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기계의 신
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성안당 – 기술사 Premium Zone
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건설기계기술사 자격증 소개
시험일정합격률
응시자격방법
기계기술사의 종류 및 주요항목(건설기계, 산업기계, 건축기계설비, 공조냉동기계) : 네이버 블로그
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건설기계기술사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
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건설기계기술사 기출문제, 합격률, 시험일정 등
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건설기계기술사 기출문제 제126회 (2022.1.29)
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자격증시험일정 상세보기-2022년 128회 건설기계기술사 필기 시험일정
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기계의 신
1. 그냥 서론
전 학부때 전공공부를 좋아하기도 했고, 성적도 좋은편이었고, 그만큼 노력도 많이 했습니다.
시간이 좀 걸려도 기본 원리가 실생활에 적용/응용되는 부분을 통하여 이해가 되어야만 했고,
그래야만 재미가 있었습니다.
그러다보니 재료역학, 열역학, 유체역학 같은 주요 과목들의 이해를 위해 각 챕터 끝나는 연습문제를 다 풀어야만 했고,
자연스레 동기들이나 후배들에게 알려주는 역할을 하게되며, 이러한 습관이 후에 회사면접 다닐때도 긍정적으로
작용하게 되었습니다.
그냥 그런 지방국립대 출신으로서 수도권의 상위?권 대학 출신들 전공자들보다 내가 더 잘한다는
근거없는 자신감이 생겼고, 일단 서류통과가 되면 난 다 합격한다! 뭐 이럴때였으니까요.
지금 생각해보면 젊은날의 치기였지만, 요새말로 리즈시절이 그때가 아니었나라는 생각도 듭니다.
2. 꾸준히 도전하는 것이 필요하다
기술사 시험에 최초 관심을 가지고 해볼까하고 시작했던건 꽤 오래 되었습니다. (벌써 3~4년은 족히…)
사실 학부때 잘했던거만 생각하고 무턱대고 시작했던터라 금방 될 줄 알았습니다.
핑계입니다만, 저때 당시만 해도 정보도 마땅치 않았고, 가이드가 될만한 자료도 그리 넉넉치 않았습니다.
게다가 지금의 아내와 연애를 막 시작하던 시기다보니… 공부할 시기를 놓쳐버렸습니다. 이후에는
결혼이다, 아내의 출산, 육아, 몸이 안좋아서 수술 받고 회복한다 어쩐다 하다보니 흐름마저 끊겨버리고 말았습니다.
저런와중에 전 총 3회의 필기시험을 치루었는데, 108회, 114회에 큰 점수차 없이 낙방하고,
116회에 64.5점을 합격할 수 있었습니다. (108회와 114회는 2년의 공백이 있습니다)
이러한 경험을 바탕으로 이제 막 입문하시는 분들께는 이렇게 팁을 전해드리고 싶습니다
1) 기술사시험도 시험이다보니 결국 꾸준히 시험공부 한 사람이 합격한다
– 어설프게 기본실력 있다고 자만하다가는 다 아는걸로 착각하고 시간 오래 걸립니다.
난 아무것도 모른다… 생각하고 꾸준히 공부하고 써보시길 권합니다.
기간이 길어지면 매우 힘들어지기때문에 6개월이든 1년이든 기간안에 집중하시면 젤 좋겠습니다.
2) 기출문제 활용을 잘한다
– 예문사 건설기계기술사 책과 셀프서브노트를 통해 기출분석하는 시간을 단축할 수 있기때문에
저와 같은 시행착오를 줄여줄 것이라 생각합니다.
3) 기본이 부족하면 보조적인 추가 공부도 필요하다
– 이해를 위주로 공부하라고 하지만 어떻게 생겨먹었는지… 어떤 원리인지를 모르면 글자만으로는
이해 자체가 힘듭니다. 방장님 인강 매우 도움이 되구요 (전 기계의 신 이전에 USB로 봤었습니다;)
인터넷 검색을 통해 시각적인 학습효과 및 다양한 방법으로 표현된 자료도 추가로 봐주시는게 필요합니다.
3. 116회 후기
처음 받아보고는 114회보다 무난하다고 느꼈으나, 무엇에 홀린듯? 정신없이 써내려가다보니 시험 끝나고 나서
착각하여 일부 잘못 쓴부분, 부족하게 쓴 부분들이 마음에 걸려서 마음 고생을 좀 했습니다. (다행히 합격했지만)
111회였던거 같은데… 다소 문제가 무난하게 출제되었으나 합격자가 거의 없던 회차가 있어서
그런 회차인가 하고 걱정했었는데 다행히 합격자가 많이 배출되었습니다. 끝까지 최선을 다하는게 중요합니다.
1교시
1,2번은 굴삭기 시간당 작업량 및 건설기계 시공능력을 쓰는 문제였습니다.
똑같은 문제인데도 함정이라 생각하고 2번을 안쓰고 1번에만 최선을 다했습니다.
지금 다시 본다면 2번도 똑같이 썼을껍니다. (한 5점은 더 받았을듯 싶습니다)
3번 역회전 방지장치에 대해 쓰는 문제인데 제일 마지막에 쓰다보니 시간이 없었습니다.
거의 점수를 못받았습니다
5번 피로파괴문제… 정의 및 S-N Curve, 피로요인 및 대책에 대해 수월하게 작성하였습니다만,
일반적인 답안이라 생각했는데 평균이상의 점수를 받았습니다
6번 축 위험속도 문제… 축 회전에서 왜 진동이 발생하는지부터 작성하여 공진, 방지법, 던커레이 등을 언급하였는데
평균이상의 좋은 점수를 받았습니다.
7번 단순보에 집중하중 작용하는 문제… 이런건 꼭 풀어야 한다고 생각합니다. 답이 맞으면 만점입니다.
8번 세장비… 정의 및 장주/단주의 범위 등 필요한 내용만 언급하였고 평균이상점수를 받았습니다
9번 응력-변형률 선도… 각 한도를 그래프로 나타내고 특히 항복점에 대해서는 상세하게 작성하였습니다.
역시 평균이상점수
10번 응력집중 계수… 정의 및 내용을 그림과 함께 표현하였고, 대책에 대해서도 언급하였습니다. 역시 평균이상점수
11번 하중의 종류… 생각이 잘 나지 않아 정,동,교번,충격 하중 등 약간 지엽적으로만 언급하였는데 평균점수
조금 덜 긴장했더라면 인장, 압축… 열응력 등도 추가로 언급했을 것 같습니다.
결과적으로 9문제 작성하였고 1문제는 그냥 막 날려 썼음에도 계산문제를 맞혀서 평균 60점 이상 받을 수 있었습니다.
2교시
2번 강의표면경화법은 단골 기출문제죠. 각 경화법에 대해 각 특징을 언급하며 장단점을 작성하였습니다.
특별한 내용을 넣을만한게 없어서 그랬는지 그저그런 평균점수였습니다.
3번 콘크리트 압송타설장비 종류..는 잘 몰라서 마지막에 작성하며 타설장비에 대해서만 일반적인 내용을
썼습니다. 결과적으로는 1교시같은 배점을 받았으나, 안쓰는 거보다는 낫다고 생각이 드네요.
4번 타워크레인 지지방법은 시험 전 관련된 내용을 KOSHA에서 본지라 꽤나 상세하게 서술하였습니다.
마지막에 최근 타워크레인 사고들에 대한 사례들을 이야기 하며 안전작업에 대한 강조 및 대책을
언급하였는데 거의 90점 가까운 점수를 받을 수 있었습니다.
5번 펌프 축 추력관련 문제는 117회 산업기계설비기술사에도 나온 문제로 기본적인 문제 중 하나입니다.
그림을 그리다가 순간 멘붕?이 오면서 대체 이 그림을 맞게 그리는건가? 하면서 정신이 혼미해졌는데
(아무래도 당떨어져서 그런듯) 결국 그림은 X 표 치며 삭제했습니다. 그래도 평균 이상 점수 받은거 보면
그림 그렸으면 조금의 가점은 더 있지 않았을까 싶습니다.
3교시
1번 원심펌프의 제반손실… 수력손실, 누설손실, 기계적손실, 마찰손실 등에 대해 서술하였고,
펌프 전효율로 마무리 지었습니다. 평균 이상의 점수를 받았습니다.
2번 비파괴검사 5가지… 각 검사 종류의 특징, 용도, 장단점을 아주 자신있게 작성하였습니다.
점수는 평균 이상의 점수 를 받긴 하였으나 그 쓴 양에 비해서는 그저 그런 문제였습니다.
(많이 쓴다고 점수 많이 주는게 아닌걸 이 문제로 느꼈습니다)
5번 용접 후 잔류응력 원인 및 대책..은 아주 필수적인 문제죠. 다들 아시는 내용들도 채웠고 점수는
평균보다 약간 높은 점수를 받았습니다.
6번 전도모멘트, 안정모멘트 및 전도안전율에 관한 문제인데 그림 그려가며 문제에 언급된 용어에 대한
설명을 하였습니다. 점수는 약 70점 정도 받았는데 이문제는 방장님 입문편 강의에 모 기술사님께서
특강을 하신 내용에도 잘 설명되어 있습니다. 제가 그걸 보고 이 문제를 접했다면 한 30점은 더 받았을듯 합니다.
4교시
1번 건설기계 견인력 및 주행저항.. 이 문제 역시 단골 기출입니다. 각 용어 정리 및 하위로 분류되는 저항에 대해서
최대한 상세히 서술하였고, 주행저항 자체를 종합적인 등가하중으로 인식할 수 있도록 설명하였습니다.
평균 이상의 점수를 받았습니다.
2번 중량물 적재 구조물 설계 절차 문제.. 사실 답이 없는 문제다보니 제 실무경험에 입각하여 안전율을 적용하여
안전하게 설계하는 방식으로 절차와 방법을 서술 하였습니다. 확신이 없던 문제라 걱정을 많이 했는데 점수는
잘 받았습니다.
4번 토공기계 토량변화율, 환산계수.. 1교시 1,2번 문제를 조금 더 넓게 살펴보면 용어 정도는 이해하고 설명할 수
있는 문제였습니다. 양이 상대적으로 적어 걱정했는데 평균 이상의 점수를 받았습니다.
5번 크레인 전도하중과 정격총하중의 관계… 3교시 6번과도 유사해보이지만 다른 문제입니다. 저 역시 3교시 문제처럼
접근하여 서술했는데 결과적으로는 1교시 같은 점수를 받았습니다. 지금 작성한다면 각 하중의 정의를 하고,
관련된 하중에 대해서도 추가적으로 언급을 해주면서, 전도하중에 대해서 정격총하중이 어떤 의미를 갖는지,
실무에서는 어떻게 적용해야 하는지에 대해 설명한 뒤 최근 많이 일어났던 크레인 전복사고들에 대한 경각심과
기술사로서의 역할에 대한 첨언을 하며 마무리 할듯 싶습니다.
이 문제역시 방장님 입문편 특강을 보시면 쉽게 정리하실 수 있을것이라 사료됩니다.
긴 글 읽어주셔서 감사드리며, 건설기계기술사 준비하시는 많은분들께 도움이 되었으면 합니다.
117회 면접 시험 화이팅입니다! (저에게 하는 말입니다 ^^)
건설기계기술사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
건설기계기술사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
건설기계기술사 자격증은 최근 5년 동안 필기+실기 접수인원이 연평균 3.5%씩 증가하며 인기상승 중입니다.
최근 시험트렌드 및 기본정보, 접수인원 및 합격자현황 등에 대해서는 아래에 자세히 살펴보겠습니다.
ㅁ 최근 시험 트렌드
– 최근 5개년 필기 합격률은 14.0%, 실기 합격률은 59.9%입니다
– 최근 5개년 접수 남자평균은 180명, 여자평균은 2명으로 남자가 전체 응시자 중 99%, 여자가 전체 응시자 중 1%입니다
– 최근 5개년 필기+실기 접수인원이 가장 높은 연령대는 30대로 83명입니다
– 최근 5개년 필기 합격인원이 가장 높은 연령대는 30대로 10명입니다
– 최근 5개년 실기 합격인원이 가장 높은 연령대는 30대로 10명입니다
ㅁ 기본정보
국내 건설기계 생산기술은 범용부품의 경우 선진국 수준에 근접하고 있으나, 엔진, 유 압장치 등 주요 핵심부품은 낙후된 상태에 머물러 있다. 특히 시스템 디자인, 인간공 학 설계기술, 전자제어기술 등은 크게 뒤쳐져 있다. 이에 따라 건설기계의 기술향상 을 위하여 기계에 관한 공학적인 이론을 바탕으로 건설기계와 관련한 공정, 기술과 관 련된 직무를 수행할 전문적 지식과 풍부한 실무경험을 갖춘 기술인을 배출하기 위해 자 격을 제정.
ㅁ 접수인원
ㅇ 필기
– 필기 접수인원 15년 138명, 16년 150명, 17년 157명, 18년 160명, 19년 151명입니다
– 15년부터 19년까지 필기 접수인원 평균은 151명, 연평균증가율 2.3%입니다
ㅇ 실기
– 실기 접수인원 15년 13명, 16년 30명, 17년 41명, 18년 42명, 19년 22명입니다
– 15년부터 19년까지 실기 접수인원 평균은 30명, 연평균증가율 14.1%입니다
ㅇ 연령별
– 최근 5개년 필기+실기 접수인원 추이 10대 평균은 1명(전체 응시자 중 1%), 20대 평균은 4명(전체 응시자 중 2%), 30대 평균은 83명(전체 응시자 중 46%), 40대 평균은 69명(전체 응시자 중 38%), 50대 평균은 20명(전체 응시자 중 11%), 60대이상 평균은 5명(전체 응시자 중 3%)입니다
ㅁ 합격자 현황
ㅇ 필기
– 필기 합격자수는 15년 8명, 16년 19명, 17년 26명, 18년 19명, 19년 16명으로 최근 5개년 평균은 18명입니다
– 필기 합격률(%)는 15년 7.2%, 16년 16.0%, 17년 20.2%, 18년 14.5%, 19년 12.0%으로 최근 5개년 평균은 14.0%입니다
ㅇ 실기
– 실기 합격자수는 15년 8명, 16년 13명, 17년 21명, 18년 29명, 19년 16명으로 최근 5개년 평균은 17명입니다
– 실기 합격률(%)는 15년 61.5%, 16년 44.8%, 17년 51.2%, 18년 69.1%, 19년 72.7%으로 최근 5개년 평균은 59.9%입니다
ㅇ 연령별
– 최근 5개년 필기합격인원 추이 10대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 20대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 30대 평균은 10명(전체 응시자 중 54%), 40대 평균은 6명(전체 응시자 중 30%), 50대 평균은 2명(전체 응시자 중 10%), 60대이상 평균은 1명(전체 응시자 중 5%)입니다
– 최근 5개년 실기합격인원 추이 10대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 20대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 30대 평균은 10명(전체 응시자 중 55%), 40대 평균은 6명(전체 응시자 중 32%), 50대 평균은 2명(전체 응시자 중 11%), 60대이상 평균은 1명(전체 응시자 중 6%)입니다
ㅁ 시험일정
구분 필기원서접수
( 인터넷 )( 휴일제외 ) 필기시험 필기합격
( 예정자 ) 발표 실기원서접수 ( 휴일제외 ) 실기시험 최종합격자 발표일 2021 년 정기 기술사 123 회 2021.01.05 ~ 2021.01.08 2021.01.30 2021.03.05 2021.03.08 ~ 2021.03.11 2021.04.10~2021.04.21 2021.05.07 2021 년 정기 기술사 125 회 2021.07.06 ~ 2021.07.09 2021.07.31 2021.09.10 2021.09.13 ~ 2021.09.16 2021.10.16~2021.10.26 2021.11.12
ㅁ 취득방법
① 시 행 처 : 한국산업인력공단
② 관련학과 : 대학의 산업기계공학, 기계설계공학, 기관공학 외 기계분야 학과
③ 시험과목 – 토목기계, 포장기계, 준설선, 건설플랜트기계설비 및 기타 건설기계에 관한 사항
④ 검정방법
– 필기 : 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분)
– 면접 : 구술형 면접(30분정도)
⑤ 합격기준
– 필기·실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
ㅁ 진로 및 전망
– 주로 건설업체, 감리전문업체, 엔지니어링업체 등으로 진출하며, 일부는 기술사 사무소를 개설하거나 건설기계제작 및 정비업체, 행정분야, 학계, 연구소 등으로 진출한다. 「건설기술관리법」에 의한 감리전문회사의 특급감리원이나, 「전기 사업법」에 의한 기계안전관리사로 고용될 수 있다.
– 건설기계산업은 건설경기에 직접적으로 영향을 받는다. 국내 건설경기는 IMF관리 체제 편입 이후 어려움을 겪었지만 2000년대에 들어서면서 대규모 정부정책사업 (고속철도, 신공항건설)의 활성화와 민간부문의 주택건설증가, 경제발전에 따른 건설촉진 등에 의하여 점차 회복세를 보일 것으로 기대된다. 또한 세계 건설산업의 성장이 예상됨에 따라 건설기계 수출도 늘어날 전망이다. 이러한 긍정적인 측면에도 불구하고 국내 건설기계 기술수준은 일부 기종을 제외하면 엔진·유압장치 등 주요 핵심부품을 수입에 의존하는 등 아직도 낙후된 상태이다. 또한 핵심기술인력도 부족하여 지속적인 기술개발을위해서는 더 많은 인력양성을 필요로 한다. 한편으로 기술자와 같은 전문기술인력은 해당 분야의 전문지식을 바탕으로 엔지니어링 및 관련기술서비스업, 기술시험, 검사 및 분석 관련 업무 등으로 진출하는데도 매우 유리할 전망이다. 이에 따라 기술사자격취득을 위한 응시인원도 점차 증가하는 추세이다.
– 장기적으로는 여타 선진국과 마찬가지로 저소음 및 연료절감을 위한 기술개발이나 무인작업화를 위한 로봇개발 등에 많은 투자가 이루어질 것으로 기대된다. 이에 따라 로봇, 메카트로닉스 기술, 컴퓨터와 연계된 자동제어기술을 습득해두면 더욱 유리할 전망이다.
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘 되는 자격증은?
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘되는 자격증은? – 2
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘되는 자격증은? – 3
건설기계기술사 기출문제, 합격률, 시험일정 등
국가기술자격 건설기계기술사 자격 시험을 알려드릴께요.
하단에 기출문제 및 필기, 실기(면접)시험 전체 출제기준(항목) 파일을 첨부해놨습니다.
※ 자료 출처
– 한국산업인력공단 큐넷 q-net.or.kr
▣ 국가기술자격증 건설기계기술사
– 건설기계기술사는 해당 분야의 높은 전문지식과 실무경험을 바탕으로 계획, 연구, 설계,
분석, 시험, 운영, 시공, 평가 및 지도, 감리 등의 직무를 담당하게 됩니다.
– 해당 분야의 전문기술인력을 양성하기 위해 한국산업인력공단에서 자격 시험을 실시하고 있습니다.
▣ 자격 관련 기관과 정식 명칭
– 관련부처 : 국토교통부
– 시행기관 : 한국산업인력공단
– 자격명 : 건설기계기술사
– 영문명 : Professional Engineer Construction Equipment
▣ 걸설기계기술사 응시자격
– 아래와 같은 제한이 있습니다
▣ 시험일정(매년 비슷한 시기에 실시 됩니다)
▣ 필기, 면접 시험과목 및 출제항목
– 필기시험 : 단답형/주관식논문형, 400분(1교시당 100분)
과목명 주요항목 세부항목 토목기계,
포장기계,
준설선,
건설플랜트기계설비,
그 밖에 건설기계에 관한 사항 1. 건설기계와 시공법 1. 건설기계일반
2. 작업종류별 분류, 구조 및 기능, 특성, 작업능력
3. 건설기계의 운용 및 시공관리
4. 건설기계의 기계화 시공 실무
5. 건설기계의 사고 및 파손분석-사고원인 및 대책 2. 플랜트 및 기계설비 시공 1. 플랜트 기계설비의 종류 및 특성, 기계장비 투입계획
2. 기계 설비공사의 입찰, 계약, 사업수행단계의 순서와 각 단계별 사업계획 및 실행 방안
3. 공사 계약 방식의 차이점 및 장단점
4. 중량물 운반 및 시공장비 계획
5. 건설공사의 자동화 시공과 안전대책, 환경공해 방지대책 3. 재료역학 1. 기계공학설계의 기본고려사항
2. 재료의 정역학
3. 응력해석
4. 보의 응력 및 처짐
5. 부정정보 및 균일강도의 보
6. 기둥 : 좌굴/세장비 4. 기계요소설계 1. 표준규격 : KS, ISO
2. 재료의 강도
3. 공차
4. 결합용 요소설계
5. 축과 축이음
6. 베어링 및 윤활
7. 브레이크 장치
8. 스프링의 종류, 허용 응력, 에너지 저장용량, 피로하중
9. 감아걸기 전동장치
10. 기어 장치
11. 마찰전동장치
12. 이송장치 5. 열역학 1. 기초사항
2. 열과 일
3. 이상기체(완전가스)
4. 열역학 제2법칙과 엔트로피
5. 가스 압축
6. 증기 6. 내.외연기관 1. 내연기관의 개요 및 열기관 사이클
2. 기관의 성능
3. 기관의 연료 및 노크
4. 기관의 연소
5. 냉각과 윤활
6. 기관주요부의 운동
7. 외연기관
8. 냉동 사이클 7. 유체역학 1. 유체의 기초 개념
2. 유체 정역학
3. 유체 운동학과 운동량의 법칙
4. 차원해석과 상사법칙
5. 관속의 유체흐름(층류/난류)과 경계층이론
6. 평판의 유체마찰
7. 비정상류와 파동
8. 유체 계측 8. 유체기계 1. 유체기계의 분류
2. 펌프
3. 공기기계
4. 유체 수송장치 9. 유공압기기 1. 유공압기기의 종류, 특징
2. 유공압공학의 기초 이론
3. 유압유
4. 유공압펌프
5. 유공압 액츄에이터
6. 유공압제어밸브
7. 유공압 부속기기
8. 유공압 기본 회로 10. 금속재료 1. 금속재료의 성질과 분류
2. 재료 시험
3. 철강재료의 기본특성과 용도
4. 비철금속재료의 기본 특성과 용도
5. 비금속 재료
6. 열처리와 표면처리
7. 금속의 부식방지법 11. 용점공학 1. 용점방식의 분류 및 적용
2. 용점 열영향부의 역학적 성질
3. 용점 이음의 강도설계
4. 용점 잔류 응력과 용점 변형
5. 용점 결함의 종류와 특징
6. 균열의 종류 및 발생원인, 방지대책
7. 용점부의 시험과 검사
– 면접시험 : 구술형 면접시험, 15~40분
과목명 주요항목 세부항목 필기와 동일 필기와 동일 필기와 동일 품위 및 자질 기술사로서 품위 및 자질 1. 기술사가 갖추어야 할 주된 자질, 사명감, 인성
2. 기술사 자기개발 과제
▣ 시험 합격기준
– 100점 만점에 60점 이상
▣ 시험 수수료
– 필기 : 67,800원
– 실기 : 87,100원
▣ 시험 일정, 접수, 출제기준 등 정보확인
– 한국산업인력공단 큐넷 홈페이지 q-net.or.kr
– 전 화 : ☎ 1644-8000
▣ 건설기계기술사 자격증 필기, 면접 시험 합격률
연도 필기 실기 응시 합격 합격률(%) 응시 합격 합격률(%) 2019 133 16 12% 22 16 72.7% 2018 131 19 14.5% 42 29 69% 2017 129 26 20.2% 41 21 51.2% 2016 119 19 16% 29 13 44.8% 2015 111 8 7.2% 13 8 61.5%
♣ 필기시험 연령별 합격률 – 원서접수시 자료
♣ 실기시험 연령별 합격률
▣ 건설기계기술사 기출문제 및 필기, 실기시험 전체 출제기준(항목) 파일
제122회 건설기계기술사(2020년).pdf 0.22MB
건설기계기술사 출제기준(2019.1.1~2022.12.31).hwp 0.09MB
건설기계기술사 시험을 알아봤습니다~
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