You are looking for information, articles, knowledge about the topic nail salons open on sunday near me 벤츠 e220d 쿠페 on Google, you do not find the information you need! Here are the best content compiled and compiled by the toplist.Experience-Porthcawl.com team, along with other related topics such as: 벤츠 e220d 쿠페 벤츠 E220d 쿠페 가격, 벤츠 E220d 쿠페 중고, 벤츠 E400 쿠페, E220d 쿠페 단점, 벤츠 E200 쿠페, 벤츠 E450 쿠페 가격, 벤츠 E클래스 쿠페, 벤츠 E 쿠페 최적 딜러 카톡 topcar33
벤츠 E클래스 쿠페 (5세대) | 다음자동차
- Article author: auto.daum.net
- Reviews from users: 12518
Ratings - Top rated: 4.2
- Lowest rated: 1
- Summary of article content: Articles about 벤츠 E클래스 쿠페 (5세대) | 다음자동차 436_벤츠 – 2017 벤츠 E클래스 쿠페_main_외부 46.jpg; 벤츠 – 2017 벤츠 E클래스 쿠페 – 외부 1.jpg … 18.12, E 220 D 등 4차종 – 연료호스 관련 리콜, 리콜. …
- Most searched keywords: Whether you are looking for 벤츠 E클래스 쿠페 (5세대) | 다음자동차 436_벤츠 – 2017 벤츠 E클래스 쿠페_main_외부 46.jpg; 벤츠 – 2017 벤츠 E클래스 쿠페 – 외부 1.jpg … 18.12, E 220 D 등 4차종 – 연료호스 관련 리콜, 리콜.
- Table of Contents:
자동차 메인메뉴
신차 모델
메뉴 바로가기
서비스 이용정보
너무나 멋진, 벤츠 E클래스 쿠페 220d, E220d Coupe 시승기
- Article author: jooniride.tistory.com
- Reviews from users: 19348 Ratings
- Top rated: 4.6
- Lowest rated: 1
- Summary of article content: Articles about 너무나 멋진, 벤츠 E클래스 쿠페 220d, E220d Coupe 시승기 W213 신형벤츠 E클래스 · 차량가격 7,190만원 · E220d Coupe · 벤츠의 2리터 디젤터보엔진은. OM654 4기통 엔진으로 · 벤츠 E220d coupe. …
- Most searched keywords: Whether you are looking for 너무나 멋진, 벤츠 E클래스 쿠페 220d, E220d Coupe 시승기 W213 신형벤츠 E클래스 · 차량가격 7,190만원 · E220d Coupe · 벤츠의 2리터 디젤터보엔진은. OM654 4기통 엔진으로 · 벤츠 E220d coupe. W213 신형벤츠 E클래스 디자인은 누구나 인정하지 않을 수 없을 것 같습니다 특히 실내의 고급감….아아아아아아 커다란 삼각별 그릴과 뒤에 빛나는 별들이 자리잡은 그릴부터 시선을 끄는군여~ 직렬4기통 디젤..
- Table of Contents:
티스토리 뷰
티스토리툴바
e220dì¿ í ì¤ëì 2000í¤ë¡ ì¬ì©ê¸°(ìì¹ê¸°) | ë³´ë°°ë림 ë² ì¤í¸ê¸
- Article author: bobaedream.co.kr
- Reviews from users: 2063 Ratings
- Top rated: 4.6
- Lowest rated: 1
- Summary of article content: Articles about e220dì¿ í ì¤ëì 2000í¤ë¡ ì¬ì©ê¸°(ìì¹ê¸°) | ë³´ë°°ë림 ë² ì¤í¸ê¸ 실내 디자인은 확실이 벤츠가 비엠보다 압승 인것 같슴. 핸들에는 양쪽에 터치 버튼이 있음. 왼쪽거는 계기판쪽 디스플레이 조정. 오른쪽은 네비 화면쪽 … …
- Most searched keywords: Whether you are looking for e220dì¿ í ì¤ëì 2000í¤ë¡ ì¬ì©ê¸°(ìì¹ê¸°) | ë³´ë°°ë림 ë² ì¤í¸ê¸ 실내 디자인은 확실이 벤츠가 비엠보다 압승 인것 같슴. 핸들에는 양쪽에 터치 버튼이 있음. 왼쪽거는 계기판쪽 디스플레이 조정. 오른쪽은 네비 화면쪽 … ì¤ê³ ì°¨ ë³´ë°°ë림ìë íì¸ì~ë³´ë°°íë¤. ë³´ë°° ê°ì íê³ ëí ë§íë¤. ì²ì ì¨ë³´ë ìì¹ê¸°(ì¬ì©ê¸°) ì ëë¤. ì²ì 구매 ì. ë¹ì x4 (1000ë§ì í ì¼). cí´, glc220dì¿ í . e220d . ì
- Table of Contents:
ë³´ë°°ë림 ì ì²´ë©ë´
ì¬ì´ë²ë§¤ì¥ ì°¨ëê´ê³ ì ì² 02-784-2329
ì¸í°ë· ì ì²
벤츠 E클래스 300d 쿠페 가격부터 공개, 8240만원 < 업계소식 < 뉴스 < 기사본문
- Article author: www.top-rider.com
- Reviews from users: 49472 Ratings
- Top rated: 3.3
- Lowest rated: 1
- Summary of article content: Articles about 벤츠 E클래스 300d 쿠페 가격부터 공개, 8240만원 < 업계소식 < 뉴스 < 기사본문 E클래스 300d 4MATIC 쿠페는 기존 E220d 쿠페를 대체하는 모델로 최고출력 265마력을 발휘하는 신형 2.0리터 디젤 엔진과 AMG 라인 패키지, 벤츠 최신 ... ...
- Most searched keywords: Whether you are looking for 벤츠 E클래스 300d 쿠페 가격부터 공개, 8240만원 < 업계소식 < 뉴스 < 기사본문 E클래스 300d 4MATIC 쿠페는 기존 E220d 쿠페를 대체하는 모델로 최고출력 265마력을 발휘하는 신형 2.0리터 디젤 엔진과 AMG 라인 패키지, 벤츠 최신 ... 벤츠 E클래스 300d 4MATIC 쿠페의 가격이 공개됐다. E클래스 300d 4MATIC 쿠페는 기존 E220d 쿠페를 대체하는 모델로 최고출력 265마력을 발휘하는 신형 2.0리터 디젤 엔진과 AMG 라인 패키지, 벤츠 최신 운전자 보조 시스템이 기본이다. 가격은 8240만원이다.E클래스 300d 4MATIC 쿠페에는 2.0리터 4기통 OM654 M 디젤 엔진과 9단 자동변속기가 얹어진다. OM654 M 디젤 엔진은 개별적이고 독립적인 분사가 가능한 2개의 SCR 촉매 변환기가 적용돼 질소산화물(NOx) 배출량이 감소했다. 유로
- Table of Contents:
상단영역
본문영역
하단영역
전체메뉴
See more articles in the same category here: Top 794 tips update new.
너무나 멋진, 벤츠 E클래스 쿠페 220d, E220d Coupe 시승기
728×90
반응형
W213 신형벤츠 E클래스 디자인은
누구나 인정하지 않을 수 없을 것 같습니다
특히 실내의 고급감….아아아아아아
커다란 삼각별 그릴과
뒤에 빛나는 별들이 자리잡은
그릴부터 시선을 끄는군여~
직렬4기통 디젤터보
1,950cc
194마력
40.8kg.m
제로백 7.4초
최고속도 242km/h
후륜구동
9단G트로닉
14.6km/l(도심 13.5 고속도로 16.1)
차량가격 7,190만원
전장 4,840mm
전폭 1,860mm
전고 1,440mm
축거 2,875mm
공차중량 1,855kg
이탈리아산 미쉐린 PS4가 장착된 타이어는
전륜 245-40-19
후륜 275-35-19
최근 벤츠 쿠페들에서 보이는
패밀리룩은 흐르는 듯한 드로잉라인을
반영하여 후면부 디자인이 완곡하면서
공통적인모습을 보이는데요,,,
개인적으로 조금은 꺼벙해보여서 싫어했는데
이번 e클래스 쿠페에서 완전히 반해버렸습니다ㅠㅠ
트렁크 공간은 425리터
쿠페라고 공간이 부족하다는 인식은
더이상 고려하지 않아도 될듯 싶네요~
트렁크 바닥부분까지
꼼꼼하게 공간을 챙겨뒀습니다
W213모델이 런칭되자 마자
반해버린 실내는 밝은 베이지톤
내장 때문인지 완전히 마음을 빼앗겼습니다..ㅠㅠ
아..갖고싶다!!!
쿠페형 답게 뒷좌석 승차를 위해
자유도가 좀더 높은 시트는 보기에도
상당히 멋스럽습니다
물론 벤츠e클래스 다운 착좌감과
안락함은 고스란히 간직하고 있구여~
시트컨트롤 디테일을 봐도
모하나 흠잡을때가 없습니다
(감히 말해봅니다…완벽함!!!)
로터리 타입 조명스위치도
주변 내장재 컬러매칭덕분에
한결 고급스러워보이구여~
HUD까지 갖춘 벤츠 E클래스 쿠페
E220d Coupe
전체적인 실내입니다
진짜 너무 이쁘지 않나요?
고급스럽고 완벽합니다!!!
짙은 브라운컬러의 스티어링은
손이 많이 닿는부분에 타공처리가 되었어
그립감이 더욱 좋았습니다
12.3인치 고해상도 콕픽디스플레이는
클러스터까지 연장되는데요
클래식/스포츠/프로그래시브 이렇게
3가지 모드로 분위기를 완전히 바꿔주는
스마트함도 갖추고 있습니다
터치컨트롤 스티어링 버튼은
한번 적응하면 더이상 푸쉬가
귀찮을 정도 ㅎㅎ
개인적으로 조금은 쌩뚱맞은
디자인의 벤츠 버튼시동은
향후 개선되어보길 바래보지만,,
쉽게 바꾸지 않는 그간의 벤츠를 보면
다음세대에서나 기대봅니다~
W213 e클래스 세단과 다른부분은
바로 공조장치
디자인이 바뀌었을뿐인데
가뜩이나 고급스러운 실내가
더더더욱 고급져진듯 싶죠 ㅋ
IWC나 기타 명품 시계
필요없이 벤츠의 삼각별만으로
충분히 고급스러운 모습입니다
비상등이 운전석에서 멀게 있는건
여전히 이해도 안가고 불편하구여…
진화를 거듭하고 있는
커맨드 시스템은 사용할때
손목이 편안한 장점이 있습니다
실내 디자인, 컬러, 재질
진짜 너무 완벽하군여~~
(간만에 완벽이란 단어 많이써봅니다..)
수납공간 역시 부족함없고 후석 에어밴트까지
꼼꼼히 갖춘 고급쿠페입니다
뒷좌석 승차시 앞좌석은 레버를 한번 당기면
전동으로 접어지구여~
그리곤 이렇게 멋진공간을 보여줍니다
뒷좌석에 승차할만한 마음생기는
미들사이즈 쿠페, 정말 오랜만이네요~
공간적인 여유가 넘치는건 아니지만
소형차 뒷좌석보다 편하고
레그룸, 해드룸 모두 적당한 편입니다
(누군가 태웠을 때 딱 욕안먹을 정도….)
시승내내 너무 멋지고
맘에 들어서 정신없었던 기억입니다
그래도 정신차리고 시승기를 적어보면요….ㅋㅋ
낮은 시트포지션 덕분에
적어도 앞좌석에서는 세단보다
좁거나 하는 느낌은 없었습니다
오히려 해드룸에 여유가 있고
낮게 깔려서 달리는 느낌이 있었다고 할까요..
꺼벙해보여서 정말 싫어했던
후면부 디자인도 e클래스 쿠페를
시승하면서 완전히 반해버렸답니다ㅎㅎㅎ
실내에서 느껴지는 고급감이나
넓은 실내공간은 쿠페를 선택하면서
포기해야하는 몇가지를
줄여준 느낌이구여~
넉넉한 토크를 품은
벤츠의 2리터 디젤터보엔진은
OM654 4기통 엔진으로
효율과 정숭석 그리고 출력면에서
부족함 없는것 같았습니다
아무래도 9단 자동변속기와의
매칭덕분에 한결 부드럽고 효율적인
주행이 가능했던것 같습니다
시승동안 평균연비는 13km/l수준
특징적인건 100%도심주행에서도
연비가 크게 떨어지지 않았고
반대로 고속도로 정속주행에서도
18km/l 이상은 올라가지 않았습니다
일상에서 좀더 타보면 달라지겠지만
일단 시승동안은 그랬습니다~
스포츠, 일반, 에코모드를 적절히
선택하면서 얻는 결과였구여~
아, 에코모드 선택시
열선시트, 뒷유리열선, 에어콘등의
사용이 일부 제한되어 오로지 연비에만
집중하는 모습을 보이기도 했습니다
주차를 도와주는 파킹파일럿이나
멀티빔 LED라이트 같은경우
알게모르게 운전에 도움을 주는
고마운 옵션들도 충실했습니다
벤츠 E220d coupe
쿠페에 대한 생각을
완전히 바꿔준 차량으로
4인가족도 조금의 불편?을 감수하면
얼마든지 데일리로 사용가능하다는걸
새롭게 생각하게 해주더군여..
동일한 파워트레인을 갖춘
세단과 비교했을때도 확실히
안정감있고 스포티한 느낌을
받을 수 있었습니다
고속직진주행은 물론 약간의
와인딩을 달려봐도 금방 느낄수 있지요~
아마 기술적인 데이터 보다는
감성적인 부분에서 오너에게
만족감을 주는 그런 차량이 아닐까 싶구여~
실내의 고급감에 취해서
다른 부분이 보이지 않았던건
간만이지 않나 싶구여~
각종 편의장비를 충실히 갖추고 있지만
세단과 비슷하거나 비싼 가격대는
여전히 부담스러울 수밖에 없다는
생각이 듭니다
다부진 브레이크 성능은
자꾸 거칠게 운전을 부추기는
요소이기도 했습니다
같은 장비인데 세단과 이렇게
느낌이 다를수 있나 타는 내내
놀라고 생각하고 놀라고를 반복했네요~
주니라이드에서 전해드리는
벤츠E클래스 쿠페, E220d이야기는
여기까지 입니다
감사합니다^^
728×90
반응형
e220d쿠페 오너의 2000키로 사용기(시승기)
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=best&No=133820
안녕하세요~보배형들.
보배 가입하고 눈팅만하다. 처음 써보는 시승기(사용기) 입니다.
처음 구매 시. 비엠x4 (1000만원 할일). c클, glc220d쿠페 . e220d . 에서 몇달을 고민 했슴.
비엠 – 할인이 제일 큰 메리트 였음.
c클 – 그나마 부담없는 가격대.
glc220d 쿠페 – 사실 이차를 사려고 출시까지 기다렸었음. 디자인보고 이거다 했는데..
출시 되고 전시차 보러가서 실내에..어이없음이..ㅠㅠ 먼가 조작 버튼이나. 실내가 허접해보임.
그리고 운전대에 앉아보니 계기판이 잘 보이지 않음. 개 실망함. 그래서 이클로 넘어감.
e220d – 거의 이걸로 결정날쯤.. 전시장 다시 방문. 헉…근데 e220d쿠페가 똭 하니 있는거임.
와이프랑 보고 그냥 넋을 일음…어느새 나도 모르게 계약서에 싸인하고 있었음.
계약하고 2주후 바로 출고 받음.
자 이제 차알못의 시승기 들어 갑니다.
외관 : 딱 보자마자 이차다! 할정도로 디자인 보고 구매 했을정도로 이쁨. (제 개인)
길거리서 보이는 이클 세단은 너무 흔해서 식상할 정도였는데 이클과는 다른 디자인이라 희소성도 있다 생각했음.
특히 다이아몬드 그릴과 그안에 삼각별은 제일 마음에 듬.
라이트 : 인테리전트 멀티빔 시스템 인데. 서울 시내에서는 그닥 활용도가 높지 않음.
시골 길이나 외각 쪽. 밤에 조명이 없는곳 에서는 운전하면서도 . 와~~죽이네~ 할정도로 감탄임.
(단..난 서울시내 주행이 90프로임..ㅠㅠ )
창문 개방 했을시 개방감은 확실이 쿠페라 그런지 세단보다 높음.
단, 이것도 역시 서울시내에서 앞뒤로 문열고 주행할 일이 지금까지 거의 없었음.
이것도 사진찍기 위해 한번 열어 본것임. ㅠㅠ
창문 열어도 운전석만 염.
앞쪽 운전석과 조수석은 원터치 지만 뒤에는 원터치 지원 안됨. 뒤에 자리는 창문 열수 있는 버튼이 없음.
뒷 자리 창문은 운전석에서만 가능.
단점: 비오는날에 창문 열었다가 닫으면 고무에서 소리가 남. 이거 정말 에러임.ㅠㅠ 끼이이익 하면서 닫아짐.
누구 태우고 창물 올릴때 소리나면 쪽팔림.ㅠㅠ
실내.
2200키로 달린 아직도 가죽냄세 나는 신차.
와이드 콧핏.
실내 디자인은 확실이 벤츠가 비엠보다 압승 인것 같슴.
핸들에는 양쪽에 터치 버튼이 있음. 왼쪽거는 계기판쪽 디스플레이 조정. 오른쪽은 네비 화면쪽 디스플레이 조정임.
계기판 디스플레이는 3가지 모드로 변경 가능함. 사진속은 일반 클래식 모드.
열선버튼 옆에껀 조수석 시트 버튼임. 조수석을 운전석에서 조정 가능.
옵션 버튼은. HUD 온,오프 버튼과 파킹 소리 버튼만 있음. 이게 좀 아쉽긴 함.
P20- 반자율주행 옵션이 없음. (인디오더는 몇개월 기달려야 하기에 포기. 있어도 별로 안쓸거 같음.)
자주 쓰시는 분들은 신세계 라고들 하시는데 지금까지 없이도 잘 다녔다며..혼자 합리화 시킴.ㅠㅠ)
HUD – 이건 정말…왜있나 싶을 정도임. 이거 있다가 없으면 불편하다고 하신는분들도 있지만.
여기에 표시되는게 네비랑 연동되서 오는 길 정보랑 속도제한 정보와 현 속도 뿐임.
물론 반자율 옵션이 있는분들은 몇가지가 더 있겠지만. 이 차에서 만큼은 별로임.
네비가 쓰레기 인지라 카카오네비 키고 다녀서 별 효휼성이 없음.
센터 버튼들.
에어바디컨트롤이 기본 옵션으로 들어가있음.
차고가 이클보다 낮아서 언덕배기 주차 할시나 지하 주차장 내려갈시는
차고 높이를 올리고 가는 습관이 생김. ( 앞 범퍼 하단 찍 힘. ㅠㅠ) 안보여서 다행임.
시트 벨트 버튼- 누르면 착용하기 쉽게 벨트가 앞으로 쭉나옴.
센터페시아 중 제일 마음에 안드는 비상버튼 위치임. 진짜 최악임.
버튼들 보면 제일 가운데에 메뉴 버튼이 있는데. 아무 쓸모 없는 버튼임.
카페 보면 다들 저자리에 비상스위치 달아달라고 난리임.
컴 홀더에 커피 두게 꼽고 비상스위치 누르려면 걸리적 거림.
앞쪽으로 쭉 나옴~~벨트~
뒷자리 – 구매자들이 제일 궁금해 하는 뒷자리 입니다.
제 키가 보배 평균 키인 182 입니다. ( 상체가 긴건 안비밀)
운전석은 제가 운전할 자세로 놓고 뒷자리에 앉아 봤는데 주먹 하나 하고 살짝 여유로움이 있습니다.
제가 상체가 긴지라 허리를 뒤로 쫙 붙이고 앉으면 머리는 천장에 닿는 단점이 있네요.ㅠㅠ
키 180이하 성인 남녀가 앉기에는 불편함이 전혀 없습니다.
제 와이프는 뒤가 완전히 넓다고 좋아합니다.
뒷자리는 암레스트가 없지만 저렇게 센터 터널을 제껴두고 암레스트 겸용으로도 쓰고 있습니다. ㅋ
뒷자리 양쪽 사이드에 파인 구멍이 있는데 저곳은 무얼 놓는곳인지 모르겠네요.
뒷자리 승객의 지갑이나 휴대폰 넣어두면 좋을것 같습니다.
앞좌석 도어 입니다.
저는 개인적으로 이 문 손잡이에 제일 불만이 많습니다.
쿠페이다 보니 문이 무겁습니다. 문열고 닫을데 오른쪽에 손잡이 하나로 힘을 줘야하는데 그게
상당히 불편합니다. 윈도우 버튼 옆쪽으로 공간이 있는데 그쪽에 손잡이 공간 하나 만들었으면
정말 편했을거란 생각을 많이 합니다.
또하나의 단점. 시트 포지션인데. 차에서 잘때 각도가 국산차 보다 많이 꺽이지가 않습니다.
전에 차가 그랜져였는데 그랜져는 뒷자리 시트까지 쫙 펴지는데
이건 머..저게 다입니다. 한 체감상 70도 정도 기울여 졌냐?
가끔 차에서 의자 눞히고 쉴려면 답이 안나옵니다. ㅠㅠ
미션 – 하………………….. 초반 울컥거림…. 저단 기어에서 울컥 거림이 심합니다. 기어가 자기 자리를 못잡네요.
물론 속도가 올라가고 단수가 올라가면 부드러운데.. 시내에서는 저단을 더 많이 쓰기에 신경쓰이는부분입니다.
달리기성능 – 194마력의 디젤 엔진에 대한 기대감은 크게 없기에. 그닥 불편함은 없네요.
고속에서는 역시 벤츠답게 안정감은 인정 할수 밖에 없네요.
총평 – 실 오너로서 벤츠의 대한 자부심 보다, 찬양 보다. 타보면서 이차에 대한 실 단점을 주로 이야기 하고 싶었습니다.
단점
7190 만원 하는 이클 쿠페. 개인적으론 불편함이 더 많은 사용기 였습니다.
옵션은 확실이 국산차보다 못하며 삼각별 하나 믿고 타기에는 기대보다 실망감을 더 주었네요.
제가 벤츠에 대한 기대치가 높았던것도 이유중 하나겠죠?
비오는 날은 와이퍼에서 소리나서 워셔액 뿌리면서 다니질 않나..라디오는 서울 시내에서도 지직거리고.
네비는 쓰레기 이며. 스타뷰는 24시 상시도 못달게 하고 . 라디오 끌려면 소리를 음소거를 해야하고…ㅠㅠ
음성 인식 기능은 영어로 해야만 하고..쉣…라디오~~이러면 인식 못함… 뤠~디~~~오~~~ 이래야만 켜짐.
라디오 이러면 니 발음 ㅄ 같다고 욕먹는 멘트 나오는것 같구..ㅠㅠ
장점 – 메르세데스 – 벤츠
이상 허접 사용기 였습니다! 오타는 죄송. ㅠㅠ 국어를 못해서요.ㅠㅠ
벤츠 E클래스 300d 쿠페 가격부터 공개, 8240만원
벤츠 E클래스 300d 4MATIC 쿠페의 가격이 공개됐다. E클래스 300d 4MATIC 쿠페는 기존 E220d 쿠페를 대체하는 모델로 최고출력 265마력을 발휘하는 신형 2.0리터 디젤 엔진과 AMG 라인 패키지, 벤츠 최신 운전자 보조 시스템이 기본이다. 가격은 8240만원이다.
E클래스 300d 4MATIC 쿠페에는 2.0리터 4기통 OM654 M 디젤 엔진과 9단 자동변속기가 얹어진다. OM654 M 디젤 엔진은 개별적이고 독립적인 분사가 가능한 2개의 SCR 촉매 변환기가 적용돼 질소산화물(NOx) 배출량이 감소했다. 유로 7 배출가스 규제를 초과 충족한다.
48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재돼 가속시 추가 출력을 지원한다. 9단 자동변속기는 2세대 ISG에 최적화됐다. 전기모터, 전자 장치, 변속기 냉각 시스템이 변속기 내부에 배치됐으며, 전기 보조 오일펌프와 기계식 펌프의 효율도 향상됐다. E220d 쿠페보다 출력도 높다.
E300d 4MATIC 쿠페의 최고출력은 265마력, 최대토크는 56.1kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 6.4초가 소요된다. 최고속도는 250km/h다. 복합연비는 19인치 휠 기준 13.4km/ℓ(도심 12.3, 고속 15)다. 기존 E220d 쿠페의 최고출력은 196마력, 최대토크는 40.8kgm다.
E300d 4MATIC 쿠페는 어질리티 컨트롤 서스펜션, AMG 라인 패키지, 1열 열선 및 통풍 시트, 벤츠 최신 운전자 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴스 시스템(DAP), 부메스터 서라운드 사운드 시스템, 나파 가죽 스포츠 스티어링 휠, 멀티빔 LED 헤드램프 등이 기본이다.
김한솔 기자 〈탑라이더 [email protected]〉
So you have finished reading the 벤츠 e220d 쿠페 topic article, if you find this article useful, please share it. Thank you very much. See more: 벤츠 E220d 쿠페 가격, 벤츠 E220d 쿠페 중고, 벤츠 E400 쿠페, E220d 쿠페 단점, 벤츠 E200 쿠페, 벤츠 E450 쿠페 가격, 벤츠 E클래스 쿠페, 벤츠 E 쿠페 최적 딜러 카톡 topcar33