 거쳐야하며, 야간에도 40kg 의 군장을 메고 험준한 산악고지를 수백 km 이동하며 침투, 교전, 산악, 레펠, 아군지역으로의 탈출 등의 살인적인 훈련을 소화해내야 한다.

더불어 매년 정기적으로 치러지는 야전종합훈련은 사령부에서 주어진 임무를 14일 동안 야전종합훈련(군장을 짊어진 채 독도법을 익히고 은거지를 구축하는 등 야간 산악 침투 훈련과 생환 훈련이 병행)과 수중침투훈련으로 나누어지며, 전반기와 후반기로 나누어 1년에 2회씩씩 실시되고 있다.

공정통제사 요원들은 훈련기간중 야외 숙영을 실시하며, 저공 비행중인 항공기에서 낙하산을 이용한 화물 투하는 물론 공중침투와 항공기 유도 및 통제, 산악구보, 암벽 등반을 이용한 장거리 산악침투, 각종 전술 훈련 등의 혹독한 훈련을 통해 전천후 임무 수행능력을 극대화한다.

이렇듯 공정통제사는 인간의 한계를 넘나드는 모든 종류의 특수훈련을 모두 거쳐야하며, 때문에 공정통제사에게는 강인한 체력과 고도의 정신력, 끊임없는 기술 연마, 숙련된 관제 능력등이 요구된다.

또한, 이러한 과정을 거쳐 한 명의 공정통제사를 양성하는데에는 최소 2년의 기간이 소요된다.

이렇게 탄생한 공정통제사들은 전시상황에서 그 어떤 특수부대 보다도 가장 먼저 전진에 투입되고 가장 마지막에 빠져 나오는 최정예 대원들이다.

또, ‘훈련 중 흘림 땀 한방울이 실전에서의 피 한망울’ 이라는 말도 바로 공정통제사의 신조에서 비롯된 말이라고한다.

(△공정통제사 부대 마크와 공정통제사의 상징인 붉은 베레모)

육군의 특전사의 상징이 검은 베레모라면, 공군의 공정통제사의 상징은 바로 붉은 베레모이다.

전세계적인 동질감과 일체감 형성의 상징으로 붉은 색을 사용하는 공정통제사의 붉은 베레모는 실제 전투시에 착용하지않으며, 실제 전투시에는 정글모를 착용한다.

규모는 작으나 대한민국 최정예 특수부대인 붉은베레 공정통제사, 그들이 있어 오늘도 대한민국의 하늘은 푸르다.

대한민국 특수부대, 공군의 특수부대 항공구조사(SART : Special Airforce Rescue Team) 육군의 특수전사령부(특전사), 해군의 해군특수전여단(UDT/SEAL)에 비하여 잘 알려지지않은 공군의 특수부대들, 이번에는 항공구조사(SART : Special Airforce Rescue Team)에 대하여 파헤쳐본다. 항공구조사가 속해있는 ‘공군6탐색구조비행전대’는 1958년 8월 1일, 오산기지에서 7명의 조종사와 2대의 H-19 헬기로 33비행대대로 창설되어 최신 기종 헬기로 전력을 보강하면서 군산, 김포, 서울, 수원기지를 거쳐 1995년부터는 청주기지로 이전하여 현재의 ‘공군6탐색구조비행전대’ 이르고있다. 한반도 전역에서의 탐색 구조 임무를 담당, 전문으로 하고있는 특수부대인 공군6탐색구조비행전대는 2개의 비행대대와 정비대대, 항공구조대등으로 구성되어 있으며, 부대 특성상 일반 병사들보다 간부의 수가 더 많게 구성되어있다. ‘언제 어디든 우리는 간다’라는 신념 아래 시간과 장소를 불문하고 임무를 수행하는 공군6탐색구조비행전대의 주된 임무는 전시 및 평시 탐색구조, 임무수행 중 조난당한 조종사나 주요 요인을 안전하게 구조해내는 것이다.

회전익 항공기를 이용한 조종사 구출 임무 이외에도 육, 해상 구조구난 임무와 전술공수, VIP공수, 화물공수, 격오지 및 서북도서 긴급환자 공수는 물론이고 각종 재해, 재난시 대민지원과 산불진화까지 다양한 임무를 수행하고 있다.

공군6탐색구조비행전대는 창설 이래 50여 년간 목포 아시아나 항공기 추락사고, 삼풍백화점 붕괴사고 등의 재난과 태풍 ‘셀마’ 등과 같은 자연 재해에서 무려 5000여 명에 달하는 귀중한 인명을 구조했다. 이뿐만 아니라 천안함 피격과 연평도 포격도발 등의 국가적 위기 상황에도 출격해 그 임무를 다했다. 또한, 지난 2008년 9월 30일 주한미군의 10대 임무 전환의 마지막으로 주야간 탐색구조 임무를 미군으로부터 이양받아 한반도 내에서 발생한 미군 조종사의 구조도 전담하고 있으며, 안전하고 효율적인 탐색구조임무를 위해 필요시 한미 공군 전투기 등의 지원을 받아 유기적인 탐색구조를 하게 되며 이를 위해 수시로 미 공군과 연합탐색구조 훈련을 실시하고 있다.

뿐만 아니라 최근에는 육, 해군을 포함한 3군의 합동탐색구조전술 교육과정을 개설, 합동탐색구조 훈련을 시행하는 등 3군의 합동성 강화를 위한 다양한 노력이 이뤄지고 있다. 항공구조사들은 강한 체력과 정신력을 가진 공군부사관 중에서 선발되며, 이들이 항공구조사의 자격을 부여받기까지는 총 1년의 기간이 소요된다. 육, 해, 공 어디서든 임무를 수행하기 위해 고공강하, 잠수(SCUBA), 해상구조, 산악구조, 빙벽구조 등의 훈련은 물론 조난자의 부상에 대비해 응급구조사 교육을 받고 자격을 취득해야한다. (△항공구조사의 상징, 자주색 베레모)

이 과정 동안 절반 이상이 탈락하며, 이뿐만 아니라 훈련과정을 마친 후에도 숙달된 항공구조사가 돼 실전에 투입되기 위해서는 또 다시 총 5년이라는 기간이 소요되며, 이 모든 교육과 훈련을 통과해야만 비로소 항공구조사의 상징인 자주색 베레모를 쓸 수 있다. 이렇게 탄생한 항공구조사는 ‘언제 어디든 우리는 간다’라는 신념 하에 온갖 위험을 감수하며 공군 전투력의 핵심인 조종사들을 구출하는, 대한민국 공군의 소수 정예 특수부대이다. 서로 헷갈리는 공군의 두 특수부대, 공정통제사(CCT)와 항공구조사(SART). 이 둘은 어떤 차이점이 있고, 어떻게 구분해야할까? △공정통제사와 항공구조사의 모표(부대마크) 공군의 두 특수부대인 공정통제사(CCT : Combat Control Team)와 항공구조사(SART : Special Airforce Rescue Team). 이 두 특수부대는 공군 소속이라는 점과 동일한 전투복이라는 두 공통점을 가지고 있는데다가 베레모도 비슷한 색상이기 때문에 혼동하는 경우가 많습니다. 그렇기에 공정통제사와 항공구조사의 차이점과 구분 방법을 알아보도록 하겠습니다. 1. 소속 부대 △ 공군 5 전술비행공수단과 공군 6 탐색구조비행전대의 모표(부대마크) 공정통제사(CCT)는 공군의 ‘공군 5 전술비행공수단’ 에 속해있으며, 항공구조사(SART)는 ‘공군 6 탐색구조비행전대’ 에 속해있습니다. 2. 임무 공정통제사(CCT : Combat Control Team) △ DZ(Drop Zon) 을 개설하고 있는 공정통제사 대원 △ 무장행군 중인 공정통제사 대원 공정통제사의 임무는 전시 적지에서의 점령된 비행장이나 아군의 목표 지점에 육상, 해상, 공중을 통해 침투하여 작전용 통신망을 구축하고 아군 수송기를 유도 및 관제하며 지상정보수집, 물자투하, 병력착륙 지점을 설치하고 운영하는 것 입니다. 그 외에도 공군의 F-15K 전폭기등이 전략 목표물을 공격할 때 첨단 미사일이나 폭탄이 목표물에 정확하게 명중할 수 있도록 유도하는 임무도 맡고 있으며, 적 테러리스트 혹은 게릴라 침투시 기동타격대가 막을 수 없는 북한의 (해상저격여단과 특수 8군단과 같은)북한의 특수부대 침투 시 적들을 소탕 및 체포하는 임무를 수행하기도 합니다. 항공구조사(SART : Special Airforce Rescue Team) △ 산악구조훈련 중인 항공구조사 대원 △ 해상구조훈련 중인 항공구조사 대원들 항공구조사는 한반도 전역에서의 탐색 구조 임무를 담당하며, 주된 임무는 전시 및 평시 탐색구조, 임무수행 중 조난당한 조종사나 주요 요인을 안전하게 구조해내는 것 입니다. 또한 항공구조사는 회전익 항공기를 이용한 조종사 구출 임무 이외에도 육, 해상 구조구난 임무와 전술공수, VIP공수, 화물공수, 격오지 및 서북도서 긴급환자 공수는 물론이고 각종 재해, 재난시 대민지원과 산불진화까지 다양한 임무를 수행하고 있습니다. 3. 모표와 기장 △ 항공구조사와 공정통제사의 전투복(독사복) 항공구조사와 공정통제사는 이전의 독사복(사진)과 현재의 특전사 패턴의 신형 전투복의 두 종류의 전투복이 모두 같아 전투복 자체로는 구분할 수 없습니다. 허나, 전투복의 모표(부대마크)와 기장 등을 활용하여 구분할 수 있습니다. △ 공군 6 탐색구조비행전대와 공군 5 전술비행공수단의 모표 항공구조사와 공정통제사의 전투복 좌측 소매를 보면 어깨 옆쪽에 항공구조사가 속한 공군 6 탐색구조비행전대와 공정통제사가 속한 공군 5 전술비행공수단의 모표가 붙어있습니다. △ 항공구조사와 공정통제사의 공수기장 또한, 전투복 왼쪽 가슴쪽에 위치한 공수기장의 형태로 항공구조사와 공정통제사를 구분할 수 있습니다. 항공구조사의 경우 공수기장위에 항공승무원 기장이 있으며, 항공승무원과 공수기장 아래에 P/M(Para Medic) 가 표기되어 있으며 그 옆에는 영문으로 된 부대원의 성과 이름의 약자가 표기되어있고 그 옆의 괄호 안에는 해당 대원의 혈액형이 표기되어 있습니다. 또한 공정통제사의 구형 공수기장의 경우 낙하산안에 별이 그려져있으며 공수기장 아래에는 대한민국 공군(Republic Of Korea Air Force)의 약자와 함께 ‘특수전 전투 통제반'(Special Operations Combat Control Team)의 약자가 표기되어 있습니다. 공정통제사의 신형 공수기장의 경우 공수기장의 새 날개와 낙하산 부분의 안쪽에 3개의 별이 그려져있으며, 그 아래에는 구형 공수기장과 마찬가지로 대한민국 공군의 영문 약자가 표기되어있고, 그 옆에는 기존의 구형 공수기장에서는 특수전 전투 통제반의 영문 약자를 표기하던 것과는 달리 공정통제사(Combat Control Team)의 약자가 표기되어 있습니다. △ 항공구조대(항공구조사)와 공정통제사의 부대기장 더불어 오른쪽 가슴 하단쪽(명찰 아래)에 위치한 주머니의 앞쪽에는 각자 항공구조사와 공정통제사의 부대기장이 붙어있어 쉽게 구별할 수 있습니다. 4. 베레모 색상 △ 공정통제사의 베레모 공정통제사의 베레모의 경우, 동질감과 일체감 형성의 상징인 붉은색을 하며, 실제 작전 투입시에는 베레모를 착용하지않고 정글모(부니햇)을 착용합니다. △ 항공구조사의 베레모 항공구조사의 베레모는 빨간 마후라와의 인연으로 인해 붉은색을 사용하기도 하지만, 조난당한 조종사들의 눈에 더 잘 띄기위해 붉은색을 사용하기도 합니다. 또한 항공구조사의 경우 공정통제사와는 달리 실제 작전 투입시에도 조난당한 조종사의 눈에 보다 잘 띄기위해서 베레모를 착용하고 투입된다고 합니다. 공정통제사와 항공구조사의 베레모는 서로 다른 의미를 가지기도 하지만, ‘붉은 피와 희생’ 을 뜻하는 공통된 의미를 가지기도 합니다. 항공구조사의 베레모는 실제로는 붉은색이 아닌 자주색이기 때문에 잘 보시면 쉽게 구분할 수 있으며, 모표의 형태를 보고 구분할 수 있으며, 항공구조사의 경우 모표가 은색이며, 공정통제사의 경우 모표가 금색이기 때문에 굳이 형태를 보지 않더라도 쉽게 구분하실 수 있습니다. 밀리터리 매니아들도 혼동하는 일이 잦은 공정통제사와 항공구조사, 그 두 부대의 구분 방법을 알아보았습니다. 이제 공정통제사와 항공구조사를 그 두 부대를 혼동하여 부대원들의 명예와 자존심을 깎아내리는 일이 발생하지 않기를 기원합니다. 자료출처: http://blog.naver.com/fnvmxmqkvp?Redirect=Log&logNo=90140593450

공군정보부대 (AISU/6546부대) 부대마크

208대 수영비행장 내부반

오류동 공군정보부대 점프타워

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북파공작원(北派工作員) – 한국민족문화대백과사전

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북파공작원(北派工作員)

북파공작원(北派工作員) – 한국민족문화대백과사전

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대한민국 공군첩보부대 20특무전대(공군정보부대/AISU/제6546부대)

대 한민국 공군첩보부대 20특무전대(공군정보부대/AISU/전,2535전대/전,제6546부대) 한국군의 경우 육 · 해 · 공군별로 첩보부대를 따로 운영했는데요, 육군 첩보부대는HID(Headquarters of Intelligence Detachment), 해군 첩보부대는 UDU(Underwater Demolition Unit), 공군 첩보부대는 20특무전대 등으로 불려졌고 바로 이곳에서 북파공작원이 양성됐습니다. 육군의 HID(1951년 3월 창설)는 규모면에서 가장 컸고, 해군의 UDU는 6·25전쟁 전인 1949년 6월 창설돼 가장 오래된 북파공작대라는 기록을 갖고 있습니다. 그리고 공군의 특무전대는 북한지역 내부에 깊숙이 침투하는 가장 강력한 북파공작을 하였습니다. 1 954년 9월 극동공군이 일본으로 철수함으로서 6006부대가 사라지게 되자 한국 공군의 20특무전대가 6006부대의 임무를 떠맡았다. 이런 이유로 서해상에 있던 많은 섬들이 공군 관할로 넘어왔는데 이중 하나가 실미도였던 것이다. 20특무전대는 대북정보활동을 하던 23첩보대와 25정보대, 그리고 국내에서 대공수사를 주로 하는 26특수수사대로 구성돼 있었다. 26수사대는 대공분야라고 하는 특수수사를 주로 했기 때문에 OSI(Office of Special Investigation)로 불렸는데, OSI의 명성이 커지다 보니 OSI를 공군의 대북정보부대로 잘못 안 사람이 많아졌다. 그러나 20특무전대가 대북공작 임무를 떠맡으면서 26수사대는 오류동에서 여의도 비행장으로 옮겨갔다. 이로써 23첩보대와 25첩보대만 남게 되자 20특무전대는 2325부대라는 위장 명칭을 사용하기 시작했다. 2325부대는 서해 5도를 비롯한 여러 곳에 대북공작부대를 유지하며 유사시 공군 작전에 필요한 대북정보를 수집하는 활동을 벌였다. 그런 와중인 1968년 북한군의 대남공작부대인 124군부대가 청와대를 습격하는 1·21사태가 일어났다. 그러자 가장 강력한 대북공작부대인 2325부대에 똑같은 방법으로 김일성이 거주하는 주석궁을 폭파하라는 지령이 떨어졌다. 북한의 124군부대가 31명으로 편성되었으므로 김일성을 죽이러 갈 북파공작대도 31명으로 구성됐다. 2325부대는 과거 실미도에 이 공작대를 배치해 훈련시켰는데 이때 실미도 부대에게 부여된 명칭은 2325부대 209파견대였다. 1971년 8월23일 209파견대에서 훈련받던 에이전트(북파공작원)들은 실미도를 탈출해 서울 노량진까지 진출했다가 폭사했다. 그후 2325부대는 6546부대로 이름이 바뀌었다가 80년대 육·해·공군의 대북공작부대가 통합되면서 국군정보사령부로 출범했는데, 91년 국군정보사는 오류동에 있던 부대를 다른 곳으로 옮기고 땅을 매각함으로써 지금은 교회가 들어서게 된 것이다. 육·해·공군의 대북공작부대가 국군정보사로 통합되었다고 해서 해군과 공군이 대북침투부대를 전혀 갖지 않게 되었다고 생각한다면 이는 오산이다. 국군정보사는 육군적 성격이 강한 부대이다 보니 해군과 공군은 그들 작전에 맞는 대북침투부대를 소규모로 유지했다. 전쟁이 일어나면 가장 먼저 공군의 전투기 조종사들이 북한으로 날아간다. 이때 몇몇 공군기는 북한군의 포화를 맞아 격추되고 조종사들은 비상탈출하게 된다. 이 조종사를 구출하는 일은 육군의 특전사나 해군의 UDT가 수행해내기 어렵다. 이 임무는 공군 사정에 밝은 공군만이 제대로 해낼 수 있어, 공군은 헬기를 타고 적진으로 침투해 조종사를 구출해내는 것을 주임무로 하는 전대급 특수부대를 현재도 운용하고 있다. 5. MPSGT (헌병 특경대/ 1/3이 수방사 헌병, 하여 대부분은 수방사 특경대가 주) (1)경찰특공대=영어로 KP-SWAT(868부대) 1983년 창설 707과 함께 대한민국의 이름난 특수부대(707이 다수 차지) 4.항공구조대 (제6구조전대)=ㅍ말그대로 공군전투기에서 추락하거나 불시착한 조종사 구출부대 1.CCT(공정통제사)=적기지에 가장먼저 공중으로 침투해 화력 및 공격지점 유도하며 아군에게 알리는 부대 위에 수중파괴대(UDT)는 팀워크,전투력,정신력 세계 최강으로 인정받음 1.UDT/SEAL=상륙작전의 선봉으로 수중의 해안정찰과 자연 및 인공폭발물 폭발임무 하는 수중파괴 요원(사나이중의사나이 )지옥주 있음(1955년창설) 2.707특임대(특전사중 지원감 이들은 우리나라에 테러를 1건도 허용하지 않은 선진국에서도 이름난 임무=공중,해상,육상침투로 북에가서 작전을 수행 요지를 기습하는 지상부대와 협동하는 부대 제 6 탐색 구조전대는 고립된 조종사를 구출하기 위한 부대로, 사진으로 봐서는 다양한 지형에서 조종사를 구출하는 훈련을 주로 받는것 같네요;; 주로 레스큐라 불리우며, 타 부대처럼 많은 정보는 나와있지 않다. (다수의 정보가 보안 이라는 소리를 들었습니다.) 이들은 전투능력도 있지만, 풍량을 측정하기도 하는 등 정확한 위치에 수송기를 유도하기 위하여 훈련을 하고 잇습니다. 공수되는 장비 및 보급품을 해당 위치를 확보하고, 수송기를 유도하는 역할등을 합니다. 하지만 당시 같은 부대에 있던 기간병 24명 가운데 18명이 훈련병들에 의해 살해당했으며, 훈련 중 사망한 7명을 제외한 훈련병 24명은 인천에서 버스를 빼앗아 서울로 향했다. 그러나 총격전 끝에 수류탄 을 터뜨려, 4명을 제외하고 모두 사망했다. 생존자 4명도 1972년 3월 사형당했으며 정부는 이 사건을 `실미도 난동사건’으로 규정했고 30여년간 베일에 싸여 있었다.이상 참고) 그러나 3년4개월 동안 출동 명령만을 기다리다가 1970년대초 남북화해 분위기가 조성되면서 북파 임무가 취소됐으며 이들의 존재가 외부에 공개될 것을 우려한 정부는 기간병들에게 모두 사살하라는 명령을 내린 것으로 알려지고 있다. 실미도 부대 (정식 명칭은 ‘2325 전대 209 파견대’로 1968년 4월에 창설됐다고 해서 ‘ 684부대 ‘로 불리기도 함)는 전과자 와 민간인으로 꾸려졌으며, 3년여 동안 가혹한 훈련과 비인간적인 대우를 받았다. 이들 공비들은 우리 군경과의 격렬한 전투끝에 공비 30명이 사살되었고, 이들 중 생포된 김신조는 ” 박정희 , 목따러 왔수다”라고 말해 TV를 지켜보던 국민들을 아연실색하게 만들었다. 이에 대한 보복으로 당시 박정희 정부는 평양의 주석궁을 습격하기로 하고, 31명의 청년을 불러모았다. 이들이 격리, 수용돼 지옥 훈련을 받았던 곳이 인천 앞바다의 외딴 섬 실미도이다. (여기서 참고로 ‘실미도부대(684 부대 / 정식 명칭 ‘2325 전대 209 파견대)’ 실미도 는 인천에서 20㎞ 떨어진 곳에 있는 작은 무인도로, 1968년 당시 중앙정보부 가 북파공작원 을 양성시키기 위한 특수부대를 만들었던 곳이다. 1968년 1월21일 밤10시경, 북한특수부대 124군 소속 31명이 청와대 를 습격하기 위해 서울 세검정 까지 침입했다． 영화 실미도는 그 실제 훈련강도의 1/10도 않된다는 것이 정설. 인간정보요원이 되기까지의 훈련은 공개된 것이 없다. 특수부대라고 말하기는 힘들지만 그 임무가 첩보수집이기에 적진에서 활동한다 현재는 정보사령부로 이름이 바뀌었다. 군을 위해 필요한 정보를 수집합니다. 공식적으로 HID는 벌써 해체된지 15년쯤 되었다, 아직도 실존하는 부대로 잘못 알고 계신 분이 많다. 육군 방첩대:AIU(HID), 공군 첩보대:니꼴라스부대/2325전대/OSI , 해군 공작대:UDU, 해병대 정보부대:MIU 가 이들의 전신이다. 첩보작전을 시행하는 국가정보부대인만큼 훈련사항, 활동등 대부분이 기밀로 되어 있다. 2325부대는 서해 5도를 비롯한 여러 곳에 대북공작부대를 유지하며 유사시 공군 작전에 필요한 대북정보를 수집하는 활동을 벌였다. 그런 와중인 1968년 북한군의 대남공작부대인 124군부대가 청와대를 습격하는 1·21사태가 일어났다. 그러자 가장 강력한 대북공작부대인 2325부대에 똑같은 방법으로 김일성이 거주하는 주석궁을 폭파하라는 지령이 떨어졌다. 북한의 124군부대가 31명으로 편성되었으므로 김일성을 죽이러 갈 북파공작대도 31명으로 구성됐다. 2325부대는 과거 실미도에 이 공작대를 배치해 훈련시켰는데 이때 실미도 부대에게 부여된 명칭은 2325부대 209파견대였다 . 1971년 8월23일 209파견대에서 훈련받던 에이전트(북파공작원)들은 실미도를 탈출해 서울 노량진까지 진출했다가 폭사했다. 그후 2325부대는 6546부대로 이름이 바뀌었다가 80년대 육·해·공군의 대북공작부대가 통합되면서 국군정보사령부로 출범했는데, 91년 국군정보사는 오류동에 있던 부대를 다른 곳으로 옮기고 땅을 매각함으로써 지금은 교회가 들어서게 된 것이다. 육·해·공군의 대북공작부대가 국군정보사로 통합되었다고 해서 해군과 공군이 대북침투부대를 전혀 갖지 않게 되었다고 생각한다면 이는 오산이다. 국군정보사는 육군적 성격이 강한 부대이다 보니 해군과 공군은 그들 작전에 맞는 대북침투부대를 소규모로 유지했다. 전쟁이 일어나면 가장 먼저 공군의 전투기 조종사들이 북한으로 날아간다. 이때 몇몇 공군기는 북한군의 포화를 맞아 격추되고 조종사들은 비상탈출하게 된다. 이 조종사를 구출하는 일은 육군의 특전사나 해군의 UDT가 수행해내기 어렵다. 이 임무는 공군 사정에 밝은 공군만이 제대로 해낼 수 있어, 공군은 헬기를 타고 적진으로 침투해 조종사를 구출해내는 것을 주임무로 하는 전대급 특수부대를 현재도 운용하고 있다. 1954년 9월 극동공군이 일본으로 철수함으로서 6006부대가 사라지게 되자 한국 공군의 20특무전대가 6006부대의 임무를 떠맡았다. 이런 이유로 서해상에 있던 많은 섬들이 공군 관할로 넘어왔는데 이중 하나가 실미도였던 것이다. 20특무전대는 대북정보활동을 하던 23첩보대와 25정보대, 그리고 국내에서 대공수사를 주로 하는 26특수수사대로 구성돼 있었다. 26수사대는 대공분야라고 하는 특수수사를 주로 했기 때문에 OSI(Office of Special Investigation)로 불렸는데, OSI의 명성이 커지다 보니 OSI를 공군의 대북정보부대로 잘못 안 사람이 많아졌다. 그러나 20특무전대가 대북공작 임무를 떠맡으면서 26수사대는 오류동에서 여의도 비행장으로 옮겨갔다. 이로써 23첩보대와 25정보대만 남게 되자 20특무전대는 2325부대라는 위장 명칭을 사용하기 시작했다. 육군의 HID(1951년 3월 창설)는 규모면에서 가장 컸고, 해군의 UDU는 6·25전쟁 전인 1949년 6월 창설돼 가장 오래된 북파공작대라는 기록을 갖고 있습니다. 그리고 공군의 특무전대는 북한지역 내부에 깊숙이 침투하는 가장 강력한 북파공작을 하였습니다. 대한민국 공군첩보부대 20특무전대 우리군은 과거 육·해·공군별로 첩보부대를 따로 운영했다. 육군 첩보부대는HID(Headquarters of Intelligence Detachment), 해군 첩보부대는 UDU(Underwater Demolition Unit), 공군 첩보부대는 20특무전대 등으로 불려졌고 바로 이곳에서 북파공작원이 양성됐습니다. 23첩보대와 25정보대가 각기 따로 활동했다. 23전대에서 한예로 북한 원산반도 호도 등지에서 첩보르 획득하면 25전대에서 이를 분석했다. 그 명성 또한 대단하다. 실미도의 모체부대가 바로 23전대와 25전대가 통합된 2325전대의 209파견대이다. 육군 위주의 정보를 가지고 있는 현 국정사에서도 OSI와 혼돈을 하지만 엄격하게 다르다. 공군의 특무20전대, 2325전대, OSI, AISO, 스미스부대, 니꼴라스부대 (가장 정교하고 가장 대단한 첩보수집능력은 물론 1명의 특임요원이 갖는 임무수행 능력이 최고였다고 한다 김신조사건 후 김일성 목따가지고 오라는 임무를 공군 첩보부대에게 맡긴 이유도 그것때문이다 것이 정설이다) 또한 전쟁이 일어나면 가장 먼저 공군의 전투기 조종사들이 북한으로 날아간다. 이때 몇몇 공군기는 북한군의 포화를 맞아 격추될 수 있고 조종사들은 비상탈출하게 된다. 이 조종사를 구출하는 일은 육군의 특전사나 해군의 UDT가 수행해내기 어렵다(당연하지만 그게 전문이 아니니까). 이 임무는 공군 사정에 밝은 공군만이 제대로 해낼 수 있어, 공군은 헬기를 타고 적진으로 침투해 조종사를 구출해내는 것을 주 임무로 하는 전대급 특수부대 를 현재도 운용하고 있다. 육해공 군의 대북공작부대가 국군정보사로 통합되었다고 해서 해군과 공군이 대북침투부대를 전혀 갖지 않게 되었다고 생각한다면 이는 오산이다. 통합된 국군정보사는 육군적 성격이 강한 부대이다 보니 해군과 공군은 통합 이후에도 그들의 작전에 맞는 대북침투부대를 소규모로 유지했다. 예를 들어 미국 공군 도 잘만 써먹고 있는 대표적인 공군 특수부대인, 적진에 침투해서 기상 정보를 수집하거나 현장에서 항공기 유도를 하는 공정통제사 부대. 2325부대는 서해 5도를 비롯한 여러 곳에 대북공작부대를 유지하며 유사시 공군 작전에 필요한 대북정보를 수집하는 활동을 벌였다. 그런 와중인 1968년 북한군 의 대남공작부대인 124군부대가 청와대 를 습격하는 1.21사태가 일어났다. 그러자 가장 강력한 대북공작부대인 2325부대에 똑같은 방법으로 김일성 이 거주하는 주석궁 을 폭파하라는 지령이 떨어졌다. 북한의 124군부대가 31명으로 편성되었으므로 김일성을 죽이러 갈 북파공작대도 31명으로 구성됐다.2325부대는 과거 실미도에 이 공작대를 배치해 훈련시켰는데 이때 실미도 부대에게 부여된 명칭은 2325부대 209파견대였다. 1971년 8월23일 209파견대에서 훈련받던 에이전트( 북파공작원 )들은 실미도를 탈출해 서울 노량진 까지 진출했다가 폭사했다. 그후 2325부대는 6546부대로 이름이 바뀌었다가 80년대 육·해·공군의 대북공작부대가 통합되면서 국군정보사령부로 출범했는데, 91년 국군정보사는 오류동 에 있던 부대를 다른 곳으로 옮기고 땅을 매각함으로써 지금은 교회 가 들어서 있다. 1954년 9월 극동공군이 일본 으로 철수함으로서 6006부대가 사라지게 되자 한국 공군의 20특무전대가 6006부대의 임무를 떠맡았다. 이런 이유로 서해상에 있던 많은 섬들이 공군 관할로 넘어왔는데 이중 하나가 실미도 였던 것이다.20특무전대는 대북정보활동을 하던 23첩보대와 25정보대, 그리고 국내에서 대공수사를 주로 하는 26특수수사대로 구성돼 있었다. 26수사대는 대공분야라고 하는 특수수사를 주로 했기 때문에 OSI(Office of Special Investigation)로 불렸는데,그러나 20특무전대가 대북공작 임무를 떠맡으면서 26수사대는 오류동에서 여의도 비행장으로 옮겨갔다. 이로써 23첩보대와 25첩보대만 남게 되자 20특무전대는 2325부대라는 위장 명칭을 사용하기 시작했다. 과거에 존재한 대한민국 공군 의 첩보 부대. 1990년에 대한민국 국군 의 각군의 첩보부대를 국군정보사령부 로 통합하기 전까지 각 군별로 첩보 부대가 있었다. 이 부대 역시 육군 첩보부대인 HID (Headquarters of Intelligence Detachment), 해군 첩보부대인 UDU (Underwater Demolition Unit) 등과 같은 첩보 임무를 맡았고, 북파공작원 을 양성했다. 육군 의 HID(1951년 3월 창설)는 규모면에서 가장 컸고, 해군의 UDU는 6.25전쟁 전인 1949년 6월 창설돼 가장 오래된 북파공작대라는 기록을 갖고 있다. 그리고 공군의 특무전대는 북한지역 내부에 깊숙이 침투하는 가장 강력한 북파공작을 하였다. 국방개혁2020 계획에 의하면, 작전통제권 전환에 따라 전술항공통제부대와 5개의 비행단를 가진 북부 전투 사령부가 작전사령부 예하에 신설되고, 남부 전투 사령부에는 1개의 비행단이 새로 편제되어 4개 비행단을 갖춘다. 임무 부담을 덜어주고 공중우세와 정밀타격에 맞는 구조를 갖추게 될 예정이다. 대한민국 공군 사병은 지원에 의한 모집을 통해 선발하며 이에 따른 의무 복무 기간은 25개월이다. 국방부의 병 복무 단축 관련 개정안에 따르면 8년 6개월에 걸쳐 최종 21개월로 단축할 예정이다. 입대 후 진주의 공군 훈련소에서 5주 간의 기본 군사 훈련을 받은 뒤 군사특기에 따라 기간이 다른 특기 교육을 받거나, 바로 자대로 배치된다. #지상 침투 요원: 골프 원, 골프 원. 여기는 드롭존(투하지역) 컨트롤. 지상풍 180도(정남 방향)에서 10노트(시속 18.5km)로 불고 있다. 지상 적 위협은 없다. 최종 접근 경로는 190도(정남에서 10도 서쪽). #CN-235수송기: 여기는 골프 원. 공중풍은 13노트다. 공중투하고도 1300피트(약 396m). 최종 접근 경로 진입했다. 황색 연막탄(투하신호) 확인. #지상 침투 요원: 그린라이트(Green Light·투하), 그린라이트.” 겨울을 재촉하는 찬비가 내리던 6일 경남 의령군 ○○리 낙동강 지류 개활지. 가상 적진에 먼저 침투한 홍재운 준위 등 2명이 공군 공정통제사(CCT·Combat Control Team) 동료를 태운 수송기와 숨 가쁘게 교신하고 있었다. 오전 11시 CN-235 1호기가 플레어(대공미사일 기만용 화염 물질)를 뿌렸다. 이어 5분 간격으로 2, 3호기가 6명씩 붉은 베레모를 쓴 CCT 대원들을 지상으로 토해냈다. 낙하산으로 고속 강하한 대원들은 즉각 사방으로 흩어져 적 기습에 대비한 전투태세를 갖췄다. CCT 대원들이 6일 CN-235 수송기에서 강하를 기다리고 있다. 사진 제공 공군 11시 25분 CN-235 2대가 전차연료용 드럼통, 탄약, 전투식량 등을 담은 나무상자 9개를 투하했고 이어 C-130 수송기가 가상의 전차, 장갑차, 야포, 지프 등을 담은 대형 상자 4개를 떨어뜨렸다. 아군에게 보급물자를 인계한 CCT 대원들은 신속히 강하 지점을 벗어나 30여 km 바깥의 합천군 ○○리 야산에 은거지를 구축하고 2시간의 짧은 휴식을 취했다. 이어 야간행군으로 40여 km 떨어진 창녕군 화왕산(해발 756m)을 가로질러 공중 재보급 지역으로 이동했다. 공군 CCT 대원들이 6일 경남 의령군의 낙동강 지류변 개활지에서 보급물자 공중투하 훈련을 하고 있다. 사진 제공 공군 이들은 10일까지 무게 40kg의 군장을 메고 300여 km를 이동하면서 침투, 산악레펠, 대항군과의 교전, 아군지역으로의 탈출 등 살인적인 훈련 일정을 소화한 뒤 4박 5일간의 야전종합훈련을 마쳤다. 김준호 원사는 “ CCT는 적지에 가장 먼저 투입돼 적의 위협을 제거한 뒤 아군 수송기가 병력이나 물자를 정확한 지점에 투하할 수 있도록 유도하는 임무를 띠고 있다 ”고 말했다. 공군 CCT 대원들이 6일 경남 의령의 한 야산에서 독도법으로 침투 지역을 찾고 있다. 사진 제공 공군 적 후방을 교란하거나 교두보를 구축할 때 강습부대 병력 및 물자가 적 수중에 들어가서는 안 되기 때문에 전군에서 가장 먼저 적지에 들어가 안전을 확보해야 한다는 것. 또 교전 중 전투장비나 탄약 등이 소진됐을 때 후속 물자 보급과 병력 증원은 전투의 승패를 가르는 결정적 요소이기 때문에 CCT의 역할은 막중하다는 것이다. CCT는 1978년 3월 공군 제5 전술공수비행단 예하에 만들어진 중대급 부대. 하지만 창설 연혁이 예사롭지 않다. 공군 CCT 대원들이 8일 경남 창녕군 화왕산을 산악레펠로 가로질러 공중 재보급 지역으로 이동하고 있다. 사진 제공 공군 홍 준위는 “ CCT는 실미도부대의 맥을 잇는 대한민국 최강의 특수부대 ”라고 귀띔했다. 1968년 1월 북한 124군부대의 청와대 습격사건에 대한 보복으로 김일성 주석궁을 폭파하는 임무를 띠고 그해 4월 창설된 것이 실미도부대다. 1971년 8월 불행한 사태로 부대가 해체된 뒤 7년 만에 다시 만들어진 특수부대가 CCT라는 것. CCT는 부대원 전원이 부사관으로 구성됐고 훈련도 실미도부대를 양성했던 공군 정보교육대대가 맡았다. 부대 마크도 실미도부대 마크를 그대로 이어받았다. 공군 CCT 대원들이 8일 경남 창녕군 화왕산을 지나 공중 재보급 지역으로 이동하고 있다. 사진 제공 공군 CCT는 임무가 위험한 만큼 인간 한계를 넘나드는 각종 특수훈련을 연마해야 한다. 항공관제, 고공낙하, 스쿠버, 통신, 폭파, 야전 기상관측, 생환 등 1년간의 자체훈련은 물론 육군 특전사의 707 대테러부대 훈련 4개월, 해군 수중폭파반(UDT) 훈련 6개월, 해병대 산악레펠 훈련 2주 등 무려 2년간의 특수훈련을 거쳐야 한다. 이형곤 상사는 “최소한 5∼7년의 고된 훈련을 거쳐야 CCT 임무를 제대로 수행할 수 있으며 부대원 00명 대부분이 15년 이상 된 요원”이라면서 “극한 상황을 즐기는 타고난 끼와 강인한 체력이 없으면 CCT 요원이 될 수 없다”고 말했다. 이달 25일부터 29일까지 경남 의령군 산악지역 일대에서 공군 공정통제사(CCT)훈련이 실시되고 있다고 합니다. 공군 공정통제사. 좀 생소한 단어가 아닙니까? 공군 출신들도 잘 모르는 공군의 특수부대로 육군의 특전사, 해군의 UDT/SEAL에 견줄만하다고 할 수 있지요. 사실 공정통제사는 특전사나 해군 특수전여단보다 더 위험한 임무를 맡고 있습니다. 전시에 가장 먼저 적지에 침투하여 특전사 요원들을 실어 나르는 수송기에 정확한 낙하위치 정보를 제공하고, 후속물자가 투하될 지점의 안전을 확보하는 임무를 맡기 때문입니다. 또한 교전 중에도 전투장비․탄약․병력을 공중 재보급하는 임무를 띠고 있지요. 따라서 항공관제뿐만 아니라 침투를 위한 고공강하․스쿠버․폭파․통신․생환 등 인간한계를 넘나드는 특수훈련을 연마해야만 합니다. 이번에 경남 의령지역에서 실시하는 훈련은 공군 5전술공수비행단의 자체훈련이지만 붉은 베레용사가 되기 위해서는 1년간의 자체훈련과 육군 특전사 ,707대테러부대, 해군 수중폭파반(UDT), 해병대 산악레펠 등 2년간의 특수훈련도 거쳐야 합니다. 특히 야간에도 40㎏의 군장을 메고 험준한 산악고지를 수백㎞ 이동하며 침투․교전․산악 레펠․ 아군지역으로 탈출 등 살인적인 훈련을 소화해 내야만 한다고 합니다. 대원들 간에 가족 같은 끈끈한 전우애가 없으면 결코 임무를 완수할 수 없다는 말이 나오는 것도 이 때문일 것입니다. ‘First in Last out’ 유사시 가장 먼저 적지에 침투했다가 가장 마지막으로 빠져 나온다는 ’붉은 베레 CCT’ 비가 오나 눈이 오나 한 해 대부분을 험준한 산악과 바다, 그리고 하늘을 누비고 있는 그들이 있기에 오늘도 우리가 편한 잠을 자고 있는지도 모르겠습니다. 대한민국 특수부대, 공군의 특수부대 공정통제사(CCT : Combat Control Team) 육군의 특수전사령부와 해군의 해군특수전여단 에 비하여 잘 알려지지 않은 공군의 특수부대, 공정통제사(CCT : Combat Control Team)에 대하여 파헤쳐본다. 제 2차 세계대전 당시 연합군이 실행한 ‘시실리 공정 작전’ 이 실패로 끝나자 미 공군에서는 특수부대의 필요성을 느껴 부대를 조직, ‘낙하산 개척자’ 혹은 ‘침투로 개척자’ 라는 명칭을 활약하다가 종전 후인 1953년, 미 공군의 정규 조직으로 편성되고 ‘공정통제사'(CCT : Combat Control Team)라는 정식 명칭을 부여받게된다. 이후 미 공군의 공정통제사는 19 53년 레바논 사태부터 시작하여 1960년의 콩고 분쟁과 1962년의 쿠바사태, 1963년의 인도와 중국 분쟁에 이어 1975년에는 베트남 전쟁에도 투입되었고, 그 이후에도 1985년의 그라나다 침공, 그리고 1991년의 걸프전까지 긴 세월 동안 여러 전장에 투입되며 각지에서 수많은 활약을 해왔다. 대한민국 공군 5 전술공수비행단에 속해있는 공정통제사는 베트남 전쟁에서의 미 공군의 공정통제사의 활약을 보고 필요성을 느끼게된 공군에 의하여 1978년 3월에 창설되었다. (△낙하산 강하 훈련 중인 공정통제사 대원) 부대원들은 전원이 하사관으로 구성되는 전형적인 전술공정 작전팀으로서, 공군 항공관제 교육을 비롯한 고공 낙하, 스쿠버, 통신, 폭파 및 야전 기상관측 등 제반 특수훈련을 과정을 이수한 16명의 소수의 최정예 대원들로 구성되어 있다. (△CN-235 를 유도 중인 공정통제사 요원들) 이들의 임무는 전시 적지에서의 점령된 비행장이나 아군의 목표 지점에 육상, 해상, 공중을 통해 침투하여 작전용 통신망을 구축하고 아군 수송기를 유도 및 관제하며 지상정보수집, 물자투하, 병력착륙 지점을 설치하고 운영하는 임무를 수행한다. 이러한 임무는 제 2차 세계대전 당시의 미 육군 특수부대인 ‘패스파인더'(PATHFINDER)에서 시작 된 개념이기도하다. 그 외에도 공군의 F-15K 전폭기등이 전략 목표물을 공격할 때 첨단 미사일이나 폭탄이 목표물에 정확하게 명중할 수 있도록 유도하는 임무도 맡고 있으며, 적 테러리스트 혹은 게릴라 침투시 기동타격대가 막을 수 없는 북한의 (해상저격여단과 특수 8군단과 같은)북한의 특수부대 침투 시 적들을 소탕 및 체포하는 임무를 수행하기도 한다. 공정통제사는 하늘과 땅과 바다를 가리지않고 은밀히 저공 및 고공낙하 침투, 육상·수상·수중 침투 등 모든 종류의 침투를 할 수 있어야하며 항상 특수하고 위험한 임무를 수행해야하는 만큼 1년간의 자체 훈련과 육군의 특전사 707 특수임무대대, 해군의 UDT/SEAL 부대, 해병대의 산악 레펠 훈련등 총 3년간 특수훈련을 거쳐야하며, 야간에도 40kg 의 군장을 메고 험준한 산악고지를 수백 km 이동하며 침투, 교전, 산악, 레펠, 아군지역으로의 탈출 등의 살인적인 훈련을 소화해내야 한다. 더불어 매년 정기적으로 치러지는 야전종합훈련은 사령부에서 주어진 임무를 14일 동안 야전종합훈련(군장을 짊어진 채 독도법을 익히고 은거지를 구축하는 등 야간 산악 침투 훈련과 생환 훈련이 병행)과 수중침투훈련으로 나누어지며, 전반기와 후반기로 나누어 1년에 2회씩씩 실시되고 있다. 공정통제사 요원들은 훈련기간중 야외 숙영을 실시하며, 저공 비행중인 항공기에서 낙하산을 이용한 화물 투하는 물론 공중침투와 항공기 유도 및 통제, 산악구보, 암벽 등반을 이용한 장거리 산악침투, 각종 전술 훈련 등의 혹독한 훈련을 통해 전천후 임무 수행능력을 극대화한다. 이렇듯 공정통제사는 인간의 한계를 넘나드는 모든 종류의 특수훈련을 모두 거쳐야하며, 때문에 공정통제사에게는 강인한 체력과 고도의 정신력, 끊임없는 기술 연마, 숙련된 관제 능력등이 요구된다. 또한, 이러한 과정을 거쳐 한 명의 공정통제사를 양성하는데에는 최소 2년의 기간이 소요된다. 이렇게 탄생한 공정통제사들은 전시상황에서 그 어떤 특수부대 보다도 가장 먼저 전진에 투입되고 가장 마지막에 빠져 나오는 최정예 대원들이다. 또, ‘훈련 중 흘림 땀 한방울이 실전에서의 피 한망울’ 이라는 말도 바로 공정통제사의 신조에서 비롯된 말이라고한다. (△공정통제사 부대 마크와 공정통제사의 상징인 붉은 베레모) 육군의 특전사의 상징이 검은 베레모라면, 공군의 공정통제사의 상징은 바로 붉은 베레모이다. 전세계적인 동질감과 일체감 형성의 상징으로 붉은 색을 사용하는 공정통제사의 붉은 베레모는 실제 전투시에 착용하지않으며, 실제 전투시에는 정글모를 착용한다. 규모는 작으나 대한민국 최정예 특수부대인 붉은베레 공정통제사, 그들이 있어 오늘도 대한민국의 하늘은 푸르다. 대한민국 특수부대, 공군의 특수부대 항공구조사(SART : Special Airforce Rescue Team) 육군의 특수전사령부(특전사), 해군의 해군특수전여단(UDT/SEAL)에 비하여 잘 알려지지않은 공군의 특수부대들, 이번에는 항공구조사(SART : Special Airforce Rescue Team)에 대하여 파헤쳐본다. 항공구조사가 속해있는 ‘공군6탐색구조비행전대’는 1958년 8월 1일, 오산기지에서 7명의 조종사와 2대의 H-19 헬기로 33비행대대로 창설되어 최신 기종 헬기로 전력을 보강하면서 군산, 김포, 서울, 수원기지를 거쳐 1995년부터는 청주기지로 이전하여 현재의 ‘공군6탐색구조비행전대’ 이르고있다. 한반도 전역에서의 탐색 구조 임무를 담당, 전문으로 하고있는 특수부대인 공군6탐색구조비행전대는 2개의 비행대대와 정비대대, 항공구조대등으로 구성되어 있으며, 부대 특성상 일반 병사들보다 간부의 수가 더 많게 구성되어있다. ‘언제 어디든 우리는 간다’라는 신념 아래 시간과 장소를 불문하고 임무를 수행하는 공군6탐색구조비행전대의 주된 임무는 전시 및 평시 탐색구조, 임무수행 중 조난당한 조종사나 주요 요인을 안전하게 구조해내는 것이다. 회전익 항공기를 이용한 조종사 구출 임무 이외에도 육, 해상 구조구난 임무와 전술공수, VIP공수, 화물공수, 격오지 및 서북도서 긴급환자 공수는 물론이고 각종 재해, 재난시 대민지원과 산불진화까지 다양한 임무를 수행하고 있다. 공군6탐색구조비행전대는 창설 이래 50여 년간 목포 아시아나 항공기 추락사고, 삼풍백화점 붕괴사고 등의 재난과 태풍 ‘셀마’ 등과 같은 자연 재해에서 무려 5000여 명에 달하는 귀중한 인명을 구조했다. 이뿐만 아니라 천안함 피격과 연평도 포격도발 등의 국가적 위기 상황에도 출격해 그 임무를 다했다. 또한, 지난 2008년 9월 30일 주한미군의 10대 임무 전환의 마지막으로 주야간 탐색구조 임무를 미군으로부터 이양받아 한반도 내에서 발생한 미군 조종사의 구조도 전담하고 있으며, 안전하고 효율적인 탐색구조임무를 위해 필요시 한미 공군 전투기 등의 지원을 받아 유기적인 탐색구조를 하게 되며 이를 위해 수시로 미 공군과 연합탐색구조 훈련을 실시하고 있다. 뿐만 아니라 최근에는 육, 해군을 포함한 3군의 합동탐색구조전술 교육과정을 개설, 합동탐색구조 훈련을 시행하는 등 3군의 합동성 강화를 위한 다양한 노력이 이뤄지고 있다. 항공구조사들은 강한 체력과 정신력을 가진 공군부사관 중에서 선발되며, 이들이 항공구조사의 자격을 부여받기까지는 총 1년의 기간이 소요된다. 육, 해, 공 어디서든 임무를 수행하기 위해 고공강하, 잠수(SCUBA), 해상구조, 산악구조, 빙벽구조 등의 훈련은 물론 조난자의 부상에 대비해 응급구조사 교육을 받고 자격을 취득해야한다. (△항공구조사의 상징, 자주색 베레모) 이 과정 동안 절반 이상이 탈락하며, 이뿐만 아니라 훈련과정을 마친 후에도 숙달된 항공구조사가 돼 실전에 투입되기 위해서는 또 다시 총 5년이라는 기간이 소요되며, 이 모든 교육과 훈련을 통과해야만 비로소 항공구조사의 상징인 자주색 베레모를 쓸 수 있다. 이렇게 탄생한 항공구조사는 ‘언제 어디든 우리는 간다’라는 신념 하에 온갖 위험을 감수하며 공군 전투력의 핵심인 조종사들을 구출하는, 대한민국 공군의 소수 정예 특수부대이다. 서로 헷갈리는 공군의 두 특수부대, 공정통제사(CCT)와 항공구조사(SART). 이 둘은 어떤 차이점이 있고, 어떻게 구분해야할까? △공정통제사와 항공구조사의 모표(부대마크) 공군의 두 특수부대인 공정통제사(CCT : Combat Control Team)와 항공구조사(SART : Special Airforce Rescue Team). 이 두 특수부대는 공군 소속이라는 점과 동일한 전투복이라는 두 공통점을 가지고 있는데다가 베레모도 비슷한 색상이기 때문에 혼동하는 경우가 많습니다. 그렇기에 공정통제사와 항공구조사의 차이점과 구분 방법을 알아보도록 하겠습니다. 1. 소속 부대 △ 공군 5 전술비행공수단과 공군 6 탐색구조비행전대의 모표(부대마크) 공정통제사(CCT)는 공군의 ‘공군 5 전술비행공수단’ 에 속해있으며, 항공구조사(SART)는 ‘공군 6 탐색구조비행전대’ 에 속해있습니다. 2. 임무 공정통제사(CCT : Combat Control Team) △ DZ(Drop Zon) 을 개설하고 있는 공정통제사 대원 △ 무장행군 중인 공정통제사 대원 공정통제사의 임무는 전시 적지에서의 점령된 비행장이나 아군의 목표 지점에 육상, 해상, 공중을 통해 침투하여 작전용 통신망을 구축하고 아군 수송기를 유도 및 관제하며 지상정보수집, 물자투하, 병력착륙 지점을 설치하고 운영하는 것 입니다. 그 외에도 공군의 F-15K 전폭기등이 전략 목표물을 공격할 때 첨단 미사일이나 폭탄이 목표물에 정확하게 명중할 수 있도록 유도하는 임무도 맡고 있으며, 적 테러리스트 혹은 게릴라 침투시 기동타격대가 막을 수 없는 북한의 (해상저격여단과 특수 8군단과 같은)북한의 특수부대 침투 시 적들을 소탕 및 체포하는 임무를 수행하기도 합니다. 항공구조사(SART : Special Airforce Rescue Team) △ 산악구조훈련 중인 항공구조사 대원 △ 해상구조훈련 중인 항공구조사 대원들 항공구조사는 한반도 전역에서의 탐색 구조 임무를 담당하며, 주된 임무는 전시 및 평시 탐색구조, 임무수행 중 조난당한 조종사나 주요 요인을 안전하게 구조해내는 것 입니다. 또한 항공구조사는 회전익 항공기를 이용한 조종사 구출 임무 이외에도 육, 해상 구조구난 임무와 전술공수, VIP공수, 화물공수, 격오지 및 서북도서 긴급환자 공수는 물론이고 각종 재해, 재난시 대민지원과 산불진화까지 다양한 임무를 수행하고 있습니다. 3. 모표와 기장 △ 항공구조사와 공정통제사의 전투복(독사복) 항공구조사와 공정통제사는 이전의 독사복(사진)과 현재의 특전사 패턴의 신형 전투복의 두 종류의 전투복이 모두 같아 전투복 자체로는 구분할 수 없습니다. 허나, 전투복의 모표(부대마크)와 기장 등을 활용하여 구분할 수 있습니다. △ 공군 6 탐색구조비행전대와 공군 5 전술비행공수단의 모표 항공구조사와 공정통제사의 전투복 좌측 소매를 보면 어깨 옆쪽에 항공구조사가 속한 공군 6 탐색구조비행전대와 공정통제사가 속한 공군 5 전술비행공수단의 모표가 붙어있습니다. △ 항공구조사와 공정통제사의 공수기장 또한, 전투복 왼쪽 가슴쪽에 위치한 공수기장의 형태로 항공구조사와 공정통제사를 구분할 수 있습니다. 항공구조사의 경우 공수기장위에 항공승무원 기장이 있으며, 항공승무원과 공수기장 아래에 P/M(Para Medic) 가 표기되어 있으며 그 옆에는 영문으로 된 부대원의 성과 이름의 약자가 표기되어있고 그 옆의 괄호 안에는 해당 대원의 혈액형이 표기되어 있습니다. 또한 공정통제사의 구형 공수기장의 경우 낙하산안에 별이 그려져있으며 공수기장 아래에는 대한민국 공군(Republic Of Korea Air Force)의 약자와 함께 ‘특수전 전투 통제반'(Special Operations Combat Control Team)의 약자가 표기되어 있습니다. 공정통제사의 신형 공수기장의 경우 공수기장의 새 날개와 낙하산 부분의 안쪽에 3개의 별이 그려져있으며, 그 아래에는 구형 공수기장과 마찬가지로 대한민국 공군의 영문 약자가 표기되어있고, 그 옆에는 기존의 구형 공수기장에서는 특수전 전투 통제반의 영문 약자를 표기하던 것과는 달리 공정통제사(Combat Control Team)의 약자가 표기되어 있습니다. △ 항공구조대(항공구조사)와 공정통제사의 부대기장 더불어 오른쪽 가슴 하단쪽(명찰 아래)에 위치한 주머니의 앞쪽에는 각자 항공구조사와 공정통제사의 부대기장이 붙어있어 쉽게 구별할 수 있습니다. 4. 베레모 색상 △ 공정통제사의 베레모 공정통제사의 베레모의 경우, 동질감과 일체감 형성의 상징인 붉은색을 하며, 실제 작전 투입시에는 베레모를 착용하지않고 정글모(부니햇)을 착용합니다. △ 항공구조사의 베레모 항공구조사의 베레모는 빨간 마후라와의 인연으로 인해 붉은색을 사용하기도 하지만, 조난당한 조종사들의 눈에 더 잘 띄기위해 붉은색을 사용하기도 합니다. 또한 항공구조사의 경우 공정통제사와는 달리 실제 작전 투입시에도 조난당한 조종사의 눈에 보다 잘 띄기위해서 베레모를 착용하고 투입된다고 합니다. 공정통제사와 항공구조사의 베레모는 서로 다른 의미를 가지기도 하지만, ‘붉은 피와 희생’ 을 뜻하는 공통된 의미를 가지기도 합니다. 항공구조사의 베레모는 실제로는 붉은색이 아닌 자주색이기 때문에 잘 보시면 쉽게 구분할 수 있으며, 모표의 형태를 보고 구분할 수 있으며, 항공구조사의 경우 모표가 은색이며, 공정통제사의 경우 모표가 금색이기 때문에 굳이 형태를 보지 않더라도 쉽게 구분하실 수 있습니다. 밀리터리 매니아들도 혼동하는 일이 잦은 공정통제사와 항공구조사, 그 두 부대의 구분 방법을 알아보았습니다. 이제 공정통제사와 항공구조사를 그 두 부대를 혼동하여 부대원들의 명예와 자존심을 깎아내리는 일이 발생하지 않기를 기원합니다. 자료출처: http://blog.naver.com/fnvmxmqkvp?Redirect=Log&logNo=90140593450 공군정보부대 (AISU/6546부대) 부대마크 208대 수영비행장 내부반 오류동 공군정보부대 점프타워 오류동 공군정보부대 기동타격대 파견근무 208대 부산 수영비행장 활주로(런어웨이)에서

북파공작원(北派工作員)

북파공작원은 크게 1950년대와 1960년대 이후 북파자로 구분된다. 1950년대 북파자는 구월산 부대출신 등 대부분 월남한 이북출신이 대상이었고, 이들 중 실종자 및 전사자는 90%에 이르렀다. 또한 1950년대 북파자는 임무가 끝난 후 영장이 나와 다시 입대해야 하는 경우가 있었다. 이들은 북한 인민군 복장을 위장 착용하고 북파되어 육·해·공군의 보급지원이 불가능한 상태에서 모든 것을 자급자족으로 해결하였고, 임무 수행 중에 부상을 당하거나 자결 또는 자폭한 이들이 많았다. 특히 1953년 휴전 후 최후까지 육군첩보부대 제1교육대에 있었던 사람들은 제대증이 아닌 ‘귀향증’이 발급되어 다시 군으로 복귀해야 했다. 특히 제1교육대 활동 중 부상을 당한 사람들은 현역이 아니라는 이유로 상이군인에 해당하는 대우도 받지 못하였다. 1960년대 이후 북파자에는 이북출신과 고아 등 무연고자, 범죄자 등이 포함되었고, 1960년대 후반에야 이 조직이 체계적이고 조직적으로 운용되어 실종자 및 전사자가 10% 정도로 감소하였다. 채용방식도 3년 또는 4년 등의 일정 기간을 정해 채용하였고, 채용 시 일정한 보수가 지급되었으며, 작전성과가 뛰어난 경우 성과급도 지급되었다. 계약이 만료되면 비밀유지 각서를 쓰게 한 뒤 해고하였고, 당사자가 사회복귀를 원하지 않을 경우 군인으로 특채된 경우도 있었다.

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납치 소년 김주삼의 60년 망향가

ⓒ시사IN 이명익

“지금도 북에 있는 가족과 고향 생각으로 밤잠을 못 이룬다.” 경기도 고양시 일산에 사는 김주삼씨(85)는 국토 분단이 낳은 이산가족이다. 하지만 여느 이산가족과는 사정이 사뭇 다르다. 그는 귀순자나 피란민 출신이 아니다. 북한 황해도에서 중학교 3학년에 재학 중이던 그는 어느 날 밤, 영문도 모른 채 괴한들에게 납치돼 남한으로 끌려왔다. 괴한은 우리 군에서 파견한 북파공작원 세 명이었다.

김주삼씨 납치가 발생한 때는 1956년 10월10일 자정 무렵. 황해도 용연군 용연읍 한 농가에 백령도에서 위장 어선을 타고 북방한계선(NLL)을 넘은 북파공작원 세 명이 나타났다. 서울 구로구 오류동 소재 국군 제8263부대(공군 제25첩보대)의 백령도 파견대에서 보낸 공작원이었다. 백령도와 마주보고 있는 용연군 일대는 북한 인민군 부대와 시설이 밀집한 곳이다. 이날 밤 북파공작원들이 들이닥친 민가에는 당시 용연중학교 3학년생이던 김주삼 군(14)이 혼자 자고 있었다. 김군의 어머니와 다른 형제 셋은 인근 송화군 율리면에 있는 외가에 가 있었다.

소년 김주삼은 아직도 자신이 납치되던 순간을 또렷이 기억하고 있다. “밤중에 우당퉁탕하더니 누가 잠자던 나를 깨웠다. 눈을 떠보니 괴한 3명이 내 머리에 총구를 들이대며 무작정 따라오라고 했다. 그들에게 이끌려 집에서 10리(4㎞)쯤 떨어진 바닷가에 도착하니 목선 한 척이 대기하고 있었다.”

목선은 북한 어부로 위장해 들어온 국군 첩보부대의 공작선이었다. 공포에 질려 오들오들 떨던 김주삼은 이 배에 실려 백령도로 납치됐다. 이튿날 날이 밝자 김군은 곧바로 해군 군함으로 옮겨져 인천을 거쳐 자동차로 서울 오류동에 자리한 공군 제25첩보대 기지로 압송됐다. 김주삼은 오류동 제25첩보대에서 집중 심문을 받았다. 첩보대에서는 공포에 질려 있던 김주삼을 향해 용연군 일대의 인민군 부대 위치와 동향 등 각종 군사정보를 캐물었다. 그러나 어린 중학생에게서 쓸 만한 군사정보가 나올 리 없었다. “아무리 조사해도 소득이 없자 내가 사는 마을 근처에 다리가 몇 개인지, 학교는 어디에 있는지, 논밭은 어디에 있는지, 산세는 어떻게 생겼는지 모조리 그림을 그리라고 했다. 조사자 마음에 안 들면 계속 퇴짜를 맞으며 쥐어짜기식으로 한 달간 조사를 받았다.”

한국군 첩보대는 조사가 끝나자 김주삼을 다시 미군 첩보대에 이첩했다. 당시 미 공군 극동지구 첩보대(KF첩보대)는 오류동 한국 공군 제25첩보대 기지 한편을 사용하고 있었다. 똑같은 방식으로 미군 조사관의 심문이 이어졌다. 한·미 양국 첩보대로부터 한 달 넘게 겨우 조사를 마친 소년 김주삼은 이제 북에 있는 집으로 돌아갈 것으로 알았다. 하지만 그것이 순진한 착각임을 확인하는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. 부대에서는 조사를 마친 김주삼에게 막사 한 칸을 배정했다. 이어 온갖 부대 내 허드렛일을 강요했다. 고작 중학교 3학년인 북한 민간인을 ‘휴민트(인간정보)’로 삼겠다고 납치해 쥐어짜기식 조사를 벌인 뒤, 그것도 모자라 기약 없이 부대에 억류해두고 강제 노역을 시킨 것이다. 김씨의 억류 생활은 1959년 6월 말까지 4년 동안 이어졌다. 억류된 동안 김씨는 오류동 첩보부대 수송대에서 차량 보조로 온갖 잔심부름과 노무에 무보수로 동원됐다. 오직 음식과 잠자리만 제공받았다. 악몽 같던 첩보부대 억류 생활을 김씨는 이렇게 회고했다. “죽일까 두려워 설움을 참아가며 부대 허드렛일을 했다. 먹을 것도 제대로 챙겨주지 않아 폐디스토마에 걸렸고, 그 후유증으로 평생 폐렴을 달고 살았다.”

당시 오류동 첩보부대원 가운데는 김주삼의 억류 생활을 딱하게 여겨 암암리에 돕는 경우도 있었다고 한다. 임중철씨(92)는 1955년부터 1960년 6월까지 공군 제25첩보부대에서 북파공작원을 수송하는 수송대원으로 근무했다. 1956년 말 오류동 기지에서 김주삼을 처음 만났다는 임씨는 당시 목격한 김주삼 납치와 억류 과정을 생생히 증언했다. “그때는 이승만 대통령의 ‘반공방첩’이란 말 한마디에 우리 대북공작 특수부대원들이 북한에 들어가 민간인을 납치해오는 것을 자랑스럽게 여기던 시절이다. 김주삼은 우리 동기생 공작대가 납치해왔는데 밤이면 부대를 둘러싼 철조망 울타리를 붙들고 서럽게 울더라. 어린 나이에 끌려왔으니 고향의 부모 형제가 오죽 그리웠겠나.”

임씨에 따르면, 당시 공군 제25첩보대는 오류동 본부 외에도 백령도와 강화 교동도에 파견 공작대를 두고 대북침투 공작을 벌였다. 임씨의 첩보대 동기생 박○○씨가 백령도 파견대원과 함께 황해도에 침투해 김주삼을 납치해왔다는 것이다. 백령도 파견대원은 오○○씨였다. 임씨는 “김주삼을 납치해온 박○○가 술자리에서 ‘내가 너무 어린 것을 데려와 별 쓸모도 없고 불쌍하게 되었다’고 한탄해 그때부터 김주삼을 만나면 잘 대해주려 노력했다”라고 말했다. 김주삼을 납치한 박○○씨는 이듬해 동해안을 통한 새로운 북파공작 수행 중 사망해 현재 서울 동작동 국립묘지에 묻혀 있다.

1956년 국군 특수부대에 납치된 김주삼씨(오른쪽)와 서울 오류동 공군 제25첩보대에서 그를 돌봐주었던 임중철씨. ⓒ시사IN 이명익

황해도에서 서울 구로구로 바뀐 본적지

군 당국은 소년 김주삼을 납치·억류한 지 4년이 지나서야 오류동 첩보기지에서 풀어주었다. 그러나 어린 나이에 감당할 수 없는 충격적 납치와 장기 억류 생활을 겪은 김주삼씨는 제대로 남한 사회에 적응할 수가 없었다. “부대에서 나갈 때 지난 4년 동안 겪은 일을 발설하면 쥐도 새도 모르게 죽을 줄 알라고 협박하더라. 그러면서 남한에 내 호적이 없으니 오류동 첩보부대 근처의 수송대 문관이 살던 집에 임시 호적을 만들어줬다.”

이렇게 해서 4년 동안의 납치·억류 생활을 끝낸 김주삼씨의 본적지는 원래 황해도 백연군에서 ‘서울 구로구 오류동 235번지’로 바뀌었다. 1959년 6월26일의 일이었다. 억류에서 풀려난 김씨는 자신의 처지를 가엽게 여긴 일부 첩보대원의 주선으로 조그마한 회사에 취직했지만 적응하지 못했다. 이후 막노동판을 전전하다 1970년대 이후 나무를 심고 가꾸는 기술을 익혀 경기도 일대에서 평생 조경 노동자로 살아왔다. 그 와중에 결혼해 아들과 딸을 두는 등 가정을 꾸렸지만 두고 온 고향과 부모 형제를 잊을 수가 없었다.

하지만 김주삼씨는 역대 정권에서 남북 화해 무드에 따라 이산가족 상봉사업을 추진할 때도 북에 있는 가족을 찾을 수 없었다. 역대 정부에서는 김씨가 북한 고향을 방문하거나 이산가족과 해후할 수 있도록 하는 대상에 끼워주지도 않았을 뿐 아니라 경찰을 통해 계속 감시했다. 지난 60여 년간 김주삼씨의 신세는 ‘탈북민 보호’라는 미명 아래 실제로는 감시를 받는 잠재적 대공 용의자였다. 그가 사회로 풀려난 뒤 역대 정권은 담당 경찰을 붙였다. 경찰은 김주삼씨의 일거수일투족을 평생토록 감시했다. 특히 박정희·전두환 등 군사정권 치하에서는 더 심했다. 그가 정보 경찰의 감시망 속에 북에서 온 가족 상봉을 꿈꾸는 일은 언제 화근이 될지 모르는 위험한 행위였다.

“1960~1980년대에는 간첩사건이 터질 때마다 북쪽에서 누가 넘어와 만나지 않았느냐고 추궁당했다. 경찰은 신발을 신은 채 방 안으로 들어와 무턱대고 집 안 곳곳을 뒤졌다.” 북파공작원에게 납치돼 장기 억류 생활을 해온 북한 중학생 김주삼은 평생 대공 용의자로 낙인찍혔다. 김씨가 납치된 때는 한국전쟁이 끝난 시점이었다. 정부는 헌법상 국민의 지위를 지니는 김주삼씨의 기본적인 인권을 보장하기는커녕 삶의 터전을 박탈하고 평생 씻을 수 없는 정신적·물질적 손해를 입혔던 것이다.

이런 사찰 행태에 김주삼은 몸서리를 쳤지만 한국에서 사는 한 빠져나갈 길이 없었다. 결국 극심하게 위축된 채 평생 사회의 변두리에서 살아야 했다. 일부 사찰 경찰관이 참혹하게 살아가는 김씨의 모습을 목격하고 쌀가마나 부식 등을 놓고 간 경우도 있었다. 김주삼씨는 억류가 해제된 뒤 지금까지 안정적인 직업을 얻지 못한 채 일용 노동으로 겨우 생계를 이어왔다. 이로 인해 가족도 빈곤의 굴레에서 벗어나지 못했다.

세월이 흐르면서 견디다 못한 김주삼씨의 자녀들이 나섰다. 이명박 정부 들어 김씨의 딸이 국민신문고를 통해 아버지의 억울함을 호소하고 풀어달라는 진정을 냈다. 그러나 정부는 피해 사실 인정 자체를 거부하는 등 잘못을 회피하기만 했다. 더구나 이명박 정부는 김주삼 납치사건을 확인하고, 그를 납치해온 북파공작원에 대해 특수임무 수행 공로로 뒤늦게 보상금까지 지급한 사실이 드러났다. 2012년 국방부 소속 특수임무수행보상지원단은 오류동 소재 공군 첩보부대인 8263부대 백령도 파견대원 오○○씨 등이 1956년 10월10일 북한에 침투해 김주삼씨를 납치했다는 사실을 인정해 오씨에게 보상금을 지급한 것으로 드러났다. 국방부 조사단은 당시 북파공작원 오씨에 대한 보상금 신청사건 참고인으로 김주삼씨를 불러 사실관계 진술조서를 받았다. 이 과정에서 자연히 김씨에 대한 납치·억류 피해 사실도 다 확인됐다. 국방부는 이 조서의 신뢰성을 인정해 납치 공작원 오씨에 대한 특수임무 수행을 인정하고 보상금을 지급했다. 하지만 정작 납치 피해자 김주삼씨에 대해서는 아무런 조처를 하지 않았다.

김주삼씨를 공군25첩보대에서 돌봐주던 임중철씨가 자신의 군 시절 사진을 보여주고 있다(윗줄 오른쪽 두번째). ⓒ시사IN 이명익

‘법과 원칙’ 기다리는 ‘북한 주민’

이명박 정부 이후 국방부는 김주삼씨의 납치 피해 사실을 확인하고도 후속 조처를 외면했다. 견디다 못한 김주삼씨 가족은 2020년 국가를 상대로 강제 납치와 억류 피해를 인정하고 손해를 배상하라는 민사소송을 냈다. 이 과정에서 김주삼씨 측은 국방부 특수임무보상지원단에 김주삼씨 납치에 가담한 공작원에 대한 특수임무보상금 신청 자료를 요청했다. 그러나 국방부는 관련 내역을 제공하지 않았다. 김주삼씨는 여기에 굴하지 않고 지난해 제2기 진실·화해를위한과거사정리위원회에 자신의 억울한 납치·억류 피해 진상을 조사해달라고 진정했다. 진실·화해를위한과거사정리위원회는 이 사건에 대한 진상 조사에 착수했다.

최근 윤석열 대통령은 북한 어부 송환 사건을 법과 원칙에 따라 엄중하게 처리하겠다고 한다. 여기에 그 법과 원칙을 간절히 기다리는 ‘북한 주민’이 있다. 국군 특수부대가 군인도 아닌 민간인 신분의 어린 김주삼씨를 강제 납치하고 4년 동안 강제 억류 노역에 동원한 행위와 이후 경찰이 60년 동안 김씨를 감시 사찰한 행위는 반인도적 처사로 형법상 감금죄에 해당한다. 까까머리 중학생 때 끌려와 어언 백발의 노인이 된 김주삼씨는 60년째 가족이 애타게 기다리는 북한으로 돌아가지 못할 뿐 아니라, 대공 용의점이 없나 수시로 감시당하는 처지로 살아왔다.

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